群桩效应对多井隔水导管锤入阻力的影响

群桩效应使多井隔水导管的锤入阻力增加、从而导致拒锤等复杂事故,严重影响隔水导管安装作业效率。针对群桩效应影响多井隔水导管锤入阻力的问题,通过单根隔水导管锤入模拟实验,探索了隔水导管锤入对周围土体的影响情况;通过多根隔水导管锤入模拟实验,研究了群桩效应对多根隔水导管锤入阻力的影响规律。结果表明,随着单桩隔水导管锤入深度的增加,隔水导管周围径向应力呈现先增大后减小的趋势;锤入完成后,随着静置时间的增加径向应力持续上升,静置24 h后径向应力逐渐趋于稳定。在粉土层中,随着多井隔水导管水平距离的增加,径向应力增量呈现减小趋势;当水平距离小于3.0 m(4.9倍桩径)时径向应力增量较大,群桩效应显著,而水平距离大于3.0 m时径向应力增量较小,群桩效应对锤入阻力的影响可忽略。对比不同位置隔水导管锤击数发现,中心桩隔水导管的锤入阻力为单桩的2.47倍,边桩和角桩的锤击数分别为单桩的1.66倍和1.69倍,多井隔水导管的锤入顺序设计时应将中心桩位置的隔水导管先锤入,避免中心桩在群桩效应的影响下锤入阻力过大而导致的拒锤等情况。

自升式钻井平台就位“鸡蛋壳地层”钻孔法主动穿刺方案设计

自升式钻井平台就位“鸡蛋壳地层”时,由于地层上部硬薄层的不稳定性,易发生单根桩腿突然快速下沉的穿刺现象。钻孔法主动穿刺是一种有效降低穿刺风险的措施。研究内容基于恩平10-2区块的典型“鸡蛋壳地层”土质情况,利用传统API计算模型理论,进行了HYSY943平台就位恩平10-2区块时插桩深度计算预测及穿刺风险评估;针对穿刺风险大的评估结果,提出了钻孔法主动穿刺相关施工方案,包括钻孔直径、钻孔数量、钻孔深度以及钻孔顺序等关键参数;收集现场实际作业资料,经过钻孔前后地层承载力预测情况对比,证明可以有效破坏“鸡蛋壳地层”,消除后续插桩作业穿刺风险。研究成果可为我国自升式钻井平台就位“鸡蛋壳地层”钻孔法主动穿刺方案设计提供相关指导,助力油气安全高效开发。

隔水导管复合管柱载荷转移技术

为降低导管架平台建造成本,采用将导管架平台载荷转移至隔水导管-水泥环-表层套管复合管柱结构的方式以提高导管架平台承载能力的方法。分析导管架平台与复合管柱结构相互作用的机理,并建立复合管柱结构与导管架平台刚性连接时的载荷转移效率计算模型及复合管柱结构极限承载力计算模型。以渤海典型六腿平台为例进行平台载荷转移分析,采用载荷转移方式在保证复合管柱结构强度和稳定性的前提下可将导管架平台12.5%的载荷转移至复合管柱结构且减少导管架平台桩管入泥深度,为导管架平台结构优化设计和简化施工提供理论指导。

冻融循环对原状过湿土固结变形特性的影响

为了研究季冻区过湿土的固结变形特性,对黑大公路青冈段路基原状过湿土进行固结试验和渗透试验,研究了冻融循环作用下原状过湿土的固结变形特性。试验结果表明:原状过湿土的含水率越高,土体的压缩性越高;初始孔隙比越大,渗透性越高。冻融循环后,过湿土产生不规则裂缝,土的结构也发生改变,土的压缩系数有所增大,随着冻融循环次数的增加,压缩性先增大后趋于平缓。冻融后过湿土的竖向渗透系数明显增大,且随着冻融循环次数的增加渗透性呈现先增大后趋于平缓的规律,而横向渗透系数冻融前后无明显差异。

不同凝固条件下Cu80Fe20合金凝固组织以及磁性能研究

通过制备不同凝固条件下亚稳难混溶Cu80Fe20合金,系统的研究了不同凝固条件下合金凝固组织以及软磁性能的差异。结果表明:铜板模具冷却得到的Cu80Fe20合金凝固组织由细小的胞状富Fe枝晶以及基体组成,说明该凝固条件下合金凝固过程中仅仅发生平衡液-固相转变;然而石墨模具冷却得到的Cu80Fe20合金凝固组织由球状的富Fe相、发达的富Fe枝晶以及基体组成,说明该凝固条件下合金凝固过程中不仅发生平衡液-固相转变,而且发生了液-液相分离,并发现相分离形成的少量相富Fe液滴内部结构存在富Fe层的存在,且在迁移发生聚合、凝并以及碰撞;同时研究发现,不同的凝固条件下得到Cu80Fe20合金的饱和磁化强度和矫顽力存在差异,但综合来看制备的合金均呈现良好的软磁性能。

