轮式拖拉机整体式前桥壳体的加工分析

分析了轮式拖拉机整体式前驱动桥壳体零件的工艺特点 ,介绍了国内第一条批量生产大功率轮式拖拉机整体式前驱动桥壳体的组合机床生产线 。

多因素对双驱进给系统不同步误差影响

为研究立式加工中心双驱进给系统结构参数对双轴不同步误差影响规律,以立式加工中心KSMC1250双驱进给系统为研究对象,通过对双驱进给系统动力学分析,建立双驱进给系统不同步误差数学模型,该模型考虑丝杠导轨间距、摩擦等因素;建立动态仿真模型,分析双驱进给系统结构参数对双轴不同步误差的影响。结果表明,在数控机床双驱进给系统结构设计时,应尽量增大丝杠导轨间距,主轴箱部件重心的偏心参数尽量小,且减小主轴箱部件质量,以减小两轴不同步误差,从而提高数控机床加工精度。研究结果为数控机床双驱进给系统结构设计先进控制策略提供参考。

实用化GZ-CAPP系统的开发和研究

主要介绍了一个面向工装设备的制造、基于模板和产品结构树思想的GZ CAPP系统的开发思想、总体结构和特点。

精铣缸体底面钻铰定位销孔数控机床的研发

发动机缸体底面及定位销孔作为缸体生产线加工中的重要定位基准,其精度对发动机产品的性能和使用寿命的影响起关键作用。通过对目前国内行业针对这两个基准加工采取的加工工艺和加工设备进行了分析,研发了一种用于发动机缸体底面精铣及底面定位销孔加工的数控组合机床,并介绍滑台式精密铣头、多功能专用夹具、定位销孔加工等关键技术。

高速强力平面铣削技术的探讨及应用（下）

5 技改前、后铣削类机床的配置及技术性能指标对比 技改前，东方红LR100／105系列柴油机缸体、缸盖生产线的铣削类机床的配置情况如下：

高速强力平面铣削技术的探讨及应用（中）

4高速强力平面铣削组合机床动力部件设计与分析 高速强力平面铣削组合机床主要有主切削动力部件铣削头，进给动力部件铣削工作台。我们以德国Huller Hille机床制造技术为基础，并消化吸收我国强力铣削技术的研究成果，开发研制了适合于高速强力铣削的铣削头和铣削工作台。

高速强力平面铣削技术的探讨及应用（上）

分析了高速强力平面铣削技术的工艺特点、技术难点及强力铣削机床设计的关键点，探讨了强力铣削部件的设计原则和方法，并介绍实施应用效果。

骨粒重力分级机的设计研究

介绍一种自行研制的骨粒重力分级机。根据骨粒重力分级原理提出了设计方案，并对相关参数进行计算，本机具有性能稳定，运行安全可靠的特点。经过实际应用，其工作性能和分级质量均达到设计要求。

柴油机缸体（B4125）缸套孔止口孔精加工组合机床

我公司Ｂ４１２５（及Ｂ４１３０）四缸柴油机缸体中缸套孔尺寸精度、粗糙度、止口孔深度及位置度要求较高，尤其是止口孔深度公差较难控制。目前多采用引进国外设备解决这仆问题。本机床的研制成功为我公司Ｂ４１２５（Ｂ４１３０）柴油机缸体的加工提供了可靠的技术保证。

组合机床的发展趋势及企业的对策

介绍组合机床及其自动线的发展特点，针对我公司数控机床的研究提出发展建议。

专用后盖替代通用动力箱的设计实践

对一拖柴油机缸体前后端面35轴卧式双面攻丝组合机床进行改进设计，用新设计的专用后盖替代了通用的动力箱部件，不仅结构简单，方便其他通用部件的配套选型和主轴箱传动系统的设计，而且降低了制造成本，并解决了机床的整体协调问题。

菲亚特轮式拖拉机整体式前桥壳体生产线研制

分析限菲亚特轮式拖拉机整体式前桥壳体零件的工艺特点，介绍了国内第一条大马力轮式拖拉机整体式驱动桥壳体的加工生产线，以及其中关键工序的加工设备。