构筑上海汽车工业的国家竞争优势

以迈克·波特的“国家竞争优势”理论为指导,强调必须构筑上海汽车工业国家竞争优势以应对跨国汽车集团强有力的挑战,并给出了具有较强操作性的构筑上海汽车工业国家竞争优势的路径依赖。

引黄工程北干线^#1隧洞施工方案探讨

山西省万家寨引黄一期工程北干线#1隧洞洞长44.9km,最大埋深430m,全线70%的洞段处于地下水位以下,其施工方案直接影响着工程工期、投资及建成后的经济状况.通过对两台TBM、一台TBM施工方案及其施工工期、工程投资的比较,可以看出:一台TBM施工方案不仅工期短,如果严格执行招投标制度,工程投资可较两台TBM施工方案节省1.4亿元,同时部分使用钻爆法还可以对国内其他施工企业扩大再生产、提高竞争力有所帮助.该方案可降低造价,对将来的运营管理大有益处.

循环物流的成本分析

文章分别对库存节省成本和运输节省成本的矛盾进行讨论。通过数据分析、逻辑推导、图示分析,取得了各自相应的内在节省规律和关键节省影响因素。同时也得出了在合理设计的前提下,两者在节省效益方面具有一致性的结论。

山西省万家寨引黄工程北干线下段输水方案比选探讨

本文对山西省万家寨引黄入晋工程北干线下段49．96km的输水工程就埋涵和压力管道（PCCP）两种方案从施工技术、安全稳定供水和经济运行等几方面进行比选，试图提出一种更合理更科学的输水方案，以供参考。

谈谈工程变更及其不利影响和解决方法

本文通过工程变更及合同管理实践 ,客观地说明了工程变更产生的原因及对工程造价、索赔工作、工期、以及监理工作和业主资金筹措的影响 。

梯级水库旱限水量确定方法研究

在水库分级分期旱限水量确定方法的基础上,将梯级水库进行聚合,提出了聚合水库旱限水量确定方法。以汾河水库和汾河二库为研究对象,将两个水库概化成聚合水库,采用逆序递推的方法确定聚合水库的旱限水量,得到聚合水库在枯水期、农业灌溉期的旱警水量分别为29937万、23945万m^(3),旱保水量分别为18982万、13501万m^(3)。设置旱限水量后,典型干旱年(1965年6月—1966年5月)生活缺水月数从3个月降低至0,生态和工业缺水月数从5个月降为1个月;生活、工业和生态缺水量降低了2717万m^(3),农业缺水量增加了641万m^(3),可以看出旱限水量的制定对跨年干旱起到了调节作用。从各行业整体供水利益角度考虑,农业遭受的损失仍在可接受范围内,缺水量增加不大。旱限水量设置后,可通过小幅减少农业用水量,显著增加干旱年份生活用水和工业用水的供水量。

全断面双护盾掘进机软弱地层段施工方案分析

引黄工程北干线1号隧洞TBM施工中遇到软弱地基时,通过对所研究的几种施工方案进行分析和讨论,阐述顺利通过软弱地基段采取的方案,旨在为TBM在遇到类似地质条件的情况下,如何尽快顺利地完成工程建设任务提供借鉴和帮助。

引黄一期工程土建国际Ⅰ标投资综述

通过对引黄工程国际I标的投资分析,总结了其合理的投资控制管理经验及应吸取的教训,为同类工程建设提供了有益参考。