斜拉桥成桥索力确定在ANSYS中的实现

提出了一种确定成桥索力的综合方法,利用APDL二次开发技术在ANSYS中实现了综合法确定斜拉桥成桥索力,并将实例计算结果和设计值进行对比,两者差别很小.

斜拉桥成桥合理索力确定方法的研究

通过对几种确定斜拉桥成桥合理索力方法的分析比较,发现每一种方法都有优缺点.单独使用某一种方法难以得到合理的索力值.以彭溪河大桥为背景,介绍了一种确定成桥合理索力的综合方法,实例证明此法是有效的.

初应力钢管混凝土构件承载力的试验研究

通过对8个有、无初应力钢管混凝土构件承载力的试验,研究钢管初应力对钢管混凝土构件承载力的影响及其变化规律,试验结果与理论计算结果吻合良好。

用ANSYS计算初应力钢管混凝土构件承载力

利用有限元程序ANSYS建立了考虑初应力影响的钢管混凝土轴压、偏压构件荷载-应变的全过程关系曲线的数值分析模型。通过实例计算和试验证明,用ANSYS计算初应力钢管混凝土构件承载力是有效的。

单向坡斜拉桥体系转换静力分析

单向纵坡斜拉桥在由塔梁临时固结向漂浮体系转换时由于主梁单向纵坡的影响,临时固结处产生不平衡的纵桥向水平冲击力.利用ANSYS程序建立了彭溪河特大桥的平面有限元模型,分析该不平衡力在体系转换中对结构内力和位移的影响程度,在此基础上提出减少其影响的体系转换顺序.

单向坡斜拉桥体系转换次序对结构的影响

利用ANSYS程序建立了彭溪河特大桥的平面有限元模型，分析采用不同转换方法时该不平衡力在体系转换中对结构内力和位移的影响程度，在此基础上提出减少其影响的体系转换次序。

单向坡斜拉桥体系转换分析与控制措施

利用ANSYS程序的APDL建立了彭溪河特大桥的平面有限元模型,分析单向坡在体系转换中对结构内力和位移的影响,认为单向纵坡斜拉桥内力分布呈非对称性,因此在体系转换时主梁易受到不平衡力的冲击.在此基础上,提出了减小单向纵坡对其体系转换影响的控制措施.

坡斜拉桥施工阶段索塔静力分析

单向纵坡的斜拉桥对设计施工和稳定有较大影响,而对称双向纵坡与单向纵坡又有不同,针对彭溪河特大单向纵坡斜拉桥和相同跨度的对称双向纵坡斜拉桥进行了有限元仿真分析,为设计和施工提供了借鉴.

某匝道桥撞损桩基的加固设计及处理措施

本文以工程实例，验证了人工静压 PHC 管桩加固撞损桥梁桩基，其入土长度和竖向承载力均可达到设计要求和使用要求，桥梁横向抗推刚度也得到了提高，为同类桩基加固处理提供了参考。

单向坡斜拉桥体系转换主梁滑移控制

对于漂浮体系的单向坡斜拉桥,在解除临时约束、体系转换过程中,会释放巨大的势能,使主梁出现单向滑移,影响到桥梁的施工和安全,必须加以控制。分析了单向坡斜拉桥解除临时约束过程中出现的滑移原因,并提出相应的控制措施。

某桥桩加固与下部结构纠偏设计及分析

本文以某跨江大桥维修加固项目为工程背景,介绍深水撞损桩基加固与下部结构纠偏设计及处理措施,分析其优缺点,为同类桥梁加固维修处理提供参考。

超大跨径人行景观曲线形斜拉桥设计

超大跨径曲线形斜拉桥结构复杂,曲线主梁同时承受弯矩、剪力和扭矩的复合作用,弯扭耦合作用效应明显。采用单叶双曲面状桥塔塔身、碗状薄壁壳体裙房和圆环形观光平台板三者构成超大跨径曲线形斜拉桥的组合桥塔结构体系,景区观光塔楼和斜拉桥塔二合一,观光塔楼式桥塔提高了超大跨径人行景观曲线形斜拉桥的竖向刚度,碗状薄壁壳体裙房可有效限制曲线形斜拉桥的桥面扭转变形。结合2×150 m曲线形斜拉桥,建立MIDAS有限元模型,验证观光桥塔的超大跨径人行景观曲线形斜拉桥的设计合理性。