取太阳之光照亮祖国的江河湖海

6月24日下午，交通运输部隆重举行“迎七一学先进树新风”报告会。全国劳模、长江航道局洪湖航道处郑启湘同志在会上作了题为“取太阳之光照亮祖国的江河湖海”的事迹报告，受到李盛霖部长的高度评价。

太阳能一体化航标灯应用效益分析

为了检验HD系列太阳能一体化航标灯在长江航道实际应用产生的经济效益,从航标维护、充电费用、维护船艇三个方面,综合分析了推广使用太阳能一体化航标灯后直接节约的维护费用;从船舶事故安全、能源节约、环境保护等方面,综合分析了推广使用太阳能一体化航标灯后产生的间接经济效益。

长江航道迎来发展黄金机遇期

2010年，国务院批准《长江干线航道总体规划纲要》，明确到2020年，国家将投入430亿元用于长江干线航道建设。今年1月，国务院颁布《关于加快长江等内河水运发展的意见》，提出力争用10年左右时间，建成畅通、高效、平安、绿色的现代化内河水运体系，并把建设畅通的高等级航道、加快长江干线航道系统治理放在了各项任务的首要位置。3月，国家内河高等级航道“十二五”建设工程在长江、西江、京杭运河同时启动，全面拉开我国系统治理长江等内河航道的序幕。发展内河水运已经成为国家重要的发展战略，长江黄金水道迎来前所未有的历史性发展机遇。

长江航道大力实施品牌战略

“十二五”期将是构建畅通、高效、平安、绿色现代化水运体系、加快转变发展方式、实现长江航道从传统行业向现代服务型行业转型的重要时期，是长江航道建设发展被纳入国民经济和社会发展总体规划、航道建设进入大建设、大发展、大跨越的重要战略机遇期。

航道整治篇——长江航道插上高科技之翼

＂40年代不见灯,50年代煤油灯,60年代乙炔灯,80年代电子灯,90年代太阳能灯＂,几十年里,长江航标灯经历了＂煤油航标灯—乙炔气航标灯—电子航标灯—太阳能航标灯＂的＂四级跳＂,光源上也由当初的煤油、乙炔气改造为电能、太阳能。

万里长江一盏灯——记全国劳动模范郑启湘

长江航标灯维修工郑启湘30多年如一日，孜孜不倦求知，坚韧不拔攻关，克服满身病痛，最终研制出“具有划时代意义”的太阳能一体化航标灯，每年可为国家节约经费上亿元。

长江黄金水道释放“黄金效应”

经过5年大跨越，长江航道通过能力提高五成以上，长江货运量取得世界内河六连冠，成为拉动沿江经济快速发展的有力支撑。

“航标灯王”的永恒之光——记全国劳动模范,中华技能大奖获得者郑启湘

他是交通运输部长江航道局航标充电工,高级工。他怀着"研制世界最先进航标灯"的理想,自学成才,30多年潜心钻研,攻克技术难关,从材质创新到新型光源应用,完成航标灯技术革新20多项,其中7项技术获国家专利,6项成果获国家优秀奖。他自主研制的太阳能一体化航标灯为国家节省经费上千万元。

“数字航道”,塑造更多更美的滨江之城

改革开放30年来,长江航道变化翻天覆地,通航条件不断改善,使得沿江省市发展势头迅猛。