基于DSP的电动车用永磁同步电机的控制方法

根据混合电动汽车启动电机(4kW永磁同步电机)的技术要求,确定了其控制系统的结构。基 于矢量控制方法,以DSP为核心,设计并实现了电流、速度的检测及控制算法,给出了SVPWM算法 的实现方案。经测试,速度上升时间为0.1 s,超调小于4％,满足了电动汽车启动的要求。