基于VAR模型的现代物流效率、经济增长和我国进出口贸易的动态关系研究

本文利用我国1991-2010年的现代物流效率、经济增长和进出口贸易的对数差分序列建立VAR模型研究三者间的动态关系。分析认为,进出口与国民经济增长是现代物流效率提升的格兰杰原因,进出口和国民经济增长互为因果关系。长期内进出口和国民经济之间的互相拉动作用比较明显,物流效率的提升也得益于二者的发展。短期内物流效率的提升有助于国民经济的发展并在长期内促进进出口的发展。最后,给出结论并对三者的和谐发展提出建议。

新形势下的国际贸易与环境

随着经济全球化和国际贸易自由化的发展,国际贸易与环境问题越来越受到重视,理论界对国际贸易与环境保护之间的争议已久,产生了各种说法与解释;合适的政策措施有利于解决全球范围内的贸易与环境之间的问题一国的需求和供给与全球市场通过国际贸易紧密结合起来,并通过国际间各种资源、要素和产品的流动,对一国的环境产生日益深刻的影响。

基于贸易引力模型的物流成本对我国对外贸易影响的实证分析

本文在大量研读主流国际贸易理论及相关学者对物流与国际贸易研究的基础上,借助贸易引力模型,对新时期我国对外贸易状况进行了探析。我国经济的发展已经进入了"外需"和"内需"结构的调整转换期,着重于扩大国内有效消费需求并已取得一定成效。研究显示,物流成本因素是我国贸易发展的一个阻抗因素,发展贸易必须降低物流成本。社会物流总成本每降低1单位将能带来对外贸易额增加0.4单位。

基于空间聚类方法的煤炭应急储备布局研究

煤炭应急储备布局在综合考虑煤炭消费量、煤炭自给率、风险发生概率、区位、运输条件、储备基地的资源、空间相邻性等影响因素的基础上,运用空间聚类方法,对煤炭应急储备布局进行一体化区域划分。选择我国30个省份作为空间对象,综合考虑地理位置以及相关属性指标,聚类成9大区域,聚类结果显示各区域内部具有相似性,区域间的差异则相对较大。将聚类结果与我国煤炭工业发展规划中的煤炭布局及国家煤炭应急储备基地进行比较,验证本文结果的有效性。

光纤陀螺零漂数据建模与滤波的研究

在对闭环式干涉型光纤陀螺零漂数据建立时间序列模型(ARIMA模型)的基础上,采用卡尔曼滤波算法对闭环式干涉型光纤陀螺零漂数据进行滤波处理,并通过功率谱密度分析卡尔曼滤波算法的滤波效果,同时采用Allan方差法解算滤波前后的零漂数据的各项噪声源误差系数,并通过各项噪声源误差系数分析滤波效果。

基于ARM处理器的航姿参考系统的设计

基于ARM处理器,以低精度MEMS传感器组件为基础,研究与设计了一种微型MEMS姿态与航向参考系统(AHRS)。首先,基于ARM处理器,针对某型号微小型直升机搭建了姿态与航向系统的系统框架,并根据实际应用,进行了系统的工程化设计。其次,基于状态方程,进行了扩展卡尔曼滤波,提高了系统的精度与可靠性。最后,介绍了系统的软硬件设计。

中国煤炭供需与经济的重心演变轨迹研究

从空间视角研究煤炭与经济的关系,可为国家的产业空间布局决策提供重要依据。本文运用重心法,测算了2000-2010年度我国煤炭储、产、消以及经济的重心位置、重心移动距离和方向,分析了各重心的演变路径,对煤炭供需与经济重心的演变路径进行了比较分析。研究结果表明:煤炭储、产、消和经济的重心空间布局呈现从西北到东南分布的特点;生产重心演变轨迹最大,经济重心演变轨迹最小;产消的重心距离逐渐拉大,由2000年的230公里演变到2010年的333公里;煤炭供需与经济重心存在显著的相关关系。依据研究结论,提出了产业空间布局的相关政策建议。