特高压直流输电控制与保护技术的研究

随着特高压大电网和交直流并网的开展,直流输电技术逐渐被广泛应用在实际工程中。在直流输电系统和换流技术研究的基础上,结合云广±800kV特高压直流输电工程,系统地介绍了直流输电控制保护系统的分层冗余结构以及不同故障对应的保护措施,并提出了直流输电工程中存在的问题和解决方案。特高压直流输电控制保护系统的研究对特高压大电网和交直流并网的可靠、有效运行具有十分重大的意义。

等能耗水平下考虑污染物排放的发电调度研究

随着全国节能减排政策的实施和推广,传统的发电调度模式向节能减排的发电调度模式转变。文章结合节能发电调度办法和国家环境保护标准,提出了等能耗水平下考虑污染物排放的节能减排发电调度模型。在结合传统经济发电调度模型的基础上,综合考虑了污染物排放水平及其排放浓度约束,建立考虑了污染物排放因素的以全网供电煤耗量最小的目标函数,并通过算例分析了新型发电调度模型的有效性。针对模型的适用范围和影响因素,提出了有益的建议。

基于网损最小与供电能力最大目标的长春地区66kV联络线功率调整方法

联络线是连接电力系统之间的输电线路。联络线分为:单回线、双回线或多回线;直流输电线、交流输电线或直流与交流输电线并列使用。长春市共有66k V联络线最大负载率超过50%的线路17回,其中负载率超过80%的线路有3回,在运行中,须注意的是:解决功率波动、低频振荡及联络线的安全措施等问题。联络线的功率控制与调整是一个涉及多个区域、多个发电与受电单元的、融合了电力发展和经济发展的复杂问题。为了使长春电网获得电网联络线功率的安全稳定和最优效益,应考虑不同区域不同特性的发电机组对联络线功率的贡献力和效益差异,从而更好地协调各区域电网的效益诉求,研究新的联络线功率调控策略。本文基于网损最小与供电能力最大这一目标,提出了一种以优化受端电网来控制联络线传输功率的调整方法。

数据匮乏场景下采用生成对抗网络的空间负荷预测方法

针对在历史负荷数据匮乏场景下,现有空间负荷预测方法预测结果精度较低甚至失效的问题,提出一种基于生成式对抗网络(generative adversarial networks,GAN)和RCGAN的空间负荷预测方法。该方法首先建立电力地理信息系统,并生成I类元胞和Ⅱ类元胞?然后构建基于原始GAN的数据生成模型,根据十分有限的历史负荷数据生成数量充足且兼顾负荷时空分布规律的"Ⅱ类元胞历史负荷数据",达到数据增强的目的。其次构建基于RCGAN的空间负荷预测模型。最后利用生成的"Ⅱ类元胞历史负荷数据"和确定参数的RCGAN模型实现空间负荷预测。工程实例表明该方法是正确、有效的。

利用模糊信息粒化与支持向量机的空间负荷预测方法

若直接使用实测负荷数据最大值进行空间负荷预测,则元胞负荷中的异常数据会导致预测结果精度降低,考虑到通过确定并利用元胞负荷合理最大值可以明显改善预测精度,提出一种基于模糊信息粒化与支持向量机的空间负荷预测方法。首先构建电力地理信息系统,并在其中生成2类元胞。其次按照时间尺度的长短区分Ⅰ类元胞负荷颗粒度的粗细,通过划分模糊粒化窗口,建立合理的模糊集对Ⅰ类元胞细颗粒度下的历史负荷数据进行模糊信息粒化,进而确定出Ⅰ类元胞粗颗粒度下的历史负荷的合理最大值。然后采用支持向量机模型,对粗颗粒度下的Ⅰ类元胞负荷进行预测。最后确定Ⅰ类元胞负荷密度均衡系数,求取分类负荷密度指标,结合用地信息求得各Ⅱ类元胞负荷预测值,从而实现对空间电力负荷预测结果的网格化。工程实例表明了该方法的实用性和有效性。

基于梯级组合评分的农村电网精益化改造方法

针对如何通过精准投资来实现农村电网的高效改造问题,提出一种基于梯级组合评分的农村电网精益化改造方法。首先梳理农村现状电网存在的主要问题,分别定义相应的评价指标及配套计算公式,对各问题的严重程度进行分级处理,设置每个评价指标的梯级评价标准,构建能充分反映农村电网薄弱环节及其严重程度的评价指标体系;然后,根据指标值确定有改造需求的设备,并将其作为评估对象,按照评价指标的评分标准对评估对象进行评分,采用基于指标相关性的指标权重确定(CRITIC)法确定各项评价指标之间的权重,计算评估对象的综合评分,完成对评估对象的梯级组合评分;最后,按照综合评分大小进行降序排列,对评分排序靠前的设备优先进行改造。实例分析证明了该方法的正确性和有效性。

