预应力CFRP布加固损伤RC梁的动力特性研究

从理论上推导了预张力与损伤RC梁固有频率之间的定量关系。同时进行了预应力CFRP布加固RC梁的动力特性试验,测定不同预张力条件下,完好梁与损伤梁的一阶频率值。而后利用ANSYS软件建立钢筋混凝土完好梁的有限元模型,根据损伤梁的动力测试结果,运用优化分析的方法得到损伤梁混凝土刚度折减系数;利用一阶频率的试验值对公式进行线性拟合,得到频率影响因素及损伤梁频率计算公式。最后将加固损伤梁一阶频率的理论值与试验值进行比较,发现在低预应力作用下,理论计算结果基本能反映出试验值随预张力变化的趋势,试验值与理论值吻合较好。

预应力纤维布混合锚固分析与试验研究

为了改善嵌入式预应力纤维布(FRP)加固技术的不足之处,利用粘结与机械锚固共同工作的原理,在预应力FRP张拉粘贴完毕后,对张拉端进行二次锚固,粘结层硬化后拆除原有锚夹具。为保证锚固端的可靠性,本文对锚固端粘结层的性能进行了理论分析,并对混合锚固端进行了试验研究。研究结果表明:通过改变粘结层的性能,可大幅度提高粘结层的锚固能力;钢板压条可提供挤压力,改善和提高了粘结层的受力性能,便于保证锚固端施工质量,可靠性好。采用粘结层与钢板压条混合锚固的方式可为预应力FRP提供足够的锚固力,改善了施工工艺,明显降低加固成本,促进了预应力FRP加固技术在实际工程中的应用。