钻井液冷却装置技术发展现状及展望

随着国内油气钻井向着万米深井开发,钻井过程中井底温度越来越高,因此需要对钻井液降温冷却以保护井下工具仪器。而国内钻井液冷却装置普遍存在设备超大、超高以及设备冷却降温幅度不大的现状。本文从介绍国外钻井液冷却装置技术现状出发,阐述了国外钻井液冷却装置技术现状;同时结合国内钻井工况,重点分析了国内自然冷却、开式冷却、闭式冷却和强制冷却4种钻井液冷却装置的工作原理、优缺点和适应范围。结合国内钻井技术发展现状,为保障冷却装置降温效果,结合道路运输和环保要求,分析了冷却装置降温机理研究、工程适应性、应用局限性和装置可靠性等关键技术难题,提出了冷却装置技术研发思路,为开发研制适应性强、可靠性高和冷却效果显著的装置提供参考。

增距式半主动天车型升沉补偿装置的设计研究

为减少波浪升沉运动对浮式钻井平台/船深水钻探作业的影响,在结合半主动型天车升沉补偿系统优点的基础上,设计了新型增距式天车升沉补偿装置。介绍了该补偿装置的工作原理,重点介绍了该补偿装置的结构方案和设计特色。研究结果表明,该补偿装置能够增加液缸的稳定性和使用寿命,具有响应速度快、补偿精度高、系统能耗低的优点,能有效提高钻井效率。

被动补偿装置控制系统关键技术研究及应用

为减轻深海钻井作业中钻柱随波浪产生的升沉运动对水下工作设备下放、作业和回收产生的影响,使钻具能够在比较恒定的钻压下正常作业,研制了DC40/60-Y型被动式钻柱升沉补偿装置。该装置搭建了一套基于Profibus-DP网络的现场设备层到控制层的分布式控制系统,采用CPU+ET200M的主从控制模式,完成数据的实时交换,实现了升沉补偿系统智能化司钻操作,不仅可使全套钻具在钻进时不受海洋波浪升沉影响,还可以减缓平台运动对水下工作设备的影响,解决了水下设备准确下放的技术问题。现场试验结果表明,该装置可实现最大补偿载荷为400kN,最大静载荷为600 kN,最大补偿行程为3 m,最大补偿速度为1 m/s;其配套的电控系统操作简单方便,通信安全可靠,适应能力强。研究成果可为海洋钻井生产提供技术参考。

我校附属医院抗生素应用现状调查

随着医学科学的迅速发展,危害性日益突出的医院感染问题已成为全球性医院人群健康的重要问题之一,抗生素的合理使用及管理成为现代医院管理科学的一个新课题。

钻井液高速离心机智能控制系统研制

钻井液离心机是处理固液分离的关键设备,其处理能力和处理效果直接影响泥浆质量。高速钻井液离心机智能控制系统采用可编程控制器,预置智能处理程序,通过工业以太网从变频器读取供料电动机、主电动机和辅助电动机的负载情况,控制三个变频器调整对应电动机的转速,使钻井液离心机一直处于最佳工作状态。同时系统具有自动清洗、遇阻解卡、状态显示、故障报警及急停功能,采用组态屏提供友好的监控画面。为了使现场布线简洁方便,设计了满足一区防爆要求的强制散热隔爆型变频控制柜,控制隔爆室温升,保证器件安全可靠运行。

水下采油树复合电液控制系统仿真研究

为了研究水下采油树复合电液控制系统的性能,以宝鸡石油机械有限责任公司研发的1 500 m水深卧式采油树为研究对象,采用AMESim软件建立了换向阀的仿真模型,在极限工况下分析了采油树闸阀启闭、系统稳定性和控制系统紧急关断特性。分析结果表明:该复合电液控制系统单个闸阀启闭时间以及启闭过程中系统的稳定性均满足API标准要求,连续开启2个5 in闸阀的间隔时间应不小于12 min;可通过提高换向阀的复位压差来实现液压控制系统紧急关断工况下的快速复位。所得结论可为卧式采油树的设计和优化提供参考。

浮式平台钻柱升沉补偿装置性能及适应性分析

以最大补偿载荷4500 kN、补偿精度90%的钻柱升沉补偿装置为例,分析不同结构类型和工作原理钻柱升沉补偿装置的性能参数和优缺点,及其工程适应性。针对不同的作业需求,从作业效率、结构重心、钻台布局、作业成本、操作维护性等方面进行比较分析,为在深水钻机设计中选择钻柱升沉偿方案提供指导。

3106例住院患者感染情况调查分析

医院内感染已成为当今感染性疾病的重要课题,有关院内感染的报道愈来愈多,国内对控制院内感染也日益重视,并正在采取积极有效的措施。我院是一所综合性教学医院。

全集成自动化海洋平台吊机关键技术研究

智能控制与安全保护是全集成自动化海洋平台吊机的关键技术。该套全集成自动化海洋平台吊机控制系统主要是由主控系统i Crane、柴油机远程控制系统、载荷转矩指示系统LMIS、闭路电视监控系统CCTV等4个子系统组成,包括信号采集、运动控制、监测报警、安全保护等7个功能模块。通过研究控制系统架构与工作原理,功能模块具体实现方法等,详细设计出一套高度集成的一体式操控台,应用于40t常规型钢丝绳变幅海洋平台吊机,使该产品的自动化、集成度达到同类产品先进水平。

60t钻柱升沉补偿装置的研制及应用

针对"海洋地质十号"勘察船钻探系统液压举升式门式井架的结构特点,开发了60 t钻柱升沉补偿装置。该装置采用了倒立油缸直驱技术、双阀组安全控制技术及任意位置悬停技术等多项创新技术。对60 t钻柱升沉补偿装置进行了补偿载荷和静载荷试验,试验结果表明相关设计参数达到了预定设计要求。作为国产首台套投入海洋实战作业的补偿装置,成功完成了在水深100 m、钻探取样深度150 m的作业任务,满足了用户的勘察钻探需求。60 t钻柱升沉补偿装置的成功研制及应用使我国拥有了具有自主知识产权的钻柱升沉补偿装置,推动了我国深水勘探开发用钻井平台关键设备的国产化进程。

DC450/900-T型天车钻柱升沉补偿装置设计

以DC450/900-T型天车钻柱升沉补偿装置为例,介绍了总体结构和工作原理。分析了主要技术参数及确定方法。建立摆臂机构简化模型,分析了摆臂夹角与摇杆长度的关系,确定了摇杆和连杆的最佳长度。分析认为:通过增大摆臂机构偏心距和滑块位移,可以增大传动角。对片架导轨进行力学分析,得出片架导轨受到的最大载荷来源于天车钻柱升沉补偿装置在锁紧状态下的最大静载荷。

基于IPC的牙轮钻头金属密封分装机控制系统设计

金属密封分装机是生产牙轮钻头的重要设备,其用于压装钻头牙爪,保证金属密封的有效性。针对牙轮钻头金属密封分装机,从总体方案、硬件选型、软件开发等方面开展电气控制系统设计。采用一体式工控机(IPC)对密封压装设备进行逻辑控制,实现了自动压装功能;对压力、位移信号进行数据采集和分析处理,实现了产品质量和缺陷自动检测功能。通过现场应用证实,控制系统设计合理、运行稳定。