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无人经济趋势下的未来城市空间创新与规划应对
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作者 许闻博 王兴平 王乙喆 《规划师》 北大核心 2024年第6期39-45,共7页
聚焦无人化趋势下的城市新型人地关系,结合无人化趋势带来的业态创新和就业模式变化,推演未来可能出现的无人化场景及其对规划技术提出的新挑战,由此得出如下新趋势并提出相应的规划应对设想:在无人化趋势下,以人定地的空间规模预测方... 聚焦无人化趋势下的城市新型人地关系,结合无人化趋势带来的业态创新和就业模式变化,推演未来可能出现的无人化场景及其对规划技术提出的新挑战,由此得出如下新趋势并提出相应的规划应对设想:在无人化趋势下,以人定地的空间规模预测方式的适用性会降低,需要在系统考虑机器换人对各类用地影响的基础上确定城镇空间发展规模;无人化生产和劳动力替代将在一定程度上重构现有的产城空间格局,未来需要加强对无人化产业空间的学术研究和规划技术研究;未来城市会出现大量“人—机”共存交互的空间场景并产生相应的治理难题,急需从时空行为活动导控方面探索提升建成空间利用效率的规划新理论和新方法。 展开更多
关键词 无人经济 未来城市 人地关系 空间创新 规划策略
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空间能源生产:新能源时代城市空间低碳转型新路径——基于光伏能源生产与城市空间互动融合视角
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作者 王乙喆 《城市规划》 CSCD 北大核心 2024年第4期59-70,共12页
新能源革命正深刻改变人类的能源结构,将对城市发展产生深刻影响,塑造全新的未来城乡人居环境图景。在“旧能源”向“新能源”变革进程中,城市正从能源“消费者”开始具备能源“生产者”职能,将推动低碳导向下的城市空间与能源互动模式... 新能源革命正深刻改变人类的能源结构,将对城市发展产生深刻影响,塑造全新的未来城乡人居环境图景。在“旧能源”向“新能源”变革进程中,城市正从能源“消费者”开始具备能源“生产者”职能,将推动低碳导向下的城市空间与能源互动模式从“减少化石能源消耗”转为“增加新能源生产”。本研究基于光伏能源生产特征,提出空间能源生产的概念,明确了城市空间能源生产体系特征,构建了面向空间能源生产的宏观城市空间发展评估模型和微观城市空间开发利用模型。研究认为,能源生产空间构成比例、能源生产空间产能效率和能源生产空间规模门槛是影响城市空间能源生产的关键问题。为了推动空间能源生产,研究建议:(1)应推动城市空间传统功能产权与能源生产空间产权“两权并设”;(2)应建立面向城市全域空间的阳光资源协调机制;(3)应建立空间能源生产导向的城市空间布局与形态设计。 展开更多
关键词 空间能源生产 新能源 光伏 低碳 城市空间 转型
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大都市多重阴影区内地方性中心城市发展策略——以河北省定州市为例 被引量:3
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作者 施一峰 王兴平 +1 位作者 陈骁 王乙喆 《规划师》 北大核心 2019年第16期5-10,共6页
随着城镇群内多元中心的区域格局逐步形成、城市间多向互动的发展趋势不断强化,越来越多的地方城市从受到区域主中心城市的单极影响转变为受到多中心的共同虹吸屏蔽影响,即'大都市多重阴影区'现象。文章建构了大都市多重阴影区... 随着城镇群内多元中心的区域格局逐步形成、城市间多向互动的发展趋势不断强化,越来越多的地方城市从受到区域主中心城市的单极影响转变为受到多中心的共同虹吸屏蔽影响,即'大都市多重阴影区'现象。文章建构了大都市多重阴影区形成与演化的空间机制模型,并引入城市综合发展联系强度及城市断裂点计算方法,进行了京津冀城市群阴影区的实证研究。最后,文章以河北省定州市为例,分析了大都市多重阴影区内地方性中心城市的阴影区特征,并探讨了消解对策,以期为同类型城市的优化发展提供借鉴。 展开更多
关键词 大都市多重阴影区 地方性中心城市 京津冀城市群 定州市
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脸谱文化中的“黑、白、红”
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作者 王乙喆 《魅力中国》 2014年第4期115-115,共1页