基于Spring MVC架构的旅游攻略网站前后台的设计与实现

旅游网站作为信息技术与旅游业高度结合的产物,旅游市场营销的一个重要发展趋向就是人本化、信息化和高效化。在旅游网站前后台开发中,提出了基于Spring MVC和Hibernate技术架构的解决方法,实现了前后台的数据统一、功能管理统一以及界面统一。

影响焦化干气脱硫效果的原因分析与对策

随着延迟焦化装置运行周期的延长和加工负荷的增大,问题也不断凸显,如焦化干气中硫化氢含量很难达到工艺要求。以某公司延迟焦化装置为例,通过对比历史工艺参数和净化干气化验数据、调整贫胺液流量、核算干气脱硫塔加工能力和ASPEN软件分析等方法,从操作温度、压力、贫胺液浓度和流量、贫胺液品质、脱硫塔塔盘气液相接触效果等七个方面,分析了装置运行期间净化干气中硫化氢含量超标的原因。确认脱硫塔塔盘堵塞使气液相接触效果变差是影响干气脱硫效果的主要因素,同时贫胺液品质变差和干气加工量超负荷也是影响脱硫效果的重要因素。针对这三个因素,采取了开塔清洗脱硫塔塔盘、将焦化反应温度降低1℃减少干气产量、提高胺液品质等措施。结果表明,干气脱硫效果大大改善,净化干气中硫化氢含量达到工艺要求(合格标准为不大于20μL/L)。

焦化分馏塔下部塔段的问题探究与操作优化

分馏塔是延迟焦化装置的关键设备之一,具有分馏和换热两个作用。在装置长周期运行过程中,分馏塔下部塔段的结焦现象不可避免,但结焦将影响塔盘的分离效果和装置的处理能力,甚至导致装置停工,严重制约长周期运行。基于延迟焦化装置分馏塔实际运行情况和设备检修中发现的问题,从分馏塔底、洗涤段和蜡油集油箱下7层塔盘三部分入手,对分馏塔下部塔段结焦原因和生产运行中的异常状况进行分析,得出通过调节塔底循环上下返塔分支流量、保持塔底液位45%-60%、维持蜡油下回流流量（〉20t/h）等优化操作措施,可以降低分馏塔下部塔段结焦概率。提出增加底循环和辐射泵抽出备用过滤器、增加塔底循环上下返塔分支流量调节阀控制、增加洗涤段温度检测点等技改优化建议,为装置安全平稳长周期运行提供保障。

我国城中村拆迁问题的研究综述

随着城市化进程的的不断加快,农村房屋拆迁的过程中出现了各种各样的冲突与纠纷,使得农村拆迁成了近几年社会矛盾最集中的领域之一。不同视角下的农村拆迁暴露出了不同的问题:法律与制度上的不完善、政府角色的错位与缺失、补偿方式的单一等因素造成了政府、开发商、农民三者之间激烈的利益博弈。而从根本上解决拆迁中所产生的问题需要从国家法律明确公共利益这一概念,以此限制行政权力,保障拆迁中农民的根本利益。

冻融循环作用下原状过湿土的抗剪强度试验

为了研究季冻地区过湿土的抗剪强度特性,利用青冈过湿土路基段原状土进行抗剪强度试验,分析了不同含水量对过湿土的抗剪强度影响,重点研究了冻融循环作用下过湿土抗剪强度变化规律。试验结果表明:不同含水量的过湿土应力应变曲线均趋于硬化型,含水量越大,过湿土的抗剪强度越小,相应的内摩擦角和黏聚力也越小;同未冻融土相比,经冻融循环的过湿土黏聚力显著增加,内摩擦角减小;相同含水量的过湿土经冻融循环的次数越多,融化后土的抗剪强度越大,而且随着冻融次数的增多,黏聚力开始下降,内摩擦角显著增大。

海上钻井表层导管表面摩擦力变化机理研究

表面摩擦力对海上钻井表层导管承载力和井口稳定性具有至关重要的作用,但关于表层导管喷射过程中和喷射完成后的表面摩擦力变化机理尚不清楚。为此,建立了表面摩擦力的计算模型,分析了导管喷射过程中和喷射完成后土体应力状态的变化情况,认为在表层导管喷射下入过程中超孔隙水压力的形成和消散是表面摩擦力变化的主要原因。现场模拟试验结果表明:表层导管底部传感器测得的径向应力较大;各层的有效应力随时间的延长而下降,在达到一定值后又逐渐增大,这与钻井过程中桩的径向应力变化规律吻合;喷射完成后,土体表面摩擦力随时间的延长呈现出非线性增加的趋势,变化率在前12 h逐渐上升,72 h之后表面摩擦力曲线逐渐趋于平缓。研究结果可为表层导管的现场作业和后续研究提供理论依据。

司班80表面活性剂改性氢氧化铝粉体

采用司班80表面活性剂对超细氢氧化铝粉体(ATH)进行了湿法改性,通过X射线衍射仪(XRD)、红外光谱分析仪(FT-IR)、紫外分光光谱仪(T9CS)等表征,分析了改性工艺条件对氢氧化铝粉体性能的影响。结果表明,司班80改性剂用量为1%、温度为70℃、搅拌速率为600 r/min、改性时间为35 min时,改性后氢氧化铝粉体的活化指数可以达到97.8796%、吸光度(Abs)可达2.748、吸油值可低至35.2 mL/100g,改性效果较好。司班80改性后氢氧化铝粉体的粒径分布变得更加均匀,颗粒表面的润湿性由亲水疏油转变为亲油疏水,可以完全漂浮在去离子水上。

