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浅谈缩短南北地区汽车运输企业发展差距的迫切性 被引量:1
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作者 王协忠 蒋同 孙大慧 《江苏交通》 2003年第6期14-15,共2页
介绍我国南方地区汽车运输企业的发展概况,分析苏北盐城地区汽车运输企业在发展和经营上存在的问题,与南方相比主要在管理体制、经营理念、工作定位、管理制度以及信息化管理方面等存在明显差距,只有尽快缩短差距,才能使盐城地区汽车运... 介绍我国南方地区汽车运输企业的发展概况,分析苏北盐城地区汽车运输企业在发展和经营上存在的问题,与南方相比主要在管理体制、经营理念、工作定位、管理制度以及信息化管理方面等存在明显差距,只有尽快缩短差距,才能使盐城地区汽车运输业健康发展。 展开更多
关键词 汽车运输企业 南方地区 北方地区 发展差距 管理体制 经营理念 工作定位 管理制度 信息化管理 中国
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对职工投资入股与派股问题的浅识
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作者 王协忠 王景 《交通企业管理》 1998年第8期10-11,共2页
近几年,投资主体比较单一的国有公路运输企业的改制普遍采取职工投资人股形式,组建新的股份制企业。有的虽未正式改制,但在形式上采取了单车全额抵偿(预交折旧)、租赁承包。
关键词 公路运输企业 职工参股 股权管理
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国有资产模拟委托经营的探索与实践
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作者 王协忠 王景 《交通企业管理》 2001年第1期31-33,共3页
江苏盐阜公路运输集团有限公司是拥有5593名职工,资产总值3.36亿元,下辖21个分子公司、S个参股合资公事、16个三级法人单位和106个三级非法人经营单位的大型公路运输企业。近年来,公司通过省级现代企业制度试点,针对企业内部母公司... 江苏盐阜公路运输集团有限公司是拥有5593名职工,资产总值3.36亿元,下辖21个分子公司、S个参股合资公事、16个三级法人单位和106个三级非法人经营单位的大型公路运输企业。近年来,公司通过省级现代企业制度试点,针对企业内部母公司与分子公司资本运营机制缺位,资产保值产值、资本流动与资本结构优化及资本委托主体不到位的实际问题,探索并实施国有资产模拟委托经营,初步建立了具有公路运输企业特点的资本运营机制和管理体制. 展开更多
关键词 委托经营 资本运营机制 公路运输企业 国有资产 子公司 到位 法人单位 公事 缺位 有限公司
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走出困境的抉择——江苏盐阜公路运输集团有限公司托管市船务实业总公司的调查
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作者 王协忠 《交通企业管理》 1999年第8期28-29,共2页
有人形象地比喻,建立现代企业制度是从拆旧房子转到建新大厦。但是,如何构筑这座新大厦,人们在不懈地探索、努力。最近,笔者就江苏盐阜公路运输集团有限公司托管濒于倒闭的盐城市船务实业总公司后出现生机的事实进行了调研,希望这种“... 有人形象地比喻,建立现代企业制度是从拆旧房子转到建新大厦。但是,如何构筑这座新大厦,人们在不懈地探索、努力。最近,笔者就江苏盐阜公路运输集团有限公司托管濒于倒闭的盐城市船务实业总公司后出现生机的事实进行了调研,希望这种“托管”的经济现象对构筑这座新大厦的同仁起到抛砖引玉的作用。 展开更多
关键词 受托方 集团有限公司 实业总公司 公路运输 走出困境 托管经营 委托方 江苏 交通局 企业托管
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对解决城市停车难问题的构想
5
作者 王协忠 《交通企业管理》 1989年第2期45-45,共1页
目前,城市市区停车难的问题比较突出,且有日趋严重之势,若不尽早提出,将成为影响公路运输健康发展和静态交通运输管理水平提高的消极因素。出现停车难的主要原因何在?一是旧市区停车场(库)的布局不合理,缺乏长远规划;二是车辆增长速度快... 目前,城市市区停车难的问题比较突出,且有日趋严重之势,若不尽早提出,将成为影响公路运输健康发展和静态交通运输管理水平提高的消极因素。出现停车难的主要原因何在?一是旧市区停车场(库)的布局不合理,缺乏长远规划;二是车辆增长速度快,现有停车场(库)数量少、面积小。不适应;三是停车场(库)的建设资金紧缺,建设速度慢;四是管理落后,体制不适应,机构、方法、手段都远落后于形势的发展。 展开更多
