大型集装箱船消防水炮系统加装技术研究

随着集装箱船的大型化,开敞甲板以上区域的消防问题日益凸显。该文以1艘19000标准箱集装箱船为目标船,分析其现有设备及系统布置,提供了1种顶部消防加装方案,并通过三维建模和流体仿真计算,验证其可行性,进一步提高了目标船的火情控制能力。

船用分油机工作原理及故障分析

使用重油是船舶行业降低运输成本的主要途径之一,但重油中所含水分和杂质会使喷油器磨损加剧,燃油雾化质量降低,燃烧产物中的颗粒等也会使燃烧室的环境变差。分油机作为重油净化的主要设备,其运行状态直接影响到燃油品质和船舶安全,因而分油机在保障船舶的安全航行中尤为重要。文中针对某轮重油分油机的一次故障为例,介绍了对应的故障分析过程和处理方法,并提出相关的管理建议,对分油机的故障分析有一定的实际参考价值。

某VLCC废气清洗系统加装应用研究

为满足IMO最新的硫含量限定要求,以一型VLCC为例,结合原船系统与特点,从设备选型、电力负荷分析、管路系统设计和总体布置等方面,研究了废气清洗系统的加装方法。试航试验结果表明,该加装方案可以满足规范要求和船东营运需要。

船舶燃油驳运泵故障分析

燃油系统是维持船舶运转的重要系统之一,负责完成燃料的净化、驳运等职能,对船舶营运的安全性和稳定性起至关重要的作用。作为系统中介质传送的主要动力来源,燃油驳运泵的工作状态也将会直接影响船舶整体的运转。文中以某船燃油驳运泵工作异常事件为例,结合现场故障特征、AFT Fathom计算结果及拆卸检验,进行故障分析和处理,对船舶燃油驳运泵的故障排查工作有一定参考意义。

智能船舶机泵舱设备健康状态评估方法分析

随着互联网技术和大数据分析的发展,智能船舶的概念应运而生。根据机泵舱设备的健康状态做出维护决策,是实现智能机舱的必要条件。文章针对机泵舱设备健康状态的评估方法做出了介绍,为智能船舶的构建提供了一定参考。

某矿砂船主机燃油限制问题分析

针对某首制矿砂船试航期间出现的主机转速接近最大转速时提速极为困难,且时常激发机舱监测系统报警的问题,相关方认为主机未完全调校好,无法满足船舶未来航行需求。根据发生的故障,结合船用柴油机和螺旋桨特性的相关理论,对主机燃油限制的构成进行研究。对比主机厂台架试验与实际海况的差异,指出台架试验的局限性和实际航行时各因素的影响,找到主机燃油限制问题的起因,解决该问题,并提出预防措施,供其他船舶参考。

基于国际公约新要求的机舱脱险通道设计研究

根据国际海上人命与安全公约(SOLAS)要求,机舱需设有脱险通道,以供人员在紧急情况下安全迅速地撤离到安全位置,而国际海事组织IMO第MSC.365(93)号决议,对2016年1月1日及以后建造的船舶的机舱脱险通道又增加了新要求。考虑新条件下渐趋拥挤的机舱空间及底部瘦削的外板线型,机舱脱险通道布置的影响及难度均比之前加大。文章从国际公约要求入手,分析机舱脱险通道设计要点,并结合实船案例,对新国际公约要求下其布置特点、难点及设计思路等进行分析,以期对后续船舶设计提供有益参考。

某船低温淡水冷却系统压力不稳定原因分析

某船在低温淡水系统注水后重新启动淡水泵,发现系统水压达不到正常工作压力并且压力极其不稳定,冷却效果不佳导致无法满足船舶航行需求。文章根据离心泵工作原理的相关理论,结合现场对系统查验时所得数据,分析了该系统压力不稳定的原因,并提出了预防措施和解决方法。系统经调试和交验合格后并通过后期运营检验,其控制预防措施和解决方法合理,无问题反馈。