ZZ10000/21/35型支撑掩护式液压支架的设计

介绍了煤层开采深度的发展情况,针对深部开采岩层压力大,设计了ZZ10000/21/35型支撑掩护式液压支架。并介绍了支架及其各主要结构件的设计和特点,同时给出了支架的主要技术参数和相应的配套设备。

液压支架四连杆机构的程序设计系统

四连杆机构的设计是液压支架设计的重点和难点。鉴于此,应用VB编程软件,开发了一套可视化的四连杆机构程序设计系统,实现了四连杆机构的参数化设计,并且得出了顶梁前端点的运动轨迹和对应的坐标值。使用该系统,可以减轻设计人员的劳动强度,提高设计效率。

液压切顶支柱工作面的矿压特性分析

介绍切顶支柱使用情况下的工作面矿压特性,分析切顶支柱对顶板管理的作用。切顶支柱的使用可以大大提高回柱放顶的效率,并且能够减少顶板事故的发生,为实现工作面的稳产、高产创造条件。

JMD-75型无极绳调度绞车的改进设计

无极绳调度绞车是利用钢丝绳循环往复地牵引固定在钢丝绳上的车辆或其他装备前进,能有效解决矿井辅助运输问题。因其结构简单,连续运输,维护量小的特点,特别是近年来随着无极绳绞车及其配套技术水平的提高,无极绳绞车运输越来越受到煤矿的青睐。主要是对传统的无极绳调度绞车进行结构的改进分析,从而提高其工作效率。

S100掘进机的使用与技术改造

介绍了S100掘进机的发展、性能及其在开滦矿务局的使用情况,同时介绍了该机在巷道掘进工作面使用过程中经常出现的一些问题。结合多年的使用及维修经验,着重介绍了装载部及履带张紧装置处的相关问题及相应的设备改造。

盘式制动器关键零部件模态分析

盘式制动器是一种常用的制动装置,多用于汽车和其他运输设备。在工作过程中盘式制动器发生的各种振动对其工作性能有较大的影响,为了准确把握其振动特性,采用ANSYS软件建立盘式制动器零部件三维有限元模型,并进行约束模态分析,研究得到了关键零部件(摩擦盘和卡钳)的前六阶固有频率和振型,结果表明摩擦盘的第三阶固有频率和卡钳的第二阶固有频率较接近,可能引起系统的共振;研究结果为盘式制动器的优化设计提供了一定的理论参考。

HW50型液压绞车卷筒力学特性研究

液压绞车是一种用途广泛的起重设备,其中卷筒是关键的承力部件。为了清楚把握卷筒的力学特性,建立了卷筒的三维模型,研究了卷筒的应力和变形情况。研究结果表明,卷筒承受的应力从中部往两边逐渐减小,且内表面的应力大于外表面;由于在筒壁与侧板连接处做了圆角处理,避免了应力集中;卷筒整体变形不大,变形量从中部往两边变形逐渐减小,最大变形出现在内表面处。研究结果可以为卷筒的设计提供一种参考方法,同时为下一步的优化设计提供理论基础。

基于协同技术的盘式制动器优化设计

为了提高盘式制动器的制动稳定性,获得其最优结构参数,建立了盘式制动器有限元模型进行约束模态分析,得到了各零件前6阶的固有频率和振型,结果表明,摩擦盘的第3阶固有频率和卡钳的第2阶固有频率较接近,可能引起系统的共振;采用优化算法对摩擦盘的结构尺寸进行了协同优化设计,优化结果在一定程度上起到了降低系统产生共振的可能,提高了盘式制动器的制动性能。

可调阻尼减振器ADS阀阻尼特性研究

设计了一种可调阻尼减振器阀(ADS阀)来控制阻尼,对于ADS阀的结构组成以及运行机制进行了研究,基于流体力学相关理论对于ADS阀的运行参数进行了计算,并模拟了ADS阀的多个挡位下的运行状况;最后基于实际实验获取数据,并同模拟运行结果对比,结果表明:所设计的ADS阀可实现稳定可靠调节阻尼,满足实际应用需要;模拟运行数据同实际实验情况基本一致,所建立的模型具有较强的准确性。

悬浮式液压切顶支柱的稳定性分析方法

稳定性计算是支柱设计中的一个难点本文对现有的4种稳定性计算方法进行了介绍,分析其优缺点,推导出适用于悬浮式液压切顶支柱的稳定性分析方法。