汽车发动机曲柄连杆机构结构设计及其实例分析

曲柄连杆机构的运动件主要包括活塞组、连杆组、曲轴与轴承组。在进行零部件设计时,首先,要分析其工作情况及对零件的要求,然后,根据内燃机的总体设计指标以及工厂生产条件选择适当的材料,并采取适当的措施以满足提出的要求。最后,决定零件的主要尺寸,并进行强度、刚度等方面的校核计算。

运用冲突矩阵解决加工中心精镗连杆大小孔平行度超差的问题

发动机运转过程中,连杆作为动力传递部件连接曲轴和活塞做往复旋转运动。大小孔中心平行度要求为0.05/100 mm,作为连杆的关键产品特性,对发动机的稳定运转起到重要作用。介绍了应用TRIZ创新方法的冲突矩阵针对加工中心精镗连杆大小孔平行度超差问题给出多个解决方案,方案对比和实验后找到提升连杆大小孔平行度的有效方法并且进行实施,将连杆大小孔平行度超差造成的产品不合格率由5%降低至2%,为行业企业发展起到重要参考作用。