双圆弧齿轮减速器的优化设计

本文针对双圆弧齿轮减速器应用中给定中心距和传动比的优化设计,阐述了迭代枚举,综合评判优化设计的基本思想和方法。大型抽油机双圆弧齿轮减速器优化设计证明该方法是正确可行的。

无游梁增距抽油机有关问题的设计计算

介绍了无游梁增距抽油机的主要参数如光杆冲程百分比、光杆速度、加速度、扭矩因数等的计算和平衡计算。通过扭矩因数、速度、加速度曲线对比,认为无游梁增距抽油机具有动力特性较好,每立方米产液量耗电低,井下漏失量小,有利于稠油开采等优点。

错齿对双圆弧人字齿轮的影响及应用

提出了双圆弧人字齿轮“错齿”的概念,并通过实例分析了应用错齿技术前后,双圆弧人字齿轮啮合特性的变化,得出错齿可提高双圆弧人字齿轮抽油机减速器承载能力7.2％～17％的结论。实践证明,这一技术不仅简单可行,而且有较高的推广应用价值。

超短齿双圆弧齿轮减速器优化设计

采用FSPH-79型超短齿新技术,应用可行枚举的优化方法,对减速器的参数选择进行了计算机辅助优化设计,提出了一种较为简单的设计计算方法,从而研制了低冲次抽油机,取得了良好的经济效益和社会效益。

双圆弧错齿人字齿轮啮合特性分析

在提出了双圆弧齿轮的＂错齿＂概念后，通过图示法揭示了双圆弧错齿人字齿轮啮合过程的机理。推导出双圆弧错齿人字齿轮多点接触系数和多对齿啮合系数计算公式。实例计算表明，＂错齿＂对提高双圆弧人字齿轮强度和降低噪声有影响。