眼是心的灯——王利和的钢笔画艺术

我的绘画爱好得益于童年时父亲的影响。父亲早年毕业于师范院校，有着深厚的美术书法功底。多年来．我无论个人旅行，还是因公出差。画本画笔都带在身边，得空就画上几笔。

固体燃料超燃冲压发动机燃烧室流场准一维计算方法研究

将固体燃料燃面退移速率模型耦合到准一维流动方程中,在计算固体燃料超燃冲压发动机燃烧室流场参数的同时,计算燃烧室的燃面退移速率。由前一时刻的燃烧室内径加上当地的燃面推移速率,得出下一时刻的燃烧室内径;然后,求解每一时刻的边界条件,进而将非定常流动问题分解为每一时刻的定常流动,计算燃烧室的相关参数随时间的变化情况。为固体燃料超燃冲压发动机燃烧室的性能分析和优化设计提供了一个快速灵活的研究方法。

入口气流参数对固体燃料超燃冲压发动机燃烧室性能的影响分析

为了研究固体燃料超燃冲压发动机燃烧室入口气流参数对发动机性能的影响,将固体燃料燃面退移速率模型耦合到准一维流动方程中,提出了一种燃烧室的准一维设计和性能分析方法。利用该方法,在飞行条件一定的前提下,改变燃烧室入口气流参数总压、总温、马赫数,得出了各工况下的燃烧室初始型面尺寸并分析了其性能。研究结果表明:在设计飞行条件下,提高燃烧室入口气流的总压和总温均能提高燃烧室的性能,但总温对燃烧室性能的影响更大;燃烧室入口较低的马赫数可以减小燃烧室的加热损失,提高燃烧室的性能;在入口气流质量流量和台阶面积比一定的条件下,提高总温和总压、减小马赫数,能提高燃面推移速率,减小燃烧室的长度。

不同台阶高度下固体燃料超燃冲压发动机燃烧室初始型面变化规律

为了获得固体燃料超燃冲压发动机燃烧室初始型面和研究不同台阶高度下的初始型面的变化规律,将固体燃料燃面退移速率模型耦合到准一维流动方程中,发展了一种计算固体燃料超燃冲压发动机燃烧室性能的准一维数值计算方法。利用该方法,将燃空比和流场马赫数作为燃烧室性能的优化参数,得出了不同台阶高度下满足优化目标的燃烧室型面。根据所得的优化型面,归纳了型面参数随着台阶高度的变化规律。结果表明,随着台阶高度的增大,燃烧室的整体长度增大,等直段的长度增大,扩张段的扩张比减小,扩张段的长度减小。

固体燃料超燃冲压发动机燃烧室初步实验研究

设计并搭建了一个小型直连式试车台,开展了固体燃料超燃冲压发动机燃烧室工作过程的初步实验研究。加热器提供的燃烧室入口总压与总温分别为2.2MPa与1600K,试验证明了固体燃料超燃冲压发动机燃烧室在没有外部辅助条件下能够实现自点火和稳定燃烧。实验结果表明,燃面退移速率沿轴线先增大后减小,在凹腔和等直段交界处达到最大值,其峰值超过2 mm/s。随着燃烧进行,燃烧室通道扩大,凹腔与等直段压强下降较快。由于扩张比逐渐减小,扩张段内压强变化比较平稳。实验研究了采用突扩台阶进行火焰稳定的燃烧室构型,结果表明突扩台阶不适合作为固体燃料超燃冲压发动机的火焰稳定器。

固体燃料超燃冲压发动机燃烧室中PMMA自点火性能数值研究

以PMMA为燃料对固体燃料超燃冲压发动机燃烧室的自点火性能进行了数值仿真研究。基于热解气体有限速率/涡耗散燃烧模型,通过求解装药壁面和内流场耦合的一维导热方程,得到稳态构型下的燃面退移率,数值结果和实验测量值吻合得较好。研究了进气流量、总温和燃烧室构型对自点火性能的影响,结果表明:成功自点火和未自点火的燃烧室内流场有明显差异。存在进气贫氧、进气富氧和进气总温自点火极限;提高进气总温有利于拓宽贫氧极限和富氧极限之间的范围。凹腔长度不足,即使增深凹腔也不能实现自点火;凹腔深度不足,即使加长凹腔也不能实现自点火;较长较深的凹腔能够实现自点火。平直段直径越大,越不利于自点火的实现。

