基于RBF神经网络的车内声品质预测及分析

针对特种车车内声品质,提出了一种关于声品质客观评价参数对主观评价结果预测和影响权重的径向基函数(RBF)神经网络方法。首先对三辆不同类型特种车进行实车道路试验,用等级评分法进行主观评价试验,计算声品质的客观评价参数;然后搭建关于车内声品预测的RBF神经网络模型,以客观评价参数作为RBF神经网络输入,主观评价结果作为输出,通过仿真与声品质的主观评价值对比获得较好的一致性;最后利用各网络层间的连接权值,计算车内声品质客观评价参数对主观烦躁度的影响权重。探究表明:车内声品质主要受到总响度、响度和语言干扰级(SIL-4)3个客观参数的影响。

某特种车车内中频噪声的混合FE-SEA法分析

为了更好地对特种车车内中频噪声进行分析,采用混合有限元-统计能量分析方法,建立某特种车混合FE-SEA模型,根据理论方法获取各子系统的模态密度、内损耗因子、耦合损耗因子以及有限元车身的辐射效率;通过实车试验获取发动机悬置和分动箱悬置处的激励;把获取的参数和激励施加在混合FE-SEA模型中,并在200~800 Hz频率范围内,对有限元结构子系统进行模态计算,然后仿真预测获取车内噪声声压级,同时与测试结果作对比,绝对误差在7%以内,表明仿真模型精度较好;最后对车身板件的功率贡献量进行了分析,得出驾驶室头部声腔的功率贡献量主要来于顶盖和下部声腔。

表皮葡萄球菌败血症22例临床分析

分析了２２ 例表皮葡萄球菌败血症。结果显示，高热、皮疹和高敏倾向是主要临床特征。药敏分析表明，表皮葡萄球菌对大多数抗生素耐药；对万古霉素、泰能最为敏感。对第三代头孢菌素、喹喏酮类抗生素亦有一定的敏感性。

眼科手术后干眼症采用普拉洛芬联合玻璃酸钠治疗的临床效果观察

目的:探讨对眼科手术后干眼症患者实施普拉洛芬联合玻璃酸钠治疗的方法和临床效果。方法:选取2010年1月-2011年1月笔者所在医院收治的眼科手术后干眼症患者60例,随机分成两组,对对照组30例患者实施玻璃酸钠治疗,对观察组30例患者实施普拉洛芬联合玻璃酸钠治疗,观察两组患者的治疗效果。结果:治疗后,观察组患者干眼症状、泪膜破裂时间、角膜荧光素染色改善均明显优于对照组,差异有统计学意义(P<0.05),而泪液分泌功能改善比较差异无统计学意义(P>0.05)。结论:对眼科手术后干眼症患者实施普拉洛芬联合玻璃酸钠治疗的疗效显著,值得临床进行推广。

内疏黄连汤联合西药治疗脾胃热毒壅盛型针眼的临床观察

目的:观察内疏黄连汤联合西药治疗脾胃热毒壅盛型针眼的临床疗效。方法:将120例脾胃热毒壅盛型针眼患者随机分为对照组和治疗组,每组60例。两组患者均给予妥布霉素滴眼液和红霉素眼膏点患眼,治疗组加用内疏黄连汤治疗,两组患者均治疗7d。观察两组患者的临床疗效、肿块最大直径、视觉模拟评分法(VAS)评分和随访6个月的复发率。结果:治疗组总有效率为91.67%(55/60),对照组总有效率为65.00%(39/60),差异具有统计学意义(P<0.05)。治疗后,两组患者肿块最大直径均较治疗前缩小,VAS评分低于治疗前,且治疗组均低于对照组,差异均有统计学意义(P<0.05)。随访6个月,治疗组复发率为5.45%(3/55),对照组复发率为17.95%(7/39),对照组复发率高于治疗组(P<0.05)。结论:内疏黄连汤联合西药治疗能明显改善脾胃热毒壅盛型针眼患者的临床症状,促进病灶消散,降低复发率。

车内声品质主观评价模型及中频噪声优化

为研究特种车车内声品质,对3辆不同类型特种车进行实车道路实验,建立了主观评价烦躁度和声品质客观参数之间的Kriging模型,通过滤波分析得到不同频段声品质参数对主观评价结果的影响。建立了混合FE-SEA模型,以计算车内中频噪声,并与实验数据进行对比,验证模型精度。计算了车身主要板件对车内中频噪声的声学贡献度,找到对车内声压贡献较大的板件,并对其进行优化,有效降低了车内中频噪声。

工作台铸件缩孔的消除

我公司是全国生产木工机械的重点厂家,其产品之一“292E”木工机械生产批量大,其工作台铸件的质量的好坏显得格外重要。工作台材质为HT200,铸件不允许有砂眼、气孔、缩孔等缺陷。 1.原工艺方案(如图1所示) (1) 工艺要点 机器造型。铸件位于上箱,除两燕尾处结构尺寸不同,其余结构均对称分布。在两燕尾顶端设置冒口,两燕尾外侧放置边芯,其中一侧燕尾尺寸比另一侧燕尾尺寸大。

某特种车模态分析

为了更好地探究车内低频结构噪声,采用有限元法建立某特种车的有限元结构模型、车内声腔模型和声固耦合模型,分析了具有代表性的局部结构模态,车内空气在其固有频率下声压的振动情况以及对比分析耦合模型和结构模型,为找出对车内振动噪声贡献量大的部件提供参考。

乘用车传动系统NVH性能研究分析综述

汽车NVH性能作为最重要的整车性之一,直接对车辆的舒适性和声品质产生影响。通过对车辆传动系的NVH问题进行探究,文章总结其典型振动问题与噪声现象的特征及产生机理以及现阶段国内外研究进展,为进一步研究和解决相关问题提供参考和指导。

超流氦系统负压换热器研究进展

近年来我国大型低温制冷系统研制取得了较大的进展,对超流氦低温系统的研制提出了需求,而超流氦系统的高效运行离不开负压换热器。文中介绍了超流氦低温系统中负压换热器的研究进展、传热机理中存在的问题及其未来发展的方向,为负压换热器的设计以及以后的探索提供参考。