辽宁省冰上丝绸之路发展思路研究

2013年,习近平总书记提出"一带一路"国家战略,辽宁省便已开始了冰上丝绸之路的尝试。5年来,辽宁省三次通航北极东北航道,实现了冰上丝绸之路的建设通航,为辽宁乃至东北地区开辟了一条通往欧洲的最为便捷、经济、高效的海上通道。在取得成绩的同时,我们仍看到冰上丝绸之路的建设运营尚处于起步阶段,仍然面临着诸多的问题和困难。本文在简述辽宁省冰上丝绸之路建设意义和现状的基础上,分析未来冰上丝路建设运营面临的困难和问题,并试图探索解决之道。

辽宁港航业质量发展问题及对策分析

辽宁省港航业近年来发展虽稳步提升,但仍然面临供给质量不够高、集疏运网络不完善、新技术应用不充分、安全绿色发展不深入等问题,需要通过提升港口服务质量、加快航运要素集聚、智慧港航建设、优化合作开放格局等途径加快实现高质量发展,以切实发挥出港航业基础性、先导性、战略性、服务性作用,为东北老工业基地振兴做出更大贡献。

破冰级货轮“天佑”号引航操作注意事项

2018年6月29日22时45分,在营口港引航站引航员克服大风横流等不利天气影响,高质量高效率完成"天佑"轮安全靠泊任务。本文在详细分析风、流、船舶特性、引航心理等因素的影响,总结引航操作中的注意事项,以期为今后破冰货船引航提供技术经验。