装载机的电动化匹配设计及动力性经济性仿真

针对某型号传统装载机进行电动化改造使其成为纯电动装载机,并在Cruise仿真软件中建立仿真模型,验证纯电动装载机的动力性和经济性。在Cruise中搭建传统装载机模型并与已知实验数据进行比较得到较为精准模型,在此基础上经过电动化匹配计算并搭建纯电动装载机模型。依据装载机的作业特点和运行工况特征设计了控制策略,并在Matlab/Simulink中建立控制策略模型与Cruise模型进行联合仿真。仿真结果显示,改造后的纯电动装载机在车速、牵引力、爬坡度等动力性指标方面达到了装载机的要求、而且能耗减小约21.5%。

域名系统及其工作原理

因特网上,一般是使用IP地址来标识一台主机,为了记忆和使用方便,引入了具有自然语言特征的域名(domain name)来唯一标识网络设备和用户设备。为方便对域名的有效管理,并使域名与IP地址之间的解析和反向解析能迅速有效地进行,因特网采用了一种分布式分层机制的域名系统DNS(Domain Name System)。

小板块不锈钢装饰吊顶板模块化安装体系

通过徐家汇空中连廊一期工程不锈钢装饰吊顶板的施工,详细介绍了小板块不锈钢装饰吊顶板模块化安装体系,并对其工效、经济效益和社会效益进行了探讨。

阿克曼转向模型的改进及其电子差速控制仿真

分布式驱动电动汽车作为纯电动汽车未来主要的发展方向,对其轮毂电机的转速控制和转向性能的研究是当前的热点之一。文章在阿克曼转向原理的基础上,提出一种改进的阿克曼转向模型,并在MATLAB/Simulink中搭建仿真模型,对前轮转速进行控制。将改进前后两种模型得到的车速结果与CarSim中相同工况下得到的仿真结果进行比较,发现改进后的转向模型在车辆中低速运行时,前轮转速能很好的满足实际转向要求、实现车辆的平稳转向。这说明,笔者提出的基于阿克曼转向原理的改进模型对研究分布式驱动电动汽车的转向控制策略有一定的借鉴意义和参考价值。

虚拟局域网原理及其工作机制剖析

虚拟局域网,简称VLAN是指在物理网络上通过软件策略根据用途、工作组、应用等将网络用户从逻辑上划分为一个个相对独立的局域网络,在逻辑上等价于OSI第二层的广播域。VLAN的工作原理相当于对网络进行了逻辑分段。网络管理员可以根据不同的服务目的,通过相应的网络软件灵活地建立和配置VLAN,并为每个VLAN分配它所需要的带宽。VLAN的出现打破了传统网络的许多固有观念,使网络结构变得灵活、方便、随心所欲。

新型全钢支架在户外桥面地板铺装中应用

以徐家汇空中一期工程桥面木地板铺装层的施工工程为例,详细介绍了ZAM全钢支架首次在户外桥面地板铺装中的应用,并对其工效、经济效益和社会效益进行了探讨。

上海迪士尼玩具总动员卡片区施工成套技术研究

为保证上海迪士尼玩具总动员弹簧狗团团转单体卡片区建筑外露钢结构(AESS)、Show团队HUB及卡片、顶部机电管线及喷淋、装饰保温棉、铝板及其支撑屋架等合理施工的前提下,采用一套合理的实施方案,局部逆作法的形式,对传统施工模式优化,突破了施工壁垒,提高了工程效益,对类似工程的施工具有借鉴作用。

警察培训之信息化教学有效性探究

近年来,警察培训大力推广信息化教学,无论在理论上还是在实践中都取得了丰硕成果。但随着信息化教学有效性的研究不断深入,警察培训实践中显现出一些问题。信息化教学有效性的实现,是一个复杂的系统工程,需要多方面的支持和保障。应从信息化教学的内涵和价值追求出发,结合当前理论研究成果,针对警察培训实践中显现出来的问题,提高信息化教学的有效性。