930E重型卡车变频器常见故障分析

930E卡车电气系统采用GE公司变频励磁控制系统,具有调速性能好、响应速度快、运行速度快的特点。介绍了930E重型卡车交流变频调速在电动轮卡车上的应用,为了解决常见的变频器故障,通过分析930E卡车变频控制的原理和一些常见的故障及处理方法,为了提高设备的可靠运行提供有用的参考。本文旨在对930E重型卡车变频器的常见故障进行系统的分析,并探讨相应的诊断与维修策略。

高速无位置传感器无刷直流电动机控制系统

高速无刷直流电动机超过10 000 r/min,换相时间极短,对无位置传感器的控制系统的设计和实现提出了更高的要求。针对无位置传感器的高速无刷直流电动机控制进行研究,采用一种基于反电动势过零点检测换相技术的改进方法。在程序控制方面采用多中断嵌套、滤波算法来提高电机反电动势过零点检测的精度和抗干扰性能;在硬件设计方面将电机三相合成电压分压值与母线分压值进行比较来检测过零点。该设计电路简单,成本低,动态性能好。实验结果表明,该方案有效可行,能够保证电机在较高的额定转速下稳定运行。

新型有源边缘谐振的Boost ZCS-PWM软开关设计

为解决传统有源谐振ZCS-PWM开关电路控制过程中的开关损耗、电压浪涌和电流振荡等诸多不良影响的问题,提出了一种有源边缘谐振ZCS-PWMBoost软开关电路,采用四端子钳位二极管辅助的控制策略,动态剖析了软开关电路的八个控制过程。最后,基于Matlab平台搭建仿真实验和1.4 kW/33 kHz小功率样机实验。实验结果验证了提出的软开关可以有效抑制有源谐振开关的电压浪涌并减少和消除电流振荡,提高换流能量转换效率。