铁尾矿砂混凝土立方体抗压强度与轴心抗压强度的关系

国内对于铁尾矿砂混凝土的研究越来越多,但铁尾矿砂混凝土的力学性能研究处于初始阶段。本试验利用铁尾矿砂完全取代天然砂,利用矿物掺合料等手段对铁矿尾砂混凝土配合比进行优化,研究铁尾矿砂混凝土的轴心抗压强度与立方体抗压强度的关系,结果表明,其二者的比值在0.8～0.9之间。

城市轨道交通线网规划研究

从网络体系结构、线路走向、车站结构与功能规划等方面阐述国外城市轨道交通线网基础设施规划与建设经验,结合我国城市轨道交通发展背景与特点,提出加强多模式轨道交通发展、关注支线与并行线路规划建设、加强换乘站一体化综合建设、加强车站人性化客运服务设施设计等建议,为我国城市轨道交通发展建设提供借鉴。

基于轨道交通的列车运行图编制

列车运行图是车辆的多维关系的表达方式,它包含了多个系统设备间的工作关系。列车运行图既是运营企业内部使用的列车运行图技术文件,也是运营企业组织运营的综合经营计划,对运营企业的生产效率和经济效益有着直接、决定性的影响。

现代有轨电车绿色施工研究

研究目的:结合工程项目实际,认识绿色环保理念在工程施工中的具体落实;通过分析总结,为同类项目落实绿色施工指标提供借鉴。研究结论:根据现代有轨电车工程施工特点,提出绿色施工理念,并从绿色施工管理和环保措施两个方面,完善和细化施工方案。

PPP模式在城市轨道交通建设中的应用

改革开放以来,我国社会经济有了较大的发展,城市化进程也随之加快,城市轨道交通建设的发展也是非常迅速的。城市轨道交通建设在解决城市交通问题和城市经济发展上有很大的促进作用。作为城市公益性基础设施,城市轨道交通建设具有资金投入量大和运营收益低的特点,这对城市基础设施建设提出了挑战。PPP模式作为一种新型的融资和项目管理模式,为城市轨道交通建设提供了较大的便利。本文主要是对PPP模式的现状以及在城市轨道交通建设中存在的问题进行了分析,并探讨了解决措施。