河滩处桥梁基础施工方案浅析

柳州市古镇路大桥主桥采用V型墩梁拱组合连续刚构桥,一跨跨越洛清江。主墩位于河滩处且两处墩位存在明显的地质差异,综合考虑桥位处洪水暴涨暴落的特点以及特殊的地质情况,两处主墩基础分别制定了不同的施工方案,为类似工程提供借鉴意义。

古镇路大桥异型拱座有限元分析

以具体工程项目为背景,通过建立有限元模型,对不规则的异型拱座进行分析研究,为工程施工建造及安全运营提供理论支撑,对桥梁特殊构件设计具有一定的借鉴意义。

郑北大桥主梁设计方案研究

郑州市农业路快速通道工程为东西向的城市快速通道,全长12.9公里,是郑州中心城区北部东西向的重要通道,也是郑州“环形”＋“井字形”对外快速通道系统的补充道路。郑北大桥作为农业路快速通道的控制工程,为跨越郑州北铁路编组站而设,西接嵩山北路立交,东接沙口立交,全长442m,采用221m＋221m独塔斜拉桥,桥面宽度43m,双向10车道（如图1所示）。

网络语言盛行背后的忧与思

新新人类是一群创造力和模仿力都很强的年轻人，善于也乐于接受新鲜事物，也正因为如此，网络语言才会不断推陈出新。伴随互联网的发展和网络应用产品的更叠，特别是微博、微信等“微”型产品的火爆崛起，网络语言呈现出的新特征值得关注。

大跨度钢管混凝土拱桥稳定性影响因素研究

对影响钢管混凝土拱桥稳定性的因素进行了分析,并得出了一些结论,对今后该类桥梁的建设具有一定的借鉴作用。

市政道路桥梁设计中常见隐患与解决办法分析

市政道路桥梁设计是城市基础设施建设的重要组成部分,随着城市化进程的不断推进,道路桥梁的建设日益增多。然而,在市政道路桥梁设计中存在着一些常见的隐患,这些隐患可能导致桥梁的结构安全性、使用寿命和功能性能等方面存在问题。因此,本文通过对市政道路桥梁设计中常见隐患的分析,提出了一些解决办法,以期为相关从业人员提供参考和借鉴。

在用市政桥梁基于位移的抗震安全评估

基于位移的抗震安全评估是一种创新的桥梁抗震设计和评估方法,其关注点在于结构在地震作用下可能发生的最大位移,而非传统的强度或刚度,该方法主要考虑了桥梁在地震作用下的非线性响应,评估其位移需求与位移容量之间的关系,从而判断其抗震性能。位移需求通常根据地震动输入和结构的动力特性来确定,而位移容量则通过考虑结构的几何和材料非线性来评估。这种方法的核心在于,只有当结构的位移容量大于或等于其位移需求时,才能认为结构具有足够的抗震安全性。相比于传统的基于强度或刚度的评估方法,基于位移的抗震安全评估更能准确地反映出桥梁结构在地震中的实际行为,因此在实践中得到了广泛的应用。