航海技术专业课程思政元素及其实施路径探索

课程思政是新时代背景下高校教育改革实践的热点,目的在于通过知识传授与价值引领的有机统一来实现立德树人根本任务,从而提高高校人才培养质量,探索课程思政的实施路径方案对深入推进课程思政具有现实意义。航海技术专业课程思政元素丰富,但在实际的实施过程中却面临许多现实挑战,文章从顶层设计、师资队伍建设、完善教学条件以及课程思政评价四个视角探索航海技术专业课程思政的实施路径。

喀斯特流域地貌类型对枯水径流的影响——以贵州省河流为例

影响流域的枯水径流及其变差系数的因素很多 ,如气候、岩性、地貌、植被、土壤等。本文借助于GIS软件和SPSS统计软件 ,对喀斯特流域地貌类型进行划分和数字化 ,并通过聚类分析把各流域按地貌类型的差异进行归类 ,研究不同地貌类型及其空间配置的差异与枯水径流特征值之间的相互关系 ,从而揭示地貌类型的差异对流域枯水的影响。

岩溶地区水资源承载力指标体系及其理论模型初探

系统地论述了区域水资源承载力的概念、特性 ,并阐述了岩溶地区水资源承载力的特点 ,构建出岩溶地区水资源承载力的指标体系 ,把 L OGISTIC曲线应用于岩溶地区水资源承载力的研究 ,最后借助于该模型用清镇市水资源统计资料对该地区水资源承载力进行预测 ,得到了较好的效果。

基于GIS分析喀斯特流域下垫面因素对枯季径流的影响——以贵州省河流为例

本文采用GIS作为空间分析的工具 ,分析了喀斯特流域地貌类型等下垫面因素对枯季径流的影响 ,并从流域结构的角度 ,选择了空间尺度、岩性、地貌类型、森林植被等自然因素作为参数 ,借助于SPSS软件 ,运用多元统计学的方法 ,建立了多元回归方程数学模型 ,对喀斯特流域枯季最小日流量进行预测。

路南石林形态计量分析

从流域地貌结构的角度 ,分析了路南石林形态的相似性和差异性 ,并根据对石林形态测量的数据 ,借助于SPSS软件 ,运用多元统计学的方法 ,对石林形态进行计量分析 ,从而揭示了石林形态大小的内在本质规律———石林的高度与宽度的比值符合P

安徽省生态环境敏感区保护红线划定方法研究

文章以地理信息系统(geographic information system,GIS)为手段,结合安徽省生态环境现状,建立安徽省生态环境敏感区保护红线的指标体系,利用生态学定量指标评价方法,划定安徽省生态环境敏感区保护红线,为下一步全省生态保护红线划定提供参考。

浅析喀斯特流域水文地貌过程—响应系统

以系统论的观点 ,从内、外水源对地貌的影响以及地貌对水文过程的影响这两个方面 ,分析了喀斯特流域水文地貌过程—响应系统 ,从而揭示了喀斯特流域地貌与水文之间的相互影响。

安徽省重点生态功能区保护红线划定方法研究

生态保护红线区域包括重点生态功能区、生态环境敏感/脆弱区和禁止开发区域,文章以GIS系统为手段,结合安徽省生态环境现状,建立安徽省重点生态功能区保护红线的指标体系,利用生态学定量指标评价方法,划定安徽省重点生态功能区保护红线,为下一步全省生态保护红线划定提供参考。

煤矿区域开发规划环评的初步探讨——以淮南潘谢矿区为例

煤矿区域开发规划环评目前是环境影响评价研究的热点之一.规划环评的实施可以有效地从源头控制区域污染和污染物的排放总量,以及防止区域性的环境污染和生态破坏.本文简要介绍了煤矿区域规划环评应遵循的原则,以淮南潘谢矿区规划环评为例,探讨了矿区规划环评的重点应为矿区规划内容的合理性分析、矿区总体规划相符性分析、生态环境影响评价、地下水影响评价以及地表沉陷涉及的环境敏感点影响分析,其中矿区规划内容的合理性分析侧重于对矿区布局、结构和规模的合理性分析.

