货币政策与银行风险承担——基于银行审慎监管的角度

本文采用2003~2013年中国14家上市商业银行的面板数据,建立GMM广义矩估计模型,考察了货币政策对银行风险承担的影响,以及该风险承担渠道受银行审慎监管影响的异质性。研究发现：（1）宽松的货币政策会增加商业银行风险承担。（2）资本充足率、杠杆率和拨备覆盖率与风险资产占比衡量的银行风险承担成负相关关系,流动性比例与其比成正相关关系。（3）资本充足率、杠杆率、拨备覆盖率、流动性比例等越高（监管力度越大）的银行,货币政策对其风险承担影响的敏感性越弱,其中前三者削弱货币政策对风险承担的增加,而流动性监管削弱货币政策对风险承担的降低。

安徽省工业化与城镇化互动关系研究——基于平滑转换自回归模型

本文选取1992~2013年安徽省工业化率和城镇化率的时间序列数据,建立平滑转化自回归模型,研究了安徽省经济发展两大动力——工业化与城镇化之间的数量关系,得出安徽工业化与城镇化螺旋上升,并通过模型找到了机制转化的门槛值。提出安徽省应加快工业化发展,增强城镇化发展动力,并逐渐优化产业结构。

轴流式压缩机自动控制及联锁保护系统的设计

结合为某厂设计的催化裂化装置改造工程的烟气能量回收自动挖制系统,简述了该系统中轴流式压缩机控制保护系统的原理和特点,及该系统设计工作的体会。

用SLPC可编程调节器实现对废热锅炉上锅筒水位的自动控制

结合工程实例,介绍了一种用可编程调节器构成的废热锅炉上锅筒水位的三冲量自动控制系统,给出了各冲量的定标公式,并列出了该系统的控制程序。

基于KMV模型的江苏省城投债信用风险测度研究

江苏省城投债规模位居全国第一,随着偿还高峰期的到来,其信用风险不容忽视。所以本文选取了江苏省为研究对象,基于K M V模型对江苏省2015-2018年不同债务规模下的违约风险进行了实证研究,得出江苏省2015年城投债应还本息额已超过安全债务规模,2016-2018年城投债风险目前还处于可控的范围之内,但信用风险对于城投债的发债规模具有很强的敏感性,政府应采取相应的措施以防范和化解债务风险,并将城投债规模严格控制在一定的范围之内。

涡轮超速限制器改进技术研究

指出了引进的某型燃机涡轮超速限制器存在的不足,通过涡轮超速限制器改进设计技术研究,论述了该部件研究过程中改进技术的实施。经试验验证表明,采用的技术扩展了该部件的功能、提高了性能指标和可靠性,更重要的是掌握了控制系统关键部件的控制机理和设计方法。

基于人工鱼群算法的燃气轮机负载突变时的PID参数寻优

PID控制中各参数对控制效果作用不同,为了应对燃气轮机负载突变的复杂情况,工程实践中对PID参数的优化至关重要。应用人工鱼群算法对燃气轮机负载突变的PID参数寻优进行了研究。在人工鱼群算法的基础上对燃气轮机负载突变0.1工况的多种情况进行了仿真实验。仿真结果表明:在负载突变0.1工况的定转速控制模式下,利用人工鱼群算法寻优获得的PID参数的控制效果在过渡时间、衰减比等多方面优于通过Z-N临界法计算得到的PID参数所达到的性能指标;通过人工鱼群算法寻优获得的有限组PID参数,可以通过插值的方式得到其他工况满足控制要求的PID参数。

燃气轮机双燃料切换控制策略研究

为了使国产某型双燃料燃气轮机具备实时可靠的天然气-燃油双向燃料切换,需要制定出适用于燃机燃料切换的控制逻辑。通过MATLAB Simulink软件对双燃料燃机油-气切换与气-油切换过程进行了数值仿真。结果表明:所提出的燃料切换控制逻辑能够满足燃机0.85工况运行时在60 s以内实现双燃料切换,且燃烧过程可控的性能指标要求。