基于先验知识的HVAC系统深度Q网络控制方法

强化学习方法在近年来被逐渐尝试应用于工程控制之中,并且展示出其强大的控制能力和潜力。强化学习算法虽然具有较好的控制性能,但是其控制策略的收敛需要建立在一段时间后的训练上,而这段时间在工程应用上可能会造成一些浪费。为了解决这一问题,提出了基于先验知识的DQN对暖通空调(HVAC)系统中的冷却水系统进行控制,将先验知识引入DQN算法的前期训练中,以减少训练时间,加速收敛,节约成本。基于先验知识的DQN算法不仅能够对系统进行有效的控制,并且能够比DQN更早地实现节能。

小样本场景下的强化学习研究综述

根据小样本问题背景,将小样本场景分成两类,第一类场景追求更专业的性能,第二类场景追求更通用的性能.一般在知识泛化过程中,不同的场景对知识载体的需求有着明显的倾向性.针对小样本学习方法,以知识载体的角度,将其分为使用过程性知识的方法和使用陈述性知识的方法,再讨论该分类下的小样本强化学习算法.最后,从理论和应用等方面提出了可能的发展方向,以期为后续研究提供参考.

南极泰山站多能互补微电网系统研究及实证

针对南极泰山站极寒、大风、高原缺氧等极端气候条件,设计高可靠性、高耐候性微电网系统整体架构,根据现场使用环境,研究并仿真计算了微电网系统的必要运行参数和安装实施方式。泰山站多能互补微电网系统研制突破了极端气候条件下太阳能和风能发电能力设计、光伏板防堆雪设计、多能互补微电网系统控制设计等关键技术,研究设计了在无人值守条件下能够自主运行的智能控制平台,通过并网运行与离网运行两种控制模式,构建了高效稳定的风、光、燃、储多能互补型智能微电网系统。系统安装在南极泰山站现场进行了验证性试运行,结果表明微电网系统的各项功能指标均能达到设计要求。南极泰山站多能互补微电网系统的验证性建设和成功试运行为我国在极地地区开展可再生能源利用起到良好的探索和示范作用。

基于GA-GNNM的极地光伏发电功率预测方法

为了更加准确有效地对极地光伏发电功率做出预测,提出一种基于GA-GNNM的极地光伏发电功率预测方法。首先对采集到的气候因素数据以及光伏发电数据中缺失、异常部分进行清洗归一化处理;通过最大相关最小冗余算法(MRMR)选择最佳的气候特征组合,构建多维气候特征数据集;并将其输入到K均值聚类算法中完成不同季节天气类型聚类划分,然后引入相对距离量化寒暖季不同天气类型下与预测日相似度高的发电功率;构建灰色神经融合模型(GNNM),将灰色模型(GM)的微分方程映射入神经网络模型,并采用遗传优化算法(GA)对模型参数进行优化以避免局部最优,提高极地光伏预测算法的精度。最后,以南极恩克斯堡岛气候及光伏发电数据为例进行验证,算例分析的结果为极地第5个新站的建立奠定理论基础。

山东日照:携手海事局监测排查“海上伪基站”

近期,山东省日照海事局在工作中发现,日照沿海北部海域靠近青岛方向的一个区域,船舶自动识别系统(AIS)都会受到无线电信号干扰,致使船舶AIS系统数据丢失或误报,严重威胁船舶的航行安全。为此,特向日照市工信局通报情况,希望能协助排查干扰。7月29日,日照市工信局、海事局以及北海航海保障中心抽调技术、执法人员,组成联合监测排查组开展干扰排查行动。

山东日照无管处在小轿车内查获1套伪基站设备

2014年2月28日中午，山东省无线电管理办公室日照管理处接到手机用户的电话投诉称，近期在市区海纳商城周围时常收到垃圾短信，怀疑有伪基站。接到投诉电话后，日照无管处领导立即组织相关人员研究分析案情，制定监测排查方案，并派5名执法和监测人员赶到现场查找伪基站，经监测测向，监测人员很快将伪基站信号源锁定在停放于海纳商城对面的一辆银色小轿车上，当监测人员快速靠近该车时，车突然启动，按照查处方案的统一部署，隐蔽在海纳商城附近的两辆执法车迅速前后夹击可疑车辆，将其逼停在路旁。

山东日照无管处完成新建30万吨级油轮码头启用通信保障

根据山东日照港的建设规划和进程．2010年年底新建30万吨级油轮码头投入试运行，为保证船舶运行安全．无线电调度必须保证锚地船舶引航过程中的通信畅通。日照港委托山东省日照无线电管理处（以下简称“日照无管处”）对锚地与岸台之间的通信信号进行测试，评价通话效果。