关键词 交通运输管理 公路运输 静态交通 增长速度 多层车库 城市市区 繁华市区 专业运输 运输方式 发展余地
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对南北汽运企业发展差距的调研
6
作者 王协忠 蒋同 孙大慧 《交通企业管理》 2003年第7期4-5,共2页
关键词 汽运企业 南方发达地区 苏北地区 管理体制 经营理念 信息管理 市场竞争力
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对企业改制中职工投资入股与派股的思考
7
作者 王协忠 王景 《江苏交通》 1998年第7期26-28,共3页
近几年,投资主体比较单一的国有公路运输企业的改制普遍采取职工投资入股形式,组建新的股份制企业。有的虽未正式改制,但在形式上大部分采取单车全额抵偿(预交折旧)、租赁承包、转让产权和融资购车(自购车辆承包班线)等经营方式,在不同... 近几年,投资主体比较单一的国有公路运输企业的改制普遍采取职工投资入股形式,组建新的股份制企业。有的虽未正式改制,但在形式上大部分采取单车全额抵偿(预交折旧)、租赁承包、转让产权和融资购车(自购车辆承包班线)等经营方式,在不同程度上形成了职工投资入股经营的雏形。如何探索运用职工入股形式?规范职工持股的组织和行为?是目前企业改制必须认真研究解决的问题。笔者根据江苏盐阜公路运输集团有限公司改制的试点实践,谈几点粗略认识。 展开更多
关键词 公路运输 国有企业 改制 职工股 投资
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对我省汽运企业体制改革和经营机制发展方向的探讨
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作者 王协忠 《江苏交通运输》 1995年第11期19-21,共3页
近年来,我省公路运输体制随着“分合分”式的裂变和运输市场的无序竞争,生产经营受到较大冲击,加之税费负担加重,费种增多,利润转移,效益下跌,企业遇到前所未有的困难。为求得生存与发展,部分企业在管理体制上采取对二级公司局部分离、... 近年来,我省公路运输体制随着“分合分”式的裂变和运输市场的无序竞争,生产经营受到较大冲击,加之税费负担加重,费种增多,利润转移,效益下跌,企业遇到前所未有的困难。为求得生存与发展,部分企业在管理体制上采取对二级公司局部分离、属地管理的模式;部分企业采取下放经营自主权。 展开更多
关键词 汽车运输企业 体制改革 经营机制 发展方向
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江苏省汽车运输企业体制改革和经营机制发展方向的探讨
9
作者 王协忠 《汽车运输研究》 1997年第1期69-71,共3页
文章结合江苏省公路运输体制改革的实践,提出了构造公路运输企业集团国有资产授权经营管理体制的设想,并就集团管理体制的选择形式和发展走向进行了探讨。
关键词 汽车运输企业 集团管理体制 经营机制
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高地板客车的生产与使用问题
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作者 王协忠 《中南汽车运输》 1990年第6期19-20,共2页
关键词 高地板客车 客车 生产
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交通控股企业集团财务管理初探 被引量:2
11
作者 王梅香 王协忠 《交通企业管理》 2004年第9期55-55,共1页
关键词 企业集团 财务管理 交通运输业 现代企业制度 投资 融资
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突破苏北地区交通企业技术创新瓶颈的思考
12
作者 蒋同 王协忠 《江苏交通》 2003年第11期21-22,共2页
分析制约苏北地区交通企业技术创新的因素人才因素、企业家群体队伍素质、研发能力和投入;提出借助周边地区技术创新的良好氛围、造就具有创新能力的企业家队伍、建立创新体系和投融资机制等项对策,以推动苏北地区交通企业创新的开展。
关键词 苏北地区 交通企业 技术创新 人才因素 研发能力 企业家队伍 支撑体系 投融资机制
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深化改革 转换机制
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作者 夏正贵 王协忠 《汽车运输研究》 北大核心 1993年第4期66-68,共3页