脸谱是中国戏曲所采用的一种化妆手段,运用夸张的表现手法、借助色彩和线条对戏曲角色进行修饰,用以表现各种人物的性格特征;黑、白、红是中国传统五色体系中的三种颜色。同时也是脸谱中最常用的三种颜色;本文将从黑、白、红三种色... 脸谱是中国戏曲所采用的一种化妆手段,运用夸张的表现手法、借助色彩和线条对戏曲角色进行修饰,用以表现各种人物的性格特征;黑、白、红是中国传统五色体系中的三种颜色。同时也是脸谱中最常用的三种颜色;本文将从黑、白、红三种色彩出发,浅谈他们在脸谱文化中的地位和作用。 展开更多
关键词 脸谱 传统
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残疾人无障碍出行环境优化策略研究——以南京市为例 被引量:5
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作者 夏菁 王兴平 王乙喆 《残疾人发展理论研究》 2017年第1期176-188,共13页
以促进残疾人的社会参与为目标,构建残疾人无障碍出行环境的出行决策优化与出行过程优化的'双优化'规划建设框架。基于南京市的实证研究,发现南京市残疾人出行呈现出行范围小、出行频次少、出行目的地集中三大特征,残疾人出行... 以促进残疾人的社会参与为目标,构建残疾人无障碍出行环境的出行决策优化与出行过程优化的'双优化'规划建设框架。基于南京市的实证研究,发现南京市残疾人出行呈现出行范围小、出行频次少、出行目的地集中三大特征,残疾人出行中出行心理是出行满意度提升的关键,物质设施的系统性缺失是影响残疾人出行决策的主导因素,而社区是残疾人出行环境优化的重要空间单元。基于此,本文从空间配置、社会管理、社区建设和社会参与等方面,提出南京市残疾人出行环境改善的对策。 展开更多
关键词 残疾人 无障碍出行 “双优化”规划框架 南京市
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美丽宜居和"双碳"目标下的绿色低碳城市建设 被引量:2
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作者 王兴平 王乙喆 《人类居住》 2022年第1期8-9,共2页
2020年,我国城镇化率已达63.89%,城市已成为多数人生活、工作和学习的主要场所,我国城市发展建设取得了巨大的成绩.在过去快速城镇化阶段,以规模扩张为主要特征的城市建设模式适应了我国经济快速发展的需要,有效推动了国家的快速工业化... 2020年,我国城镇化率已达63.89%,城市已成为多数人生活、工作和学习的主要场所,我国城市发展建设取得了巨大的成绩.在过去快速城镇化阶段,以规模扩张为主要特征的城市建设模式适应了我国经济快速发展的需要,有效推动了国家的快速工业化建设,成为我国实现全面快速发展的重要支撑.当前,随着我国开始进入生态文明发展阶段,全社会高质量发展转型成为新的发展需求,城镇化进程也开始进入了新阶段,城市建设需要顺应全新的背景、形势来进行转型.第一,城市需要从"为增长而发展"转向"以人民为中心的发展",要系统解决多年累积下来的"城市病",推动美丽宜居城市建设;第二,我国已向全世界承诺将力争于2030年前实现碳达峰,在2060年前实现碳中和,城市将会成为低碳发展的重要"战场".因此,推动绿色低碳城市建设是实现我国城市建设模式转型的重要契机,也必将在构建美丽宜居、完成"双碳"目标、实现国家高质量发展的进程中发挥重要作用. 展开更多
关键词 低碳发展 城市发展建设 城镇化率 快速工业化 碳中和 以人民为中心 宜居城市建设 快速城镇化
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"碳达峰、碳中和"背景下低碳城市标准建设的思考
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作者 王乙喆 《人类居住》 2022年第1期14-17,共4页
2020年,"双碳"目标的承诺,意味着国家低碳标准将从相对宽松的"单位产值碳排放强度"控制转向较为严格的碳排放"绝对总量"控制.伴随低碳目标的升级,我国开始"自上而下"推动低碳发展系统的变革,... 2020年,"双碳"目标的承诺,意味着国家低碳标准将从相对宽松的"单位产值碳排放强度"控制转向较为严格的碳排放"绝对总量"控制.伴随低碳目标的升级,我国开始"自上而下"推动低碳发展系统的变革,正在构建资源总量管理和全面节约制度、资源有偿使用和生态补偿机制、碳交易和碳补偿等重要制度,将重塑低碳城市发展的外部环境.需要建立一套更实用、更科学的新标准,有效推动新背景下低碳城市的发展. 展开更多
关键词 资源有偿使用 控制转向 节约制度 低碳发展 碳排放强度 碳中和 碳补偿 低碳城市
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