摩擦阻尼器组合支座的隔震优化对比

为解决一种摩擦阻尼器组合隔震支座的有效性及计算方法的问题,研究了用于结构设计有限元建模的组合元件计算模型,包括水平向、竖向刚度和滞回模型。使用有限元软件SAP2000,对比研究了布置有该组合支座的优化隔震方案和传统橡胶支座的隔震优化方案在高宽比不同的高层框架剪力墙筒体结构的抗震性能。结果表明:与传统隔震支座方案相比,组合隔震支座隔震方案可适当延长结构自振周期,减小隔震层侧移,有效降低支座拉应力,提高支座的抗倾覆能力和支座耗能,还可有效降低上部结构的层间剪力及侧移等地震响应,证明组合隔震支座方案较传统隔震支座方案综合性收效明显。

新型组合隔震支座设计与性能研究

在已有研究基础上,为提高摩擦型组合隔震支座变形能力、改进各摩擦组件位移协调性,建立实体化和参数化计算模型,对新型三段两级摩擦组合隔震支座进行构造及内力分析研究,使用ABAQUS软件对摩擦阻尼器和组合隔震支座进行实体有限元模拟。针对设置常规隔震支座和新型组合隔震支座的某隔震结构案例进行建模及非线性时程地震响应分析,推导组合隔震支座出力和构造参数的关系。研究结果表明,文章所采用的摩擦阻尼器参数化建模方法是准确的,新型组合支座可明显降低支座拉应力,减小隔震层位移,提高结构抗倾覆能力。文章提出的针对摩擦阻尼器的简化单元可大幅提高有限元模型的计算效率。

某树状高层建筑结构设计和分析的若干关键技术问题

主要针对某树状高层建筑在结构设计和分析过程中遇到的建筑大悬挑方案的结构实现、竖向力传力路径分析、抗连续倒塌分析、关键构件性能化设计、楼面体系抗拉承载力分析、节点详细有限元分析等关键技术问题进行了分析和研究,与此同时,也对结构的抗风设计、南北侧双核心筒的设置、局部墙体的偏拉、重力二阶效应等技术问题进行了展开并提供了解决方案。结果表明虽该高层建筑存在体型复杂、大悬挑、平面形状不规则、核心筒偏置等难点,但是通过合理的平面和竖向布置,辅之以详尽的结构分析能够保证结构的安全性。尤其是在通过局部斜撑转换较好地实现建筑大悬挑效果的同时,也能够很好地实现竖向荷载的可靠、直接和简洁的传递,分别从依次拆除斜撑和一次性拆除斜撑两个工况进行了抗连续倒塌分析,从完全不考虑楼板作用和考虑后浇相关层楼板的施工模拟两个角度来复核楼面体系的抗拉承载力,对梁-撑转换节点进行了精细化有限元分析等,最终通过进一步验算保证其在不同水准地震作用下仍能很好地满足预定的性能化设计目标。

袋式除尘器传统结构设计方法的改进

近年来,袋式除尘技术有了长足的进步,主机、滤料、自动控制和应用技术的水平都有很大提高,使得袋式除尘器对于烟气的高温、高湿、高浓度、微细粉尘、吸湿性粉尘、易燃易爆粉尘等不利工况条件有了更强的适应性，并且在加强清灰提高效率、降低消耗、减少故障、方便维修方面达到一个新的高度。

水泥窑尾废气超低排放的技术探讨(上)

全面介绍了水泥工业废气中粉尘、氮氧化物、二氧化硫三项主要指标及其超低排放的限值、技术路线可行性探讨和指标实践效果。主要参考燃煤锅炉相关超低排放的路线和措施,利用新材料、新技术的不断发展进步,结合水泥生产工艺及废气特性提出了兼顾水泥生产、节能降耗和超低排放的综合实施新思路。

水泥窑尾废气超低排放的技术探讨(下)

全面介绍了水泥工业废气中粉尘、氮氧化物、二氧化硫三项主要指标及其超低排放的限值、技术路线可行性探讨和指标实践效果。主要参考燃煤锅炉相关超低排放的路线和措施,利用新材料、新技术的不断发展进步,结合水泥生产工艺及废气特性提出了兼顾水泥生产、节能降耗和超低排放的综合实施新思路。

水泥工艺收尘技术的新进展

水泥厂主排尘点的除尘器一般是指生料及烧成系统的窑尾及生料磨收尘器、窑头篦冷机废气收尘器、水泥磨收尘器和煤磨收尘器。从生产工艺角度看，这些收尘器是不可或缺的主设备，从环保角度看，他们是主排尘点，废气量占全厂总废气量的90％。因此，其重要性不言而喻，而且这些废气的净化处理难度也是最大的。

袋式除尘器产品的现代设计技术

基于现代设计技术的袋式除尘器产品研发,通过建立参数化模型有限元网格计算及协同CAE分析,实现产品零部件及整机结构的协同优化。针对袋式除尘器产品设计要求,研发了CAX/CFX辅助设计系统,定制了产品结构优化流程,研发了柔性化设计工具软件。应用表明:采用人机交互及自动化集成相结合的计算机辅助优化设计方法,基于现代设计技术的综合应用工具,从整体上提升了袋式除尘器产品研发水平;通过直接面向用户的快捷设计及稳健设计模式,针对实际工况确定优化子结构模型及优化函数,最大限度利用已有设计经验、设计工具及设计规范。

