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题名固体燃料冲压发动机内流场数值模拟
被引量:1
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作者
夏强
武晓松
王喜耀
孙波
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机构
南京理工大学机械工程学院
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出处
《弹道学报》
EI
CSCD
北大核心
2009年第4期88-91,106,共5页
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文摘
基于二维轴对称雷诺平均Navier-Stokes方程,数值模拟了带化学反应的固体燃料冲压发动机内流场,数值格式为二阶迎风格式,湍流模型为k-ε模型,燃烧模型为涡耗散模型.分析了燃烧室内的流场结构、压力分布及化学组分分布.在化学计量比条件下,分别研究了空燃比与补燃室长度对发动机性能参数的影响.研究结果表明,随空燃比增大,发动机推力减小,比冲和燃烧效率随之提高;随着补燃室长度的增大,发动机推力、比冲和燃烧效率均提高.
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关键词
固体燃料冲压发动机
燃烧室
内流场
化学反应
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Keywords
SFRJ) combustion chamber
internal flow field
chemistry reaction
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分类号
V435
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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