纤维素酶解-超声偶联法提取葛根中总异黄酮的工艺优化(英文)

采用酶解-超声偶联新工艺对葛根中总异黄酮提取进行优化,以提高其收率。在单因素试验的基础上,利用Box-Behnken响应面试验设计,以蒸馏水作为提取溶剂,对温度、酶浓度、时间进行三因素三水平的试验设计优化。结果表明最佳提取工艺条件为:温度34℃、酶浓度0.63 mg/mL、时间62 min。在此条件下,葛根总异黄酮提取率为7.10%,与预测值的相对误差为0.34%。酶解-超声偶联工艺是一种新型、快速、有效的总黄酮提取方法。

Jacobian的两个积分估计

在空间W1,n(Ω,Rn)中映射的Jacobian的研究已有了很大的进展,其结果也广泛应用到拟正则及拟共形分析领域,本文利用H lder不等式和Hadamard不等式等工具,推导出了在广义空间W1,P(Ω,Rn),P=(p1,p2,…,pn),1<p1,p2,…,pn<∞,中映射的Jacobian的2个重要的积分估计.

Dante技术在飞行训练模拟器上的应用

使用Dante数字音频技术设计的声音模拟分系统,将音频信号在以太网中实时传递,允许在一个以太网线上同时发送和接收许多的音频通道,具备低延时、高精度、稳定性好等优点,可以更好地呈现声音效果,更好地满足多台飞行训练模拟器联网训练的需求。

建筑CAD软件使用方法简介

本文结合天正建筑ＣＡＤ软件的设计思想、软件的特点和功能以及个人在设计当中的应用体会，对建筑ＣＡＤ设计方法进行了简介，以供初始应用天正建筑ＣＡＤ软件的设计人员进行参考。

单柱广告牌的设计

本文简要介绍了单柱广告牌的设计计算方法以及一些常用的构造措施。

县域教研机构建设与工作创新的研究

2009年,大城县承担了"河北省县域基础教育教学改革综合实验项目",大力开展了县域教研机构建设与工作创新的研究。几年来,通过县域教研机构建设和教研工作创新方面的积极探索与实践,推动了课程改革的深化与提升,确保了教研工作的规范与高效。

王徐庄油田沙一下亚段碳酸盐岩裂缝性储集层研究

针对王徐庄油田沙一下亚段碳酸盐岩储集层裂缝系统研究过程中,由于地貌关系无法进行地表露头调查、岩心资料欠缺、测井资料陈旧等问题,对王徐庄油田的沉积特征进行了分析。从储集层裂缝的微观特征入手,开展了碳酸盐岩储集层裂缝研究,确定了沙一下亚段碳酸盐岩储集层裂缝研究的基本思路和采用的3种技术方法:利用灌注示踪剂检测分析评价储集层裂缝系统和方向;依据油水井注采动态关系分析井间裂缝连通性及展布方向;利用构造形迹特征判定裂缝展布方向。研究过程中结合前人对王徐庄油田沙一下亚段碳酸盐岩储集层裂缝的研究成果,分析裂缝平面展布及其形成的成因机理,认为裂缝系统明显改善了碳酸盐岩的渗透能力,其分布明显受断裂带的影响和制约,在与目前所认识的裂缝带不具连通性的地区,剩余油较为富集,可考虑部署评价井。

GB50011—2001《建筑抗震设计规范》与原规范的比较

本文对新旧两个版本的《建筑抗震设计规范》中的内容进行了简要的对比，列出了2001年规范与89规范之间的不同之处以有增加和删减的内容，以便与结构设计人员在进行结构抗震设计工作当中共同学习、领会。

邓小平科教兴国思想的重要意义

邓小平科教兴国思想，丰富和发展了马克思主义的生产力学说；指明 了当代中国社会主义现代化建设的必由之路；展示了社会主义发展的强大生命力。

90°弯管内流动特性数值研究

通过Fluent软件,采用六面体网格,标准k-epsilon模型,对90°弯曲管道内湍流流动进行数值模拟。讨论了Re数分别为200、1 000、5×103、10×103、50×103、100×103,管弯曲度为1.0、1.5、2.5、3.5时,对压力损失和二次流的影响。结果表明,当Re=50×103时,总的流动阻力损失在R/D≈2.5时达到最小;阻力系数Cp在流动处于湍流范围时降至2以下,更高Re数下的阻力系数在0.4~0.7之间,与已有研究结果相符;随着R/D的增大,内外侧静压差逐渐变小,圆心角Θ为45°处内外侧壁面静压差大于Θ为0°和90°时;管内流动状态对弯管内流体内外侧压力分布有着显著影响;二次流强度随R/D减小和Re数的增大而增加。

基于WPF飞行模拟器数据采集配置工具的设计

为解决传统数据采集系统配置文件存在的问题,本文采用WPF对该系统配置工具进行界面设计。系统采用适用于WPF编程模式的架构MVVM,并通过此项技术实现配置工具界面设计。

飞行训练模拟器数据采集系统设计

详细介绍了数据采集系统的硬件概述、软件概述、系统体系结构、接口设计和几个主要功能模块的具体设计过程,将系统可变部分写入配置文件中,不可变部分通过代码提供通用接口,实现了软件的通用性和可扩展性。

基于MVVM架构的飞行模拟器教员控制台系统的设计和实现

教员控制台系统作为仿真环境和模拟机的总控制台,是飞行模拟器的重要组成部分。控制功能齐全、显示信息丰富,可实现对飞机运行状态控制和实时状态监控,是控制台系统的主要特征之一。本文采用MVVM(Model-View-ViewModel)模式从软件架构上进行一次革新,将界面显示设计与数据逻辑处理模块分离,利用数据绑定以及多线程异步调度技术降低了系统的耦合度,使得系统具有模块化和可扩展性的特点。本文阐述了将这一技术运用在教员台控制系统工程项目中的关键技术细节和系统设计思路,采用数据驱动的方式实现教员台控制台系统的可重用性,可扩展性,通过修改配置参数即可满足不同机种的飞行模拟器,进一步缩短了开发周期且便于后期维护。

外幂的可积性

本文利用Hodge分解等工具,给出了保证空间映射微分的外幂可积性的一个充分条件．