挪威贝格斯岛浮桥

贝格斯岛浮桥位于挪威克里斯蒂安桑市西边,贝格斯岛浮桥全长845m,主梁悬浮在7个无侧向支承的浮筒上,本文着重介绍了浮桥结构体系,上部构造、桥台,浮筒的设计及施工方法,对于同类型的桥梁设计有一定的参考价值。

南京长江二桥北汉桥北引桥50m连续箱梁的设计与施工

介绍先进移动模架逐跨浇注施工法在南京长江第二大桥北汊桥北引桥5×50m连续箱梁桥上的应用。自动化程度高,可有效地缩短工期。并讨论采用这种施工方法时预拱度的设置问题,以及与施工相关的设计问题。

适用于高寒高海拔地区的装配式钢-混凝土组合桥梁结构形式研究

格尔木至拉萨高速公路(青藏高速)穿越大片多年冻土区,对在高寒高海拔特殊地区的桥梁结构方案必须予以分析。由于项目场地地质条件复杂,沿线生态环境敏感且处于地震高烈度区,钢-混凝土组合结构桥型方案成为推荐方案。对钢-混组合结构的钢材种类选择,冲击韧性要求,钢梁设计-制作-架设方案,横梁设计方法,材料用量指标等因素进行了参数化分析与计算。考虑到寒区的特殊环境,提出了一种适用于冻土区的中小跨径的整体装配式组合梁方案,其与一般的组合梁相比,具有工厂化程度高、单梁整体架设、施工速度快、现场作业少的特点。在路线平面无曲线弯斜条件下,冻土区采用整体装配式钢混组合梁方案,工程经济优势显著。

桩—土相互作用对高墩大跨连续刚构的抗震性能影响分析

在大跨径连续刚构桥的地震响应分析中,考虑桩—土相互作用,结构的纵横向刚度都有所减小,对桥梁的固有频率振型及结构的位移、内力响应均有影响。通过大跨径连续刚构桥考虑桩—土相互作用的影响分析得到较为符合实际情况的分析结果。

考虑多点激励及行波效应的大跨度连续刚构桥地震响应分析

对于大跨径桥梁,各支承点处的地震激励是不同的,其地震反应特点相对一般的桥梁更加复杂,尤其是多点激励以及行波效应等问题。以一座高墩大跨径连续刚构桥为例,采用大型通用有限元程序ANSYS建立了大质量模型,进行了多点激励及行波效应时的地震反应分析。