低幅载荷强化和损伤两重性试验研究

以40Cr试样的两级疲劳试验为基础,系统分析低幅载荷作用后试样疲劳强度变化规律,发现存在一个载荷最佳锻炼次数,低幅载荷的强化和损伤作用以这个最佳锻炼次数为分界点。在分界点之前,低幅载荷作用后试样疲劳强度逐级提高,低幅载荷表现为强化作用;在分界点之后,低幅载荷作用后虽然试样疲劳强度仍然得到强化和提高,但疲劳强度提高的程度逐级降低,即低幅载荷的强化作用逐级减弱,表明损伤的逐级增加。这种特性为产品轻量化设计时合理确定载荷谱中低幅载荷的等级及其作用次数提供重要参考。

轿车后副车架结构强度与模态分析

根据某轿车后副车架的实际结构,运用有限元软件Hyperworks对后副车架进行有限元建模。由有限元模型分析后副车架的结构强度,并计算后副车架的模态。从而反映后副车架可能存在的问题。在理论上为结构的进一步改进提供了重要参考。

关于加快打造国际强港的对策建议

加快打造国际强港，是认真贯彻落实科学发展观、促进经济转型升级的重大举措，是深入实施长三角洲区域规划、打造亚太地区重要国际门户的主要载体，是全面落实“海上浙江”和“港航强省”战略、实现海洋经济跨越式发展的重要抓手，是建设现代化国际港口城市、