基于STM32的转辙机接点深度低功耗监测系统设计

针对复杂环境下转辙机接点深度测量问题,设计完成一套基于STM32的转辙机接点深度在线监测系统,并对系统软件及硬件接口进行了阐述。通过对系统的软硬件合理配置,开发出基于STM32L071CBT6为主控,SIM800C为发射模块的具备休眠唤醒技术的低功耗物联网系统,并开发完成可视化操作界面。该监测系统克服了既有系统操作复杂,人工值守,手动启动,成本高昂等缺点。系统通过对接点深度异常状态实时报警,提醒人工介入,及时排除设备故障隐患,为铁路运行安全提供有力保障。

浅谈与城市轨道交通相关的两大类专业及其课程

当前国内众多院校新建城市轨道交通相关本科专业,总体上可归属于城市轨道交通车辆与装备类与城市轨道交通运营管理类。培养目标方面,两个专业的就业方向都涵盖了进入城市轨道交通的运营公司方向。专业特色方面,目前开办城市轨道交通相关专业的院校,大都与当地的城市轨道交通企业深入、密切合作,发挥院校原有的优势,培养某一领域、某一技能方面与众不同的人才。培养要求方面,各院校都根据自己的特色,细化补充基础知识、专业知识、技能与实践的要求。课程体系方面,都开设了大量的实践教学和实习。城市轨道交通的工作性质涉及多个领域,只有加强实践教学和实习,使学生能根据工作岗位的需要补充相关学科知识,这样才能提高学生运用理论知识、专业知识的能力。

混合式制动卡钳的强度与疲劳寿命分析

对混合制动式系统中卡钳的受力情况进行了理论分析,基于ABAQUS软件建立了卡钳的有限元模型,得到卡钳在实际工作状态下的薄弱环节,并结合卡钳的使用环境及材料特性分析了卡钳的疲劳性能,为制动卡钳的结构设计提供理论依据。

基于电动缸的电动转辙机检测台设计

针对转辙机的维护与检测,设计了一种基于电动缸的电动转辙机检测台,包括机械和控制两部分;借助LabVIEW虚拟仪器完成上位机设计;利用ANSYS workbench对安装台的强度进行了校核,保障了检测台的安全可靠性。

汽车线束教学实训台设计开发

线束充当着联系车辆中央控制器和各用电器的重任,线束系统的可靠性直接关系到汽车的行车安全。特别是随着新能源汽车逐步推广,大电压、大电流和大线径线束随处可见,高压线束一旦出现短路、错接等问题将直接威胁到人身安全。为了解决当前线束实训台故障设置不直观、功能单一等问题,本文设计并开发一套汽车线束教学实训台,结合STC单片机及故障模拟技术完成故障设置及检测过程,增强线束教学过程成的直观性。

一种道岔外锁零件疲劳寿命的分析方法

探讨了一种道岔外锁零件疲劳寿命的分析方法。利用理论分析、手册资料和现场测试三者的优势,建立道岔零件疲劳寿命的分析方法。从薄弱位置、S-N模型、应力换算以及环境因素等方面,实例分析了道岔心轨第二牵引点锁钩的疲劳寿命。结果表明,利用理论计算、手册资料和现场测试的方法,评价道岔零件的疲劳寿命是切实可行的。结合分析结果,讨论了零件疲劳寿命分析的可靠性以及改善的方法。