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提高磷化膜质量工艺技术的研究
1
作者
王叔毅
周立仁
吴庭钧
《汽车制造业》
2008年第3期44-46,共3页
在汽车涂装生产中,为了延长漆膜的耐盐雾性,企业普遍采用磷化处理作为涂漆前的表面处理,磷化膜质量的好坏直接影响着涂装质量。
关键词
磷化膜
质量工艺
技术
涂装生产
耐盐雾性
表面处理
磷化处理
涂装质量
下载PDF
职称材料
阳极系统在阴极电泳中的应用及维护
2
作者
王叔毅
周立仁
+1 位作者
方海丽
吴庭钧
《汽车制造业》
2007年第21期46-47,共2页
对阴极电泳涂装工艺而言.若要在生产过程中获得优质的电泳漆膜,必须确保槽液pH值和电导率的稳定,而在阴极电泳涂装工艺中,阳极系统正是扮演稳定槽液pH值和电导率的角色。
关键词
阴极电泳
阳极系统
电泳涂装工艺
维护
应用
电泳漆膜
生产过程
电导率
下载PDF
职称材料
如何提高磷化膜的质量
3
作者
裴和德
王叔毅
方海丽
《昌河科技》
2005年第1期70-74,共5页
昌河1986年开始批量生产汽车,磷化表面处理从一元锌系磷化到三元锌、镍、锰系的转变。由于新磷化药剂的使用,使磷化膜P比提高到0.9以上,提高了磷化膜的耐碱性。使电泳臻膜的耐盐雾性增强,减少了漆膜裂纹处发生的腐蚀。本文就昌铃...
昌河1986年开始批量生产汽车,磷化表面处理从一元锌系磷化到三元锌、镍、锰系的转变。由于新磷化药剂的使用,使磷化膜P比提高到0.9以上,提高了磷化膜的耐碱性。使电泳臻膜的耐盐雾性增强,减少了漆膜裂纹处发生的腐蚀。本文就昌铃涂装生产线现有的生产条件下阐述如何提高磷化膜的质量。分别从涂装工艺及前处理设备等方面对影响磷化膜的因素进行分析和讨论,并提出提高磷化膜质量的方法。在汽车涂装生产中,为了延长漆膜的耐盐雾性,普遍采用磷化处理作为油漆前的表面处理,磷化膜质量的好坏直接影响着涂装质量。
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关键词
汽车生产
表面处理
磷化膜
质量控制
工艺参数
原文传递
题名
提高磷化膜质量工艺技术的研究
1
作者
王叔毅
周立仁
吴庭钧
机构
昌河铃木汽车有限公司
出处
《汽车制造业》
2008年第3期44-46,共3页
文摘
在汽车涂装生产中,为了延长漆膜的耐盐雾性,企业普遍采用磷化处理作为涂漆前的表面处理,磷化膜质量的好坏直接影响着涂装质量。
关键词
磷化膜
质量工艺
技术
涂装生产
耐盐雾性
表面处理
磷化处理
涂装质量
分类号
TQ153.11 [化学工程—电化学工业]
TG174.445 [金属学及工艺—金属表面处理]
下载PDF
职称材料
题名
阳极系统在阴极电泳中的应用及维护
2
作者
王叔毅
周立仁
方海丽
吴庭钧
机构
昌河铃木汽车有限公司
出处
《汽车制造业》
2007年第21期46-47,共2页
文摘
对阴极电泳涂装工艺而言.若要在生产过程中获得优质的电泳漆膜,必须确保槽液pH值和电导率的稳定,而在阴极电泳涂装工艺中,阳极系统正是扮演稳定槽液pH值和电导率的角色。
关键词
阴极电泳
阳极系统
电泳涂装工艺
维护
应用
电泳漆膜
生产过程
电导率
分类号
U472.44 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
如何提高磷化膜的质量
3
作者
裴和德
王叔毅
方海丽
出处
《昌河科技》
2005年第1期70-74,共5页
文摘
昌河1986年开始批量生产汽车,磷化表面处理从一元锌系磷化到三元锌、镍、锰系的转变。由于新磷化药剂的使用,使磷化膜P比提高到0.9以上,提高了磷化膜的耐碱性。使电泳臻膜的耐盐雾性增强,减少了漆膜裂纹处发生的腐蚀。本文就昌铃涂装生产线现有的生产条件下阐述如何提高磷化膜的质量。分别从涂装工艺及前处理设备等方面对影响磷化膜的因素进行分析和讨论,并提出提高磷化膜质量的方法。在汽车涂装生产中,为了延长漆膜的耐盐雾性,普遍采用磷化处理作为油漆前的表面处理,磷化膜质量的好坏直接影响着涂装质量。
关键词
汽车生产
表面处理
磷化膜
质量控制
工艺参数
分类号
U472.44 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
作者
出处
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1
提高磷化膜质量工艺技术的研究
王叔毅
周立仁
吴庭钧
《汽车制造业》
2008
0
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职称材料
2
阳极系统在阴极电泳中的应用及维护
王叔毅
周立仁
方海丽
吴庭钧
《汽车制造业》
2007
0
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职称材料
3
如何提高磷化膜的质量
裴和德
王叔毅
方海丽
《昌河科技》
2005
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