动车组驾驶室后端弯梁弯曲成型工艺研究

对动车组驾驶室后端弯梁的成型工艺进行了研究,其弯曲成型难点在于中空型材截面尺寸大、整体外形尺寸大、轮廓复杂、半径曲率大、成型精度要求高,针对成型难点分析了后端弯梁的成型步骤、成型截面畸变趋势、成型后的回弹量,确定了先对后端弯梁顶部进行拉弯成型后对两侧立柱压弯成型的工艺方案,研制了工艺装备(一套拉弯成型模具、一套压弯成型模具、一套轮廓度检验样板),确定了设备的工艺参数(拉弯机牵引力、压力机压力),保证了后端弯梁弯曲成型后满足技术要求,为此类铝型材弯曲成型提供了工艺参照。