花岗岩板双基火药切槽爆破破坏过程研究

针对目前炸药切槽爆破存在非切槽方向上岩石破坏的问题,研究了双基火药切槽爆破特性。基于火药燃气释放规律,计算了双基火药被激发后密闭炮孔内的压力变化情况。结合高速摄影和数字图像相关(digital image correlation,DIC)方法,开展了炮孔的火药装填密度分别为0.84和0.96 g/cm^(3)的2组实验,探究了火药作用下花岗岩板的动态破坏过程。结果表明:火药点火后,2组实验中花岗岩板均在100μs时沿切槽方向起裂,200μs时裂纹贯穿石板;当装填密度为0.96 g/cm^(3)时,试件在断裂后上下石板分离速度较大,在封堵橡胶的摩擦力和试件惯性的共同作用下,2500μs时上下石板被横向拉裂,裂纹沿垂直方向。炮孔预制切槽为火药燃气的气楔作用提供了空间,很好地引导裂纹的扩展,孔壁周围没有形成压碎区。双基火药燃烧产生的准静态压力是裂纹起裂、扩展的主要动力。研究结果为双基火药在岩体定向爆破上的应用提供了参考。

梯度硝基发射药制备过程安全风险分析

梯度硝基发射药(NGDP)作为一种新型发射药,具有高氧平衡、低发射有害现象以及抗迁移的特性。为了分析NGDP制备过程热危险性,利用反应量热仪(RC1mx)、差式扫描量热仪(DSC)和加速绝热量热仪(ARC)测定了双基球扁药脱硝反应过程中的放热以及反应前后物料的热分解行为。结果表明:反应体系的绝热温升(ΔT_(ad))为58.28℃;脱硝反应使双基球扁药的初始分解温度从191.33℃提高至194.16℃;通过脱硝反应产物体系的ARC测试数据,获得了最大反应速度到达时间(TMR_(ad))和温度之间的关系,计算出绝热诱导期为24h时所对应的温度T_(D24);反应的T_(D24)、技术最高温度MTT与理论最高可达温度MTSR分别为137.2,108℃和128.52℃。基于精细化工反应安全风险评估规范,该反应在冷却失效的情况下,体系有冲料的风险,但触发二次放热分解反应的风险较低。

基于可靠性的牵引供电运营维修管理研究综述

铁路基础设施养护维修主要包括线路、桥梁、隧道、供电及信号等设备设施的检查、保养、修理和更换,目的是保证设备处于良好运行状态,从而保证铁路运输安全。以可靠性为中心(Reliability Centered Maintenance,RCM)简称“可靠性维修”的维修综合考虑状态维修、计划维修和事后维修等维修方式,目的是组合形成一套维修成本更低、系统可靠性更高的维修策略。可靠性维修管理过程是实施维修管理需要进行的步骤、环节和方法,是决定能否降低维修管理成本、提高维修管理效率和设备可靠性的关键因素。基于此,本文对其进行了详实的阐释与分析,以供参考。