除尘器及除尘系统的改造

按照《中华人民共和国大气污染防治法》和工业大气污染物排放国家标准,工业粉尘排放浓度要求低于50mg/m（3标）,许多地方法规规定低于30mg/m（3标）,生产系统禁止非正常排放,除尘装置对于工业窑炉通风机的年同步运转率不得〈99%。工业生产中许多电或袋除尘器因早期技术落后或设备年久老化,都不同程度地存在一定问题,其主要现象是排放超标。因此,越来越多的工业企业实施了除尘器及除尘系统的改造。

5000t/d水泥生产线窑尾电收尘器改为袋收尘器

我国《水泥工业大气污染物排放标准》明确规定，“到2010年1月1日起，现有的水泥生产线窑尾粉尘排放浓度低于50mg／m^3（标），新建水泥窑应保证在生产工艺波动情况下除尘装置仍能正常运转，禁止非正常排放。现有水泥窑采用的除尘装置，其相对于水泥窑通风机的年同步运转率不得小于99％。”而目前的水泥窑电收尘器很难做到在生产工艺波动情况下仍能正常运转。根据这一要求，越来越多的水泥生产企业开始了将电收尘器改为袋收尘器的实践工作。如何针对不同企业的具体情况，因地制宜地制定改造方案，在满足环保要求的前提下，充分利用原电收尘器的结构，缩短施工工期，节省费用，这是电改袋工作的关键。2007年年初，天津院有限公司在河南天瑞集团汝洲水泥公司进行了5000t／d水泥生产线窑尾电收尘器改为袋收尘器的工作。

杭州市德胜快速路沪杭立交总体方案设计

该文介绍了杭州德胜快速路沪杭立交工程的总体方案设计。杭州市沪杭立交是杭州市骨架路网中的德胜快速路与沪杭高速公路的交通转换枢纽,场址位于杭州中心城区的东北部。德胜快速路是杭州城市快速环路的重要组成部分。其节点作为典型的城市重要的对外交通的出入口,立交的选型以及交通组织的处理对于类似工程有着一定借鉴意义。

高阶非线性薛定谔方程的精确解(英文)

通过修正的映射方法和推广的映射方法,我们得到了高阶非线性薛定谔方程新的精确解,它们是两个不同的雅可比椭圆函数的线性组合.并研究了在极限情况下高阶非线性薛定谔方程的解.

基于特定OD分布意义上的路网容量分析方法

从系统最优的角度出发,将路网看作非线性的、随机开放的、多起迄点的复杂系统,给出在特定的交通需求分布以及适当的路网拥挤标准下路网容量的最优算法。提出了在交通小区的土地利用情况相对比较稳定、已知预测交通量生成特定OD矩阵分布的情况下,通过对道路设置不同迂回率标准来确定路网合适容量的方法。

无锡市内环快速路通江大道立交设计

无锡市通江大道立交是无锡市快速路网中的江海快速路与射线干道——通江大道的交通转换枢纽,场址位于无锡中心城区的北部,北接沪宁高速与锡澄高速,南至无锡市中心城区,该节点作为典型的城市重要的对外交通的出入口,立交的选型以及交通组织的处理对于类似工程有着一定借鉴意义。

水泥窑系统电除尘器改为袋除尘器的实践

目前水泥窑电除尘器很难做到在窑生产工艺波动的情况下正常运转。随着环保要求的不断提高，越来越多的企业开始了将水泥窑系统电除尘器改为袋除尘器的实践。如何针对不同企业的具体情况，因地制宜地制定改造方案，在满足环保要求的前提下，充分利用原电除尘器的结构，缩短施工工期，节省费用，这是电改袋工程的关键。

基于数值模拟的袋式除尘器清灰性能影响探讨

脉冲清灰是袋式除尘器的过滤再生循环过程,相关的流场分布特性直接影响其清灰性能。针对清灰过程喷吹时间短、速度变化快的特点,建立相应的质量通量方程及非稳态流场模型。通过改变喷嘴结构及喷吹控制参数,采用数值模拟方法获得各种条件下的压力、速度分布云图。实际应用表明:基于数值模拟探讨影响清灰效果的因素及其规律,可为袋式除尘器喷吹清灰的优化设计提供重要参考。

面向快速设计的产品全生命周期知识层级递进驱动策略

为规避设计隐患、实现设计流程的一体化快速处理,在传统知识驱动方法的基础上,融合全生命周期设计的思想,将设计下游的制造、运行、环境等知识作为约束添加到驱动中,提出了一种基于产品全生命周期知识的层级递进驱动策略,即索引驱动—导航驱动—模板驱动,实现了从用户需要到设计方案再到详细设计、仿真分析的一体化快速设计,研究了实现过程中各环节的关键技术。以大型环保设备袋式除尘器的花板设计为例,对所提方法进行了验证。

入口管道对袋式除尘器性能影响因素研究

入口管道作为除尘系统的一部分,其内部气流分布情况是影响除尘器中各袋室处理风量和滤袋使用寿命的重要因素。通过对工程上常见的几类入口单管系统进行CFD数值模拟,分析了影响除尘器性能的具体原因。结果表明,入口管道内气流偏向和射流是影响除尘器内部气流分布及各袋室风量分配的重要原因,而下弯管形式对除尘器性能的影响最大。对下弯管的结构提出了4种改造方案,仿真分析结果表明,在入口处安装整流栅后入口截面气流速度分布较均匀,均方根值较原模型提高了56%,进而有效改善了除尘器内部气流分布状态和各袋室的风量分配。