基于三维激光扫描的盾构隧道横向变形指标研究

采用三维激光扫描技术对某运营期盾构隧道段(含联络通道)进行全空间变形检测,通过数据处理获得每环隧道横断面全周变形值,结合现场勘察隧道裂缝、错台和渗漏水等病害情况,分析隧道横向变形与隧道结构性能的关系。研究结果表明:运营期隧道结构变形模式为斜鸭蛋形;在盾构隧道长轴(或短轴)变形量小于0.3%D(椭圆度小于0.6%)时,隧道无渗漏、管片无破坏及错台现象;在盾构隧道长轴(或短轴)变形量大于0.3%D但小于1%D(椭圆度大于0.6%但小于1%)时,隧道逐渐出现渗漏、管片破坏和错台等病害;在盾构隧道长轴(或短轴)变形量大于1%D(椭圆度大于1%)时,隧道出现大量渗漏浆、管片破坏及错台现象。研究成果对于制定隧道检测计划、完善隧道设计规范中的相关规定等有一定的参考价值。

基于数值模拟的地铁站移动排烟风机排烟效能研究

以某地铁站为研究对象,建立FDS火灾仿真模型,分析站台区域内排烟系统与移动式排烟风机耦合作用下的烟气特征。通过分析站台区域内顶棚处及清晰高度处的温度、能见度及CO浓度等火灾特征参数的变化规律,探讨移动式排烟风机的位置和风量对排烟效果的影响。结果表明:增设移动排烟风机能有效提升地铁站的排烟能力,对降低着火空间内的温度、提高清晰高度处的能见度有一定促进作用,当移动式排烟风机的位置处于火源正上方时,排烟效果较好,能为人员疏散提供更为良好的条件。

延缓钢轨波磨发展与降低噪声的试验研究

通过试验研究了在钢轨轨顶涂覆摩擦调节剂对延缓钢轨波磨发展与降低噪声的作用。首先验证了在钢轨轨顶涂覆摩擦调节剂对列车制动无影响,随后验证了在钢轨轨顶涂覆摩擦调节剂能在一定程度上抑制钢轨波磨的发展和降低噪声。研究结果为解决城市轨道交通延缓钢轨波磨发展与降低噪声提供了一种途径。

两种城市轨道交通既有线信号系统改造方案对比分析

介绍了CBTC(基于通信的列车自动控制)系统的特点,分析了既有线信号系统改造采用CBTC系统方案的难点;介绍了TACS(基于车车通信的列车控制系统)的特点,分析了既有线信号系统改造采用TACS方案的优点。建议城市轨道交通既有线信号系统改造中优先选用TACS方案。

短轨枕整体道床轨底坡设置优化

整体道床施工普遍采用架轨法,通过优化施工工艺,推荐采用间隔插特制长铪枕的方法,从轨排自身锁定住轨底坡,预制长枕时轨底坡在承轨槽上设置。

对高中历史新课程教学方法应用的思考

在新的课程理念指导下，历史教学要让学生养成学会生存、生活和发展的经验。最要紧的就是培养学生根据历史的经验思考和认识现实问题，并为未来提供明智选择打好基础。其宗旨要使学生通过历史学习学会学习、学会思考、学会生存，养成正确的历史态度和社会态度。新课程的教学任务主要是通过课堂教学来完成。教师的工作重心必须从“传道授业解惑”、以教会学生固有知识这种圈子中走出来，转向以塑造学习型的人格为目的。因此，历史教学必须建立与之相适应的新的课堂教学模式。下面，本人结合自己的教学心得。就此谈些体会和看法。

大跨度高空散装钢结构屋盖网架施工技术

以江苏盐城车站站房钢构屋盖施工为背景,着重对大跨度高空散装钢结构屋盖网架施工安装技术进行阐述,总结施工经验,为以后类似工程施工提供参考和借鉴。

建筑施工中模板的安装工艺及质量控制

新世纪以来,建筑行业的发展速度不断加快,城市建筑规模也不断扩大。但是常用的建筑结构仍然是钢筋混凝土结构。因此,建筑模板在建筑结构施工当中占据了十分重要的地位。从建筑模板安装工程来看,当前最需要解决的问题就是具体的安装工艺水平提升问题以及质量控制的把握。

苏州某深基坑工程支护变形监测研究

结合大量实测数据,系统分析了基坑开挖过程中维护结构变形、地表沉降的变形规律,得出:随着开挖不断加深,支护结构变形也不断增大;且支护结构水平位移的变化具有明显的时空效应,开挖持续时间越长,基坑暴露时间越长,变形增长越快。基坑开挖时地表沉降明显,特别是深层土体的开挖对地表沉降的影响尤为明显。本文对在密集建筑群中软土地基上基坑设计和开挖具有一定的实用价值和借鉴意义。

南京地铁1号线道床过渡段设置

轨道道床过渡段是联结轨道不同道床结构的重要组成部分和重要技术环节,道床过渡段的设置直接影响着轨道寿命和列车平稳运行。文章简要介绍南京地铁1号线道床过渡段的设置。

苏州轨道交通车站智能客服系统研究

主要介绍了苏州轨道交通智慧车站下属车站智能客服系统的需求分析、功能目标、系统架构、关键技术和实施效果。试运行情况验证了苏州轨道交通车站智能客服系统的有效性,助力实现更优质的车站服务、更高效的智能化管理、更安全便捷的乘客出行。

高层建筑悬挑脚手架施工技术

分析了高层建筑悬挑脚手架的施工准备工作、施工环境及施工条件,从搭建顺序、搭建要材、安全措施三方面,介绍了悬挑脚手架的搭建方式,并阐述了高层建筑悬挑脚手架的日常养护,以更好地保证高层建筑的施工质量。

房屋建筑中钢筋工程的施工质量控制研究

随着社会经济的发展与人民生活水平的提高,居民对房屋建筑的要求在不断的提高。房屋建筑的质量好坏直接关系到居住者的生活安全,也影响到建筑单位的行业口碑。房屋建筑工程中,钢筋的使用量在逐渐增加,保证好建筑中钢筋工程的施工质量,就会提高房屋建筑的质量。本文结合笔者在工作过程中总结的实际经验,就房屋建筑中钢筋工程的施工质量控制进行简要的探讨与研究。

硅酸钠/聚脲喷涂泡沫复合材料制备及性能研究

以水玻璃、多亚甲基多苯基异氰酸酯(PAPI)等为原料制备硅酸钠/聚脲喷涂泡沫复合材料。研究了水玻璃模数、波美度和用量以及PAPI用量对硅酸钠/聚脲喷涂泡沫复合材料性能影响,并通过FT-IR、SEM对试样进行表征。结果表明:采用55-60份模数2.35-2.45、波美度48.5-49.5°Bé的水玻璃、45-55份PAPI为主要原料制备的硅酸钠/聚脲喷涂泡沫复合材料泡孔均匀,泡沫内部含水,阻燃、抗静电性优良,力学性能可满足煤矿应用要求。

RS20型交换机的配置方法

对RS20交换机的配置进行探索研究具有很强的实用性,重点介绍了RS20交换机在轨道交通无线通信系统中的应用,通过不断的实践摸索,初步掌握了一套快速配置RS20交换机的方法,并对这种配置方法进行了探讨。