农用车燃料经济性的设计预测

分析了车用发动机燃油消耗率随转速和负荷变化的特征;给出了无发动机万有特性曲线状况下的燃油消耗率计算模型;提出了一种简单、有效的预测车辆燃油经济性的分析方法。

汽车传动系齿轮噪声的分析与控制

分析了汽车传动系统中齿轮传动产生噪声的根源,根据振动噪声理论建立了数学分析模型,分析了齿轮在传动过程中的运动及受力情况。指出传动系齿轮噪声是多种因素造成的综合反映,提出了从控制齿轮几何参数和保证制造、装配精度两方面来降低系统噪声的措施。