高强高弹Cu-Ti-(Cr)合金时效行为研究

以Cu-3Ti合金为研究对象,系统地研究了不同时效条件下合金组织演变及性能的差异,以此探讨了Cu-3Ti的最佳时效工艺。此外,通过添加Cr元素,探究了Cr元素对合金组织及性能的影响,并进一步研究了不同变形量下形变Cu-Ti-Cr合金的时效行为。结果表明:添加Cr元素可以减缓调幅分解进程,延迟不连续沉淀形核长大过程。虽然Cu-3Ti-0.5Cr合金在固溶状态下硬度与电导率均落后于Cu-3Ti,但在90%轧制和450℃时效12h后,硬度高于Cu-3Ti,电导率也未出现大幅下降。

机制砂沥青混合料路用性能的研究

根据《沥青混合料试验规程》的有关实验方法,对细集料为天然砂和机制砂两种组成的沥青混合料的高温稳定性,低温稳定性,水稳定性等路用性能进行了试验研究。实验结果表明机制砂较之天然砂可以显著提高沥青混合料的高温动稳定度、低温极限应变和冻融劈裂试验残留强度比。

集装箱船舶理货工艺未来发展方向

外轮理货是对外贸易和国际海上货物运输中不可或缺的一部分，也是国际供应链中关键的一环。理货工艺的优劣直接影响理货服务的质量和效益。随着国际贸易的迅速发展，外贸运输从业者的多样化需求与传统理货工艺之间的矛盾日益突出，因此，不断提高理货工艺的科学化、信息化水平，切实发挥外轮理货的服务效能，对维护相关从业者的经济利益，促进理货行业的可持续发展均具有十分重要的意义。本文针对现有集装箱船舶理货丁艺的不足，结合理货工作的实际情况，探讨集装箱船舶理货工岂的未来发展方向，以推动理货行业实现可持续发展。

宁波外理SWOT分析及市场营销策略探讨

理货是国际海运贸易不可缺少的组成部分,也是国际物流链中重要的一环。作为第三方公证服务机构,理货公司处于承托双方的中间地位,履行判断货物交接数量和外表状况的职能,这对于督促承托双方履行运输合同以及买卖双方履行贸易合同具有重要意义。[1]在经济全球化的大背景下,如何充分发挥理货服务的关键作用、增强理货公司的竞争力是理货行业面临的重要课题。

基于需求理论下的年货变迁研究——以1930年以来的河北省为例

近年来随着改革的深入,中国年货也随着社会的变迁发生了重大的变化,从1930以来,河北省的年货也由物质层面的产品向精神层面的产品转变。而马斯洛的需求理论能够很好地在年货的各个阶段中找出主导这种变迁的原因,即是由于人在不同的阶段有不同的需求。从马斯洛的需求理论出发能够从更深层次的人文精神方面去理解年货的变迁,这对于国家政策的制定与调整,促进新产业的形成,解决当前严峻就业形势有重要的意义。

LTAG柴油加氢改质装置生产优化调整

根据中国石化济南分公司炼油结构调整、提质升级的总体规划,1#催化裂化装置和柴油加氢改质装置采用LTAG工艺进行了改造,1#催化裂化装置改造完成投用后,柴油加氢改质装置的生产工况发生了改变。通过降低柴油加氢改质装置R301反应器入口温度和停用真空脱水塔,实现对装置生产工况的优化调整,在保证改质柴油产品满足1#催化裂化装置LTAG回炼柴油质量控制指标要求的前提下,达到节能降耗减排的目的。

基于随机森林的轨道交通成本关键要素辨识方法

辨识轨道交通成本关键要素能够为优化轨道交通成本控制提供研究方向。文章通过对轨道交通建设阶段成本影响要素进行分析,利用随机森林算法(Random Forest,RF)建立轨道交通建设阶段成本影响要素与建设阶段总成本之间的映射代理模型并进行估算。运算结果表明,基于随机森林的映射代理模型的平均MAPE误差小于10%,在误差允许的范围内与实际数据吻合,能够表达实际的映射关系。通过基于随机森林的映射代理模型最终得到建设阶段的成本关键要素为土建成本和机电设备成本。

多管式换热器在催化裂化装置中的控制方案分析

多管式换热器作为一种新型的高效换热器,目前在国内催化裂化装置中应用较少。以哈萨克斯坦某炼油厂重油催化裂化装置为例,介绍了多管式换热器在该装置内的应用情况,并详细阐述了该种型式换热器的特点及换热系统的控制方案。该种换热器具有结构简单、制造和安装成本低、传热效率高、占地面积小的特点,并且Technip公司设计的控制方案先进、可靠。对于国内催化裂化装置内处理小流量、低换热负荷且较洁净介质的工况,可考虑采用该种型式的换热器。