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题名市政工程排水沥青混合料性能与施工技术分析
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作者
王修奇
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机构
长沙市市政工程有限责任公司
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出处
《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》
2024年第6期0022-0026,共5页
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文摘
通过连续开级配以提升空隙率,排水沥青路面混合料具备更优秀的防滑、降噪、耐磨和排水效能。这种材料已经在市政公用工程中获得了广泛应用,并且其设计和施工技术标准也更为严格。本研究以一个市政道路工程试验段施工为例,全面探讨了排水沥青路面的施工技术。详细论述了排水沥青路面混合料的配比设计方式,探讨了混合料在排水、减少噪音及提升道路性能方面的功能,并结合实际施工成果,归纳了关键的施工技术要点,为未来相似项目施工提供了建议。
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关键词
排水沥青路面
排水性能
降噪性能
施工关键技术
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分类号
TU82
[建筑科学]
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题名复合花茶黄酒酿造工艺优化
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作者
张立娇
王修奇
吴昊
王珊珊
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机构
沈阳工学院生命工程学院
沈阳农业大学生物科学技术学院
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出处
《食品研究与开发》
CAS
2024年第13期129-135,共7页
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基金
2021年度辽宁省普通高等教育本科教学改革研究优质教学资源建设与共享项目(1074)。
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文摘
以糯米和康乃馨、勿忘我为主要原料,制作一种花茶黄酒。选取酒曲添加量、花茶体积比(康乃馨:勿忘我)、发酵时间和发酵温度为影响因素,固定料水比1∶1(g/mL)、糯米质量200 g、花茶总体积200 mL保持不变,以酒精度为指标,在单因素试验的基础上进行响应面试验优化复合花茶黄酒酿造工艺,得出最佳工艺条件为酒曲添加量13%、花茶体积比3∶1、发酵时间9 d、发酵温度27℃。在此基础上进行3次平行试验,最终测得发酵液的酒精度为12.75%vol,与理论预测值的12.66%vol基本接近,此时酒体呈黄褐色且透亮,澄清度较好,具有两种花茶的清香和黄酒独特的醇香,回味甘甜,口感丰富。所得复合黄酒的菌落总数≤50 CFU/mL,大肠杆菌数量≤3 CFU/100 mL,致病菌未检出。
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关键词
复合花茶
黄酒
发酵
康乃馨
勿忘我
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Keywords
mixed flower tea
yellow rice wine
fermentation
carnation
brew
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分类号
TS262.4
[轻工技术与工程—发酵工程]
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题名黄芩最佳采收期研究
被引量:4
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作者
张永清
刘金花
李佳
王修奇
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机构
山东中医药大学药学院
山东省日照市援康生态农业有限公司
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出处
《现代中药研究与实践》
CAS
2009年第2期1-3,共3页
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基金
山东省农业良种工程"大宗道地中药材优良品种筛选"重大课题(2005LZ08)
山东省科技发展计划自主创新重大专项"中药材质控标准和中药标准样品制备技术研究"课题(2006GG1109078)资助
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文摘
目的探讨黄芩的最佳采收期,为规范化种植提供依据。方法测量根长度、根直径、根重,黄芩苷含量测定采用高效液相色谱法。结果在整个生长期内,黄芩植株根重及黄芩苷含量均呈不断增加趋势,到10月上旬均基本达到最大值,此后处于相对稳定的状态。结论10月上旬至土地封冻这段时间应为黄芩的最佳采收时期。
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关键词
黄芩
采收期
黄芩苷
产量
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Keywords
Scutellariae baicalensis Georgi
harvesting period
baicalin
yield
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分类号
R282.4
[医药卫生—中药学]
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题名不同方法繁殖黄芩药材的产量与质量比较
被引量:4
- 4
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作者
刘金花
张永清
王修奇
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机构
山东中医药大学
山东省日照市援康生态农业有限公司
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出处
《中国中医药科技》
CAS
2009年第5期394-395,共2页
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基金
山东省重大科技专项课题No.2006GG1109078
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文摘
目的:确定黄芩的最佳繁殖方式。方法:观察植株根部形态变化,称定根部鲜重,高效液相色谱法测定黄芩苷含量。结果:根长、根直径均以芽头繁殖者最大,其次是育苗移栽者;根分支以扦插繁殖者最高;根部鲜重以芽头繁殖者最高,其次是扦插繁殖、育苗移栽者,种子直播者最低;黄芩苷含量以扦插繁殖和芽头繁殖者较高。结论:大面积种植黄芩以采用育苗移栽为宜。
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关键词
黄芩/生长和发育
黄芩/分析
黄芩苷
对比研究
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分类号
S567.239
[农业科学—中草药栽培]
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题名基于FMI的航空发动机非线性预测广义最小方差控制
被引量:6
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作者
牛伟
王继强
王修奇
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机构
中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所
南京航空航天大学能源与动力学院
江苏省航空动力系统重点实验室
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出处
《航空发动机》
北大核心
2021年第6期50-56,共7页
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基金
中央军委基础加强计划技术领域基金(2019-JCJQ-JJ-347)
航空基金(201919052001)资助。
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文摘
针对航空发动机具有强非线性的特征和控制需求,结合被控对象对非线性预测广义最小方差控制方法进行了仿真分析。创新性地引用功能模拟接口标准实现了航空发动机模型和数控燃油调节机构模型的联合仿真。简要介绍了广义预测控制方法的思想,采用非线性预测广义最小方差控制方法对航空发动机进行控制策略研究,并对控制律中需要调节的参数选择进行了简单的理论分析,通过仿真分析了每个参数取值对系统控制性能的影响,并确定了所选取的参数值。仿真结果表明:这种方法能够满足航空发动机的控制需求,与原有PID控制器相比,能在略微降低控制品质的条件下改善执行机构的作动条件。
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关键词
联合仿真
非线性控制
预测控制
航空发动机
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Keywords
co-simulation
nonlinear control
predictive control
aeroengine
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分类号
V233.7
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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