考虑车辆充电调度机制的电动公交车充电站规划

针对电动公交车充电站的最佳充电容量难以确定及其充电效率低的问题,提出了一种在站址既定情况下考虑车辆充电调度机制的电动公交车充电站优化规划方法。首先,根据电动公交车的发车状态模拟电动公交车日常运行中的电能消耗,生成电动公交车的总运行负荷时序曲线;然后,基于生成的运行负荷时序曲线,构建充电需求度指标,制定电动公交车的充电调度机制;最后,在满足电动公交车充电需求的同时兼顾充电站精细化规划的要求,建立以充电能力最强、投资运行成本最小、光伏能源综合利用指标最大为优化目标的充电站多目标优化规划模型,并采用小生境多目标粒子群优化算法对该模型进行求解,以确定电动公交车充电站的充电桩数量以及光伏发电系统和配电变压器的容量。工程实例分析结果验证了所提方法的正确性和有效性。

基于秩次集对分析理论的空间负荷预测方法

利用秩次集对分析理论在处理系统不确定性方面的优势,提出一种新的空间负荷预测方法。首先,在电力地理信息系统中,根据待预测区域内各10 kV馈线供电范围生成Ⅰ类元胞,将Ⅰ类元胞的历史负荷数据分别按不同的集合容量生成多个历史数据集合和1个目标数据集合;其次,对各历史数据集合进行秩次变换得到相应的秩次集合,并分别将其与目标数据秩次集合构成集对;然后,寻找与目标数据集合相似的历史数据集合,选取相对误差最小的集合容量对应的预测值作为各Ⅰ类元胞负荷预测值;最后,以等大小网格生成Ⅱ类元胞,根据Ⅰ类元胞负荷预测值结合用地信息求出各Ⅱ类元胞的负荷预测值,从而得到网格化后的空间负荷预测结果。工程实例验证了所提方法的实用性和有效性。

考虑区域配电网风险承受能力差异的网架规划方法

针对农网改造工程普遍未考虑乡镇区域配电网之间的差异和乡镇区域负荷波动大的问题,引入机会约束规划理论,提出了一种计及负荷不确定性的考虑区域配电网风险承受能力差异的网架规划方法。首先,采用非参数核密度估计方法建立负荷的不确定性模型;然后,考虑到各乡镇区域配电网的风险承受能力差异,结合乡镇区域配电网的特点建立风险承受能力评价指标体系,并采用组合赋权法进行评估;最后,建立线路升级选型的机会约束规划模型,基于得到的评估结果差异化选取模型的置信水平,以确定线路升级的型号。实例分析表明,所提方法能够提升规划工作的精细化水平,在一定程度上实现区域配电网的风险承受能力和投资成本的相互协调,从而增强网架规划方案的适应性。

基于排污成本累加的节能减排发电调度模型研究

随着全国节能减排政策的实施推广,传统的发电调度模式向节能环保的发电调度模式转变。结合节能发电调度办法和国家环境保护标准,提出了基于排污成本累加的节能减排发电调度模型。在结合传统经济发电调度模型的基础上,综合考虑了污染物排放水平、排放收费及其排放浓度约束,建立考虑了污染物排放因素的以全网供电煤耗最小和总发电成本最小的目标函数,并通过算例分析了新型发电调度模型的有效性。针对模型的适用范围和影响因素,提出了有益的建议。

中压配电网典型接线模式下的线路报装容量研究

介绍了中压配电网几种典型接线模式,阐明了合理选择接线模式的重要意义,提出不同接线模式下的线路负载率控制上限边界条件。根据不同负荷性质,引入配变同时率的概念,估算出配变平均负载率,计算得出不同接线模式下线路所能装接配变的最大容量,即线路报装容量。为优化城市中压配电网结构、提高电网对用户的供电能力,提供了良好的借鉴和参考。

多元信息融合的城市电网立体智能规划系统研究

针对电网规划与城市规划难以有效衔接、传统电网规划工作的质量和效率较低等问题,提出了多元信息融合的城市电网立体智能规划系统,建立一套新型电网规划智能平台。通过大数据与电力移动互联技术的有效配合,统筹考虑影响电网规划的因素,形成了自建数据系统,并通过多方向、高精度算法比选,解决了城市规划调整频繁、变电站选址选线难等各地规划中普遍存在的问题,实现电网规划与城市规划的有效融合。

雷雨季节变电设备故障风险分析与防雷措施

针对雷雨季节雷电闪击现象经常出现,电力线路跳闸事故频繁发生,对变电站和电气设备的安全稳定运行造成很大威胁的问题,在分析雷电闪击对变电设备影响的基础上,提出在雷电气候条件下变电设备风险评价指标,利用累计Logistic多元回归函数分析雷电气候因素与变电设备风险等级关系,建立雷雨季节变电设备风险评价模型。同时,针对不同风险等级提出变电站一次系统、二次系统防雷措施。