基于Creo二次开发的冷热水智能设计系统研究

为解决传统BIM软件的PPR管构件不完善、进行给排水设计时自动化和智能化程度低的问题,提出在Creo平台中设计PPR冷热水系统的新方案。详细研究了三维标准库、数据库存储与访问和自动布管模块的开发步骤和流程,在Creo2.0的平台上,利用Microsoft Visual Studio 2010和二次开发工具Pro/Toolkit开发出了具有可视化界面的PPR三维标准库和自动布管系统,该系统可以快速生成符合国家标准的PPR管材、管件并实现了冷热水系统的自动装配布管功能,通过实例验证了该系统的准确性和高效性。

含间隙飞行器折叠舵面的尺寸链分析

间隙在飞行器折叠舵面中普遍存在,会显著影响结构系统的动态行为,给折叠舵面的动力学建模与特性预示带来巨大挑战。针对含间隙飞行器折叠舵面的结构设计问题,从控制间隙特征、改善工作性能的角度出发,以间隙为目标尺寸,综合考虑间隙的产生机理,提出基于矢量环法的折叠舵面尺寸链分析方法,来获取间隙对相关尺寸的敏感度以及相关尺寸对间隙的贡献度指标。以典型含间隙折叠舵面为例,结合其实际工作原理构建尺寸链,分别采用所提出的矢量环法和计算机辅助的统计分析法进行尺寸链分析,两者所得的各相关尺寸的敏感度和贡献度指标相互吻合,验证了基于矢量环法进行折叠舵面尺寸链分析的可行性,可为折叠舵面的间隙特征设计优化提供技术支撑。

基于AMESim的拖拉机液压提升系统压力冲击研究

为研究某款东方红拖拉机带辅助油缸的液压提升系统压力冲击特性,以其液压提升系统和悬挂机构作为研究对象,建立农具提升和降落时系统的物理、数学模型,利用AMESim软件建立液压系统的仿真模型,并对拖拉机样机进行测试验证模型的有效性。研究结果表明:农具提升时三组油缸无杆腔压力冲击仅为4.72 MPa,整个提升过程压力平稳;农具降落时强压油缸的压力冲击较大,有杆腔压力突增至23 MPa,若农具突然着地强压油缸有杆腔产生的压力冲击与农具重量成正比,回油管路内合适的的背压可有效避免农具降落过快。该方法对研究拖拉机带辅助油缸的液压提升系统性能具有指导意义,为进一步优化设计提供一种思路。

人类活动干扰下土地利用强度异质性特征分析——以中山市为例

以广东省中山市为例,在土地利用类型遥感解译数据的基础上,以系统网格采样法计算研究区内土地利用强度,并探索了土地利用强度的空间分布特征,以及受人类活动的驱动作用。结果表明,1 200 m尺度能够很好地反映土地利用强度异质性在空间上的特征;研究区内的土地利用强度空间分布表现出较强的正自相关性,2000—2010年,中山市土地利用强度分布模式由多点式向极化转变,并且表现出核心区域的扩散效应;从整体的范围上看,土地利用强度的空间异质性受尺度影响,随着尺度的增加各向同性的减弱,转变成明显的各向异性;研究区内自然条件以及区域发展政策的差异,导致研究区内行政单元间的土地利用强度空间分异明显;在人类活动影响的驱动下,研究区内土地利用强度异质性呈现增强的趋势。

1996-2015年大伙房水库水环境演变特征

水质恶化是水库水生态健康主要胁迫因子之一,准确地认识水环境演变特征是解决水环境问题的首要步骤。通过对位于抚顺市上游的大伙房水库长时间序列的水质变化和主要驱动因素研究,揭示其长时间尺度上的水质变化规律,为大伙房水库环境污染控制与治理提供参考。基于大伙房水库1996-2015年水质监测数据,采用Mann-Kendall趋势检验法和相关性分析法分析了ρ(高锰酸盐指数)、ρ(TN)、ρ(TP)和ρ(Chl a)的年际和年内变化趋势,以及引起4项指标变化的主要环境因素。分析结果表明:1996-2015年大伙房水库库区水质主要指标高锰酸盐指数、TN、TP、Chl a浓度时间序列的线性回归趋势斜率估计分别为-0.03、0.06、0.0004、-0.14,Mann-Kendall检验斜率估计分别为-0.02、0.06、0.000、-0.15,2个趋势检验结果一致。ρ(Chl a)呈现显著下降趋势,ρ(TN)呈现显著升高趋势,ρ(高锰酸盐指数)、ρ(TP)无明显的变化趋势。从年内变化来看,ρ(高锰酸盐指数)、ρ(TN)、ρ(TP)和ρ(Chl a)月份之间有明显的差异。研究显示:ρ(Chl a)年内变化的主要影响因素为季节温度的变化,出现明显的季节性质量浓度周期变化规律;ρ(高锰酸盐指数)和ρ(TP)主要影响因素为大伙房水库流域内的地表径流量;ρ(TN)主要受耕地化肥消费和流域内径流量的影响。