本文介绍了江苏盐城汽车运输总公司实行分层经营,实施委托法人运转;分灶吃饭,理顺内部分配关系;分担风险,推行各种单车承包;内伸外延,大力发展多种经营等深化企业改革,转换企业经营机制的一系列举措。
关键词 深化改革 汽车运输企业 经营机制
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单车运营机制的缺陷与改革思考
14
作者 卞敬友 王协忠 《交通企业管理》 2001年第2期20-21,共2页
近年来,我国大中型汽车运输企业普遍实行的是“车辆租赁经营”或“单车全额抵押与班次承包经营”,其共同特点是车辆承租者向企业交纳相当于车价款全部或部分的资金,企业将车辆交于承租者经营,双方签订车辆承包合同,承租者按合同规... 近年来,我国大中型汽车运输企业普遍实行的是“车辆租赁经营”或“单车全额抵押与班次承包经营”,其共同特点是车辆承租者向企业交纳相当于车价款全部或部分的资金,企业将车辆交于承租者经营,双方签订车辆承包合同,承租者按合同规定逐月向企业交纳一定数额的费用,并偿还所欠车款及利息,成本自理,盈亏自负,合同到期,车辆归己,续租或转出自愿。 展开更多
关键词 汽车运输企业 承租 车价 盈亏 运营机制 租赁经营 承包经营 数额 合同 抵押
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技术创新如何突破“瓶颈”
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作者 蒋同 王协忠 《交通企业管理》 2004年第1期10-11,共2页
关键词 技术创新 城市现代化 交通现代化 江苏 人才资源 企业家 技术开发资金 交通运输企业
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公路运输企业建立现代企业制度实现集团化经营的途径
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作者 王协忠 《汽车运输》 CSCD 1999年第8期3-4,共2页
关键词 公路运输业 现代化管理 集团化 经营策略
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公路运输企业改制职工投资入股与派股
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作者 王协忠 《汽车运输》 CSCD 1998年第10期4-5,共2页
关键词 公路运输 企业 改制 职工股
原文传递
确定车辆最佳更新期宜采用“低劣化数值法”
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作者 王协忠 《交通财会》 1989年第9期19-18,共2页
关键词 更新期 数值法 双曲线函数 寿命期 资金时间价值 使用费用 技术经济性能 润滑材料 有形磨损 年运行费
原文传递
大集团发展战略研究
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作者 王协忠 《综合运输》 2000年第6期1-4,共4页
党的十五届四中全会进一步明确了国有企业的发展方向,开阔了我们的视野。各企业如何按《决定》精神构思未来,这是当前一项十分紧迫的课题。本文根据江苏盐阜公路运输集团有限公司的实践情况,对“大集团发展战略”谈谈贯彻党的十五届四... 党的十五届四中全会进一步明确了国有企业的发展方向,开阔了我们的视野。各企业如何按《决定》精神构思未来,这是当前一项十分紧迫的课题。本文根据江苏盐阜公路运输集团有限公司的实践情况,对“大集团发展战略”谈谈贯彻党的十五届四中全会精神的领会并做些探讨,与同行共同研讨。 一、为什么要实施大集团发展战略 1.企业当前面临的主要问题和发展机遇。“九五”期间。 展开更多
关键词 公路运输 大集团战略 方针 目标 基本框架
原文传递
走出困境的抉择——托管经营的启示
20
作者 王协忠 《综合运输》 1999年第12期20-23,共4页
有人形象地比喻,建立现代企业制度是从拆旧房子转到建新大厦。但是,如何构筑这座新大厦,人们在不懈地探索和努力。最近,笔者就江苏盐阜公路运输集团有限公司托管濒于倒闭的盐城市船务实业总公司后出现生机的事实进行了调研,希望这种“... 有人形象地比喻,建立现代企业制度是从拆旧房子转到建新大厦。但是,如何构筑这座新大厦,人们在不懈地探索和努力。最近,笔者就江苏盐阜公路运输集团有限公司托管濒于倒闭的盐城市船务实业总公司后出现生机的事实进行了调研,希望这种“托管”的经济现象对构筑这座新大厦起到一定的作用。 展开更多
关键词 企业管理 托管经营 改革 中国
原文传递
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