固体燃料超燃冲压发动机燃烧室中火焰稳定性数值研究

对固体燃料超燃冲压发动机燃烧室中PMMA的燃烧过程进行了基于动网格技术的非稳态数值仿真研究。基于超声速流中的耦合传热及质量注入建立了固体燃料燃烧的数值模型,研究了燃烧室构型和进气总温对固体燃料燃烧特性的影响。结果表明:和实验数据对比证实了本文数值模型的正确性。固体燃料超燃冲压发动机能够实现自点火建压和维持燃烧。在燃烧过程中,装药壁面燃速分布不均匀,凹腔逐渐变得扁平。随着主流流速增加和通道的扩大,凹腔的火焰稳定能力降低,直至熄火。初始凹腔较深、进气总温较高时有利于稳定火焰。当进气总温提升400K时,工作时间和燃料消耗量提高1.8倍。

浅议校安工程水暖施工质量控制措施

校安工程中的水暖工程是校舍加固工程的配套工程,文章从分析原建筑水暖方面质量病害入手,提出改进措施;并从施工工艺环节提出控制质量的要点所在。

环境影响评价工程分析中污染物源强的核算

对于环境影响以污染因素为主的建设项目,污染物源强核算在环境影响评价的工程分析中占有重要地位。文中介绍了物料衡算法、类比法、资料复用法三种核算方法的原理及在环境评价中的应用。

环境监测技术及其体系的现状及发展趋势

环境监测技术是环境监测的基础,它不仅有关我国环境保护的现状,也关乎我国科技能力发展。因此,环境监测技术在现代发展中日益重要。以下将根据环境监测技术发展现状探究我国环境监测结果,结合世界先进的环境监测技术展望我国环境监测技术发展趋势。

浅议建筑中水的利用

本文论述了建筑中水的含义,中水利用的经济和环保意义,建筑中水工程的工艺技术原理,建筑中水技术推广应用等方面的情况。

项目教学法在高职《环境影响评价》课程教学中的应用

环境影响评价制度是环境保护事业中最重要的制度之一,也是环境保护工作的一种重要方法和手段,设置环保类专业的高职院校承担着培养具有高素质、高技能的环评一线工作人员的重要任务。为此,需要我们积极探索高效的环评课程教学手段和方法,而大量的高职教育理论研究表明,课程项目化教学已成为适应目前高职教育对人才培养目标的课程模式。

浅谈居室装修的环境污染及对策

由于人们在居室装饰装修过程中,大量使用有毒有害化学物质释放量超标的或不合格的材料,再加上不合理的施工工艺,导致居室环境污染,从而诱发各种生理疾病。本文旨在揭示居室污染的形成原因、危害,以及可以采取的一些切实可行的防治措施和发展方向。

关于小学数学教学中体验式学习的有效运用分析

在新课改的教育背景下，小学数学教学在进行授课的时候更加注重学生对知识的接收能力而不是重视教学内容，相比于之前只重视学习结果而言更加注重了学生接受知识的过程，这正是体验式教学的学习目标之一，体验式教学如今在我国的教学领域极为流行，在我国小学数学教学当中将体验式教学与之融合是一种迫切需要而又难以做到的事情，通过对小学数学教学的了解，分析了在小学数学教学当中体验式教学的运用。

HDPE管试压压力变化规律的研究

通过对热塑性HDPE管掺杂空气和无空气两种情况下试压时压力变化规律分析,总结说明HDPE试压的特点和方法。

燃烧室构型对固体燃料超燃冲压发动机自点火的影响

数值研究了PMMA(聚甲基丙烯酸甲酯)在带凹腔的固体燃料超燃冲压发动机燃烧室中的瞬态自点火机理以及燃烧室构型对自点火的影响.基于求解非定常二维轴对称RANS(Reynolds-averaged NavierStokes)方程建立数值模型,湍流模型采用SST(shear stress transport)k-ω模型,燃烧模型采用有限速率/涡耗散模型.结果表明:反应物在凹腔提供停留时间内,产生的化学反应热能够持续积累并提高,使得反应气体达到点火温度时,燃烧室能够实现自点火.凹腔长度、凹腔直径、收敛角和平直段直径是燃烧室构型中影响自点火的主要因素.并提出了一种阶梯式凹腔构型,用于增强自点火性能.