碳排放权交易对企业产能利用率的影响——来自八大试点行业的证据

【目的】产能过剩不仅阻碍企业可持续发展,还是经济系统性风险的来源之一。在“双碳”目标下,研究碳排放权交易能否提升企业产能利用率从而助力产能过剩的治理,对于环境保护和实现经济高质量发展有着重要意义。【方法】本文基于碳排放权交易试点的准自然实验,选取2010—2020年沪深A股八大试点行业中的上市公司面板数据,通过随机前沿分析法对企业的产能利用率进行测算,构建双重差分模型考察碳排放权交易对企业产能利用率的影响,并进一步对其中的作用机制和政策效应的异质性进行分析。【结果】研究发现:①相比于非试点地区的企业,碳排放权交易能够促进试点地区企业的产能利用率,从而有利于缓解企业产能过剩,实证结果经过平行趋势、替换变量等稳健性检验后,依然显著。②碳排放权交易通过投资机制和创新机制,即抑制企业过度投资和激励企业技术创新,进而提升企业产能利用率。③碳排放权交易对企业产能利用率的影响存在着异质性。与国有企业、大规模企业和中西部地区企业相比,碳排放权交易对非国有企业、小规模企业和东部地区企业的产能利用率的促进作用更大。【结论】本文有效评估了碳排放权交易对企业产能利用率的促进作用,有助于进一步深化供给侧改革,为持续推进碳减排和促进企业高质量发展相结合的经济发展模式提供借鉴。为实现“双碳”目标,应进一步完善碳排放权交易制度,从而激发企业转型升级的积极性,适时将更多的高碳排放行业纳入到全国碳排放权交易市场中,推动环境、经济可持续发展。

碳排放责任视角下碳税征收模式选择

为积极应对全球气候变暖、减少二氧化碳排放,适时开征碳税成为我国实现“双碳”目标、促进经济社会低碳转型的重要政策选项。厘清市场主体碳排放责任和减排义务,选择合理的碳税征收模式,是有效发挥碳税环境和经济红利的重要前提。基于碳排放责任原则以及该原则下碳税征收模式的类型、特点,在比较分析国际碳税征收实践的基础上,结合我国国情,短期内我国宜选择生产型碳税征收模式,待条件成熟时,可逐步过渡到混合型碳税征收模式。

O2O新装:对“新零售”模式的研究分析与评价——以上海市盒马鲜生为例

随着纯电商零售获客成本越来越高,实体零售业结构性回暖,信息技术的广泛运用与不断升级创新,诞生了融合线上与线下的新的零售模式——"新零售"。本文以上海市盒马鲜生为例,通过对新零售模式下盒马鲜生供应链方面的研究分析与评价,为传统零售业如何应对新零售时代提出建议,促进传统零售企业的转型。