金属有机骨架材料用于燃料油脱硫的研究进展

随着社会的发展,环境保护越来越受到人们的重视,对传统能源的清洁性也提出了越来越高的要求。汽油、柴油、喷气燃料等燃料中存在大量含硫有机物,是造成环境污染的主要原因之一,因此脱除燃料油中硫化物的方法被人们重点研究,其中氧化脱硫和吸附脱硫相比于其他脱硫方法具有脱硫效率高、脱除条件温和且可操作性和实用性强的优势。金属有机骨架材料(MOFs)是一种新兴材料,其具有高孔隙率、可调节的孔结构和易于修饰等优点,使得MOFs材料相比于其他的催化剂具有更好的脱硫效果,因此近年来受到人们的广泛关注。综述了MOFs材料近几年在吸附脱硫、氧化脱硫领域的研究,并对MOFs材料在脱硫领域的前景进行了展望。

基于LES-FGM方法的部分预混湍流燃烧中间组分模拟

基于FGM建表燃烧模型对德国达姆施塔特工业大学的MRB部分预混湍流火焰开展大涡模拟,并对比研究了预混和部分预混FGM建表方法对模拟的影响.结果表明,不同建表方法对MRB火焰结构、速度分布和主要组分分布等影响较小,但部分预混建表能显著提升中间组分CO和H_(2)的模拟可靠性.其根本原因是部分预混建表使用了对冲火焰模型,能够充分引入燃空混合过程对中间组分的影响.通过添加额外的组分输运方程可提升预混火焰建表对中间组分模拟的可靠性,且前人提出的拉伸作用在该火焰中影响较小.该研究为基于建表方法的部分预混湍流燃烧准确模拟提供了重要参考.

废弃橡胶轮胎颗粒混合土路用性能研究

以废弃橡胶轮胎颗粒作为改良材料,进行室内膨胀土改良试验,分析在不同橡胶颗粒掺入量下混合土的力学性能.结果表明,随着掺胶率的上升,液限和塑性指数先增大后减小,塑限基本保持不变;橡胶混合土的击实曲线较素土平缓,可以在保证压实度的基础上放宽含水率的限制,且最优含水率和素土基本相同;根据无侧限抗压强度试验和直剪试验结果,橡胶颗粒的最佳掺量为20%;橡胶作为路基填料时,其最佳掺量不应超过15%;通过扫描电镜试验,随着橡胶颗粒含量增加,橡胶颗粒和土的黏结程度逐渐加强,在15%至20%之间黏结程度最好.

HELLO!杨老爷

杨老爷眼睁睁看着自己的附体——巨大无朋的老杨树被轰然拉倒,拦腰截为数段.主伐的是王屠庄的后生们.杨老爷的附体,更确切的说是王屠庄守护神的住所、祠庙,是一棵有着六百多年岁的老杨树。这话还得从明朝洪武二年1369年说起。先民王氏三兄弟于这年从山西临汾被集中到洪桐县,再颠沛至鲁北这个小地方。这还没完,到达指定移民点后,还得分家。按明律,兄弟者要再拆分迁移,以免生聚乱。离别行前。