基于GIS的安徽省生态保护红线划定方法研究

生态保护红线是现代生态文明建设的重要举措之一,本文从安徽省的重要生态功能区、生态敏感区以及安徽省内禁止开发的区域等方面,建立安徽省生态保护红线划定的指标体系,应用GIS软件,结合定量的计算方法,初步划定安徽省生态保护红线的范围和面积,为下一步全省生态保护红线划定工作的开展提供参考。

清镇市水资源的现状分析及持续开发的设想

社会经济要持续发展 ,水资源作为一种有限的资源不能持续增长 ,而是有增长的极限 ,根据对清镇市水资源的现状分析 ,提出了水资源持续开发的理想模式———需水量零增长的极限模式 ,进一步提出了清镇市水资源持续开发的措施。

使用卫星导航仪定船位的误差分析

文章系统地介绍了GPS导航仪的工作原理和误差,着重从理论上分析了GPS导航仪与卫星信号传播有关的测伪距误差、卫星和船舶相对位置夹角有关的几何误差、海图坐标系和海图所引起误差的来源和大小。根据这些误差的特点,提出一些减小误差提高定位精度的方法以及利用本船的GPS卫星导航仪进行数据实测,验证实测结果是否在理论误差范围内。

浅析国内海员面临的职业形势

海员作为全球航运产业的人力资源要素,在整个产业链中扮演着重要角色,其职业形势不仅受经济政治全球化和区域经济、航运产业以及国际细分人力资源市场的变化影响,且因社会文化、船舶技术和通讯技术的变化而变化,具有广泛性、风险性、竞争性、动荡性、时效性和周期性等特点;如何正确看待我国海员面临的职业态势,将会对我国海员国际化发展有重大影响。

大圆航程与恒向线航程的比较分析

大圆航线和恒向线航线是远洋船舶常用的航线设计方法,理论上,可以通过航程节省率这个概念及计算公式,定量分析船舶航行时相同起止位置的大圆航线比恒向线航线节省航程。为了验证这个假设,分别采用墨卡托算法计算恒向线航程及大圆解析法计算大圆航程,比较二者的航程节省率,并用实例证实船舶在高纬度海区、航向接近东西向、横跨经度较大的情况下航行时,大圆航线更节省航程。

内河航道和航标管理与维护中存在问题及改进措施

文中分析了当前我国内河航道和航标管理与维护中存在的问题,结合实际经验给出了航道和航标管理与维护的改进措施。做好内河航道和航标管理与维护工作对推动内河运输网络完善具有积极的意义,对做好内河运输发挥着重要的作用。

因子分析法在巢湖富营养化评价中的应用

根据2008年水质采样分析,结果表明:目前巢湖水域中的COD、N、P等浓度仍然较高,分别为5.21mg/l、2.59mg/1、0.19mg/1,特别是西湖区来水渠道附近有的地方COD高达6.90 mg/1,总氮4.65mg/1,总磷0.38 mg/1。本文根据水质分析结果,利用因子分析法对巢湖富营养化状况进行综合评价,结果显示目前巢湖水域中仍有30%的湖区处于重营养化状态,主要分布在西部湖区,其余70%的湖区处于富营养化状态。

三维立体虚拟技术在高职专业实训教学中的应用——以《船舶结构与货运》课程为例

高职专业课程实训教育教学水平的高低,对促进我国高职教育快速发展有着重要意义,对加快高职教育现代化进程具有重要的意义,本文针对目前高职专业实训教学中存在的问题,围绕三维立体技术在《船舶结构与货运》课堂教学及实训教学上的运用,探讨如何改进高职实训教学方法和提高教学效果。

散货船水尺计量及货量保证方法探讨

散货船运输目前是国际海运的主力之一,其对海运业的发展起到了积极作用.但在运输中,散货船不同于油轮和集装箱轮,在校算货量时容易产生货量短缺的问题,如何确保每一航次的货量计算准确是船舶大副必须具备的业务知识,文章关于散货船水尺检验及货损货差方法给出了经验算法.

C系列螺旋桨图谱在舰船运动仿真中的应用

为探索C系列螺旋桨图谱在舰船运动仿真中的应用,提升变螺距螺旋桨舰船运动仿真效果,采用傅里叶级数拟合螺旋桨图谱,改进推力和扭矩系数的螺旋桨推力模型,建立变螺距螺旋桨船舶三自由度运动数学模型。对一艘变螺距船舶进行运动仿真。仿真结果表明,C系列螺旋桨拟合图谱与原图谱吻合度良好。仿真结果与实船试验数据进行比对,误差较小。

第三方介入水运交通隐患排查机制探讨

水运交通对地方经济的发展起到了重要作用,但是水运交通存在一定的隐患,本文通过实例介绍第三方介入水运交通隐患排查工作,阐述了聘请第三方参与隐患排查的优点,通过第三方协助海事部门进行隐患排查工作,可为水运交通安全提供可靠保障。