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打车软件缓解打车难问题的效果研究 被引量:3
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作者 王学莎 付佳莲 +2 位作者 赵佳昱 买阿丽 孙国伟 《运城学院学报》 2015年第6期29-33,共5页
运用层次分析法对"打车难"进行因素分析,建立问题解决程度检测模型。分析滴滴打车、政府、Uber提供的3种补贴方案在缓解打车难问题中所占的比重。计算三者对缓解打车难的对比权重为43.26%,26.56%,30.18%。并提出新的补贴方案... 运用层次分析法对"打车难"进行因素分析,建立问题解决程度检测模型。分析滴滴打车、政府、Uber提供的3种补贴方案在缓解打车难问题中所占的比重。计算三者对缓解打车难的对比权重为43.26%,26.56%,30.18%。并提出新的补贴方案,给出方案设计依据,用解决程度检测模型,论证了其合理性。计算四种方案对比权重为:25.90%,16.12%,19.66%,38.32%。 展开更多
关键词 空驶率 出租车资源配置 打车软件 层次分析法(AHP)补贴方案
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“互联网+”时代专车综合性能评价 被引量:1
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作者 买阿丽 王学莎 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 2017年第9期188-192,共5页
通过调查南京市的滴滴专车、神州专车、优步专车和易到专车等四大专车的安全驾驶、价格、服务质量、接单时长、行驶时长等5种综合性能情况,建立了综合性能评价模型,结果表明神州专车性能最佳。安全驾驶是人们最关心的问题,是解决影响专... 通过调查南京市的滴滴专车、神州专车、优步专车和易到专车等四大专车的安全驾驶、价格、服务质量、接单时长、行驶时长等5种综合性能情况,建立了综合性能评价模型,结果表明神州专车性能最佳。安全驾驶是人们最关心的问题,是解决影响专车服务的关键因素。 展开更多
关键词 专车 综合性能 评价模型 安全驾驶 价格
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