山东省日照市无管处积极备战水运会无线电保障工作

5月20日，2010年中国水上运动会开幕倒计时100天庆祝活动在山东日照市奥林匹克水上公园隆重举行，这标志着“水运会”无线电安全保障工作已进入全面冲刺阶段。

浅议EMIA-820V碳硫分析仪的使用与维护

文章作者结合实际工作经验,从EMIA-820V碳硫分析仪的工作原理入手,介绍了EMIA-820V型红外碳硫仪使用过程中的一些故障产生原因和排除方法。

浅议ARL-4460光谱仪的使用与维护方法

实际使用中的ARL-4460直读光谱仪,在进行操作时发生的异常状况通常都能够自动显示故障信息代码,操作人员可以通过翻看手册查询故障信息代码含义来对设备进行调整,从而消除故障;也有一些故障发生后,仪器检测不到故障代码,只能依靠操作人员对于光谱仪运行状况进行判断,结合以往的经验,找到问题所在,文章作者结合实际使用过程中光谱仪经常发生的故障,对故障现象和处理方式进行了梳理总结。

严防作弊出重拳 电波卫士不手软——2012年全国高考无线电安全保障工作侧记

每年的全国高考，都承载着千万考生的期待和梦想，受到全社会的广泛关注。为有效防范和打击利用无线电设备进行考试作弊的违法行为，确保2012年全国高考的顺利进行，根据教育部等十部门及工业和信息化部无线电管理局的统一部署，全国各级无线电管理机构积极配合教育考务主管部门，精心组织，周密安排，调集无线电监测力量，利用移动监测车等多种技术手段，严密监控考场周围的电磁环境，及时斩断利用无线电设备进行考试作弊的黑手，全力以赴为高考“保驾护航”，维护了高考的公平和公正。

山东日照无管处快速查处一出租车调度网非法占用航空频率案

2012年8月16日，山东省无线电管理办公室日照管理处（以下简称“日照无管处”）快速查处一出租车车载台调度网非法使用航空专用频率案，及时消除了航空干扰隐患。从8月初开始，日照无管处监测到一不明信号，通过监听和测向，初步认定是日照市区一出租车车载台调度网非法使用了航空专用频率。8月14日，日照无管处领导带领执法和监测人员突击检查了该出租车车载台调度网，在一辆出租车里测试到其车载台1频道非法使用了航空频率。根据现场检查和调查询问，确定该出租车车载台调度网的116部车载台均非法占用了航空频率。依据《山东省无线电管理条例》第三十八条第一款的规定，执法人员给予设置出租车车载台调度网的单位行政警告，并处1000元罚款的处罚。

装配式建筑在南极科考站建设中的应用与改进

南极作为极限环境的代表,在人类到达那里时,如何立足成为南极探险、考察的难题。早期,南极探险队采用居住帐篷、雪屋、木屋的生存方式;跨入21世纪,结合运输能力、建造能力、机械装备、施工窗口期等,科考站的建设主要选择钢结构装配式和模块化建造方式,建筑师也在不断探索新的南极建设技术。回顾了南极科考站的发展历程,及现代科考站的装配化技术的应用与改进,并进行了前景的展望。

血管寒冷反应指数对中国南极科学考察队员发生冻伤预测价值研究

目的探讨血管寒冷反应指数(VRCI)对中国南极科学考察队员发生冻伤的预测价值。方法选取自2019年10月至2020年4月参加中国第36次南极科学考察的80名队员为研究对象。所有受试者将左手中指浸入冰水中20 min后取出,记录左手中指背侧的皮肤温度变化直至出水后5 min。根据皮温-时间曲线计算每名受试者的VRCI。统计科学考察期间的冻伤发生情况,比较冻伤人员与未冻伤人员的VRCI值。采用受试者工作特征(ROC)曲线评价VRCI对冻伤的预测价值。结果 80名受试者中,7名发生冻伤,冻伤发生率为8.75%(7/80)。冻伤者VRCI低于未冻伤者,差异有统计学意义(P<0.05)。ROC曲线结果显示,VRCI值预测是否会发生冻伤的曲线下面积为0.790,95%可信区间为0.618~0.961,预测效果较好。当VRCI截断值取11.05时,约登指数最大,为0.515;此时VRCI值对是否会发生冻伤的预测效果最好,灵敏度为65.8%,特异度为85.7%。低VRCI者冻伤发生率为19.4%(6/31),高于高VRCI者的2.0%(1/49),差异有统计学意义(P<0.05)。结论 VRCI<11.05的南极科学考察人员容易发生冻伤,建议加强防寒措施。