基于可达性模型的煤炭海上运输链脆弱性研究

为减少煤炭海上运输风险,通过对广义综合出行成本、港口作业能力适应性、煤炭海上运力等指标的分析,以重力模型法构建煤炭海上运输链的可达性模型。基于复杂网络视角,根据脆弱源识别参数筛选出煤炭海上运输链的脆弱节点,并结合脆弱点识别和可达性模型,提出煤炭海上运输链的脆弱性分析方法。以我国北方重要煤炭出运系统为例,应用煤炭海上运输链可达性评价模型,对西部地区煤炭经环渤海地区港口出运的煤炭海上运输链可达性进行评价。通过脆弱源识别参数,精确识别出西部地区煤炭经环渤海地区港口出运的关键节点;当节点单元失效后,对煤炭海上运输链的运行状态进行分析。

斜坡堤护面块体安放过程及稳定性数值模拟

利用基于光滑粒子流体动力学(SPH)数值方法的开源软件DualSPHysics进行数值试验,模拟斜坡式防波堤上扭王字护面块体的安放过程,研究护面块体的稳定性。首先以DualSPHysics为平台开发了护面块体的安放功能模块,并对护面块体的安放效果进行评价,实现了按指定安放密度进行块体安放。块体安放完成后,在数值波浪水槽中研究护面块体在规则波作用下的运动及受力响应,并分析护面块体失稳的典型形式和失稳标准,通过系统化的参数分析,探讨波浪要素及块体安放等因素对块体稳定性的影响。结果表明,扭王字块体稳定性系数的取值范围为21.64~26.20,是规范推荐值的1.5倍左右。块体鼻轴方向的相对位置主要影响单个块体的上举脱出失稳,鼻轴方向在坡面上赤平投影图越分散,护面块体层整体上越稳定。坡面坡度变缓时,护面块体层整体下滑趋势减弱,但更易发生上举脱出失稳;单个块体缺失会加大周围块体的上举失稳概率。

磷酸三酯及亚磷酸三酯的合成研究

本文对以脂肪醇或脂肪醇醚为原料，以ＰＣｌ３或ＰＯＣｌ３为磷酸化剂合成磷酸三酯或亚磷酸三酯的工艺条件进行了详细探讨，优选出最佳反应条件。本研究产品可作为皮革加脂剂成分使用，亦可作纺织油剂单体使用。表７，图１。

二乙撑三胺五乙酸钠螯合剂合成工艺研究

本文通过氯乙酸与二乙烯三胺反应合成二乙撑三胺五乙酸钠螯合剂，并对合成工艺条件进行了探讨。本螯合剂可用于制革鞣制过程螯合金属离子。

纤维柔软剂的合成工艺与应用

通过对羟甲基硬脂酰胺缩硫脲的合成工艺、技术指标及应用情况的介绍，着重对合成工艺的确定及做为纤维柔软剂在纺织品上的应用性能进行了讨论。

水性聚氨酯树脂制备研讨

本文就氨基甲酸酯合成中亲水基化合物的选择、原料质量、—ＮＣＯ／ＯＨ值和乳化时氨基甲酸酯的粘度、温度对水性聚氨酯树脂质量及稳定性的影响进行了探讨。表４。