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天津地铁的客流特征与列车开行方案优化
被引量:
6
1
作者
张标
王多龙
+2 位作者
王宇嵚
王鹤天
尹浩东
《城市轨道交通研究》
北大核心
2020年第8期27-30,共4页
客流特征是影响列车开行方案编制的核心因素,亦是列车开行方案编制的理论依据。通过分析天津地铁线网客流时间和空间特征,提出线网早晚高峰列车开行计划的优化方案,运用计算机仿真的方法对现有列车开行方案和优化后列车开行方案进行对比...
客流特征是影响列车开行方案编制的核心因素,亦是列车开行方案编制的理论依据。通过分析天津地铁线网客流时间和空间特征,提出线网早晚高峰列车开行计划的优化方案,运用计算机仿真的方法对现有列车开行方案和优化后列车开行方案进行对比,发现优化后的列车开行方案不仅能够满足乘客的出行需求,还能提升地铁线网的服务水平和运营效率。
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关键词
地铁
客流特征
列车开行方案
服务水平
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职称材料
题名
天津地铁的客流特征与列车开行方案优化
被引量:
6
1
作者
张标
王多龙
王宇嵚
王鹤天
尹浩东
机构
天津市地下铁道运营有限公司
北京京投亿雅捷交通科技有限公司
北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2020年第8期27-30,共4页
基金
中央高校基本科研业务费人才基金项目(2019RC033)。
文摘
客流特征是影响列车开行方案编制的核心因素,亦是列车开行方案编制的理论依据。通过分析天津地铁线网客流时间和空间特征,提出线网早晚高峰列车开行计划的优化方案,运用计算机仿真的方法对现有列车开行方案和优化后列车开行方案进行对比,发现优化后的列车开行方案不仅能够满足乘客的出行需求,还能提升地铁线网的服务水平和运营效率。
关键词
地铁
客流特征
列车开行方案
服务水平
Keywords
metro
characteristics of passenger flow
train operation scheme
service quality
分类号
F530.7 [经济管理—产业经济]
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作者
出处
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被引量
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1
天津地铁的客流特征与列车开行方案优化
张标
王多龙
王宇嵚
王鹤天
尹浩东
《城市轨道交通研究》
北大核心
2020
6
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