车身产品开发过程中CAE分析的应用

通过车身开发过程中的CAE应用实例,详细介绍了在车身产品开发过程中的CAE分析流程、分析能力和解决方案。

载货汽车驾驶室疲劳仿真方法研究

由于载货汽车使用工况比较复杂,针对其驾驶室的静态分析方法已不能满足疲劳耐久性能要求,因此将基于真实路面谱的疲劳仿真方法引入驾驶室设计分析过程中。结合某载货汽车驾驶室局部疲劳开裂案例,对路谱采集、信号处理、橡胶衬套特性分析、多体仿真、虚拟载荷迭代和疲劳寿命分析等各关键技术点进行了介绍。通过疲劳仿真与结构优化改进,使该载货汽车驾驶室局部开裂问题得到解决。

合伙企业的有关会计处理

规范合伙企业会计处理是目前会计管理工作中需要解决的一项重要课题。下面，本文根据国家有关规定和要求，就合伙企业有关会计处理做如下介绍。

基于Altair HyperForm的车身结构一体化仿真方法应用研究

由于目前在车身钣金件的结构分析中往往使用名义厚度进行分析，与实际情况严重不符。因此，本文从这个角度出发，借助Altair HyperForm 8.0的强大冲压成形分析和结果映射功能，将冲压成形造成的厚度变化引入到结构分析中来，改善了CAE仿真精度。

商用车驾驶室悬置系统空气弹簧仿真分析

采用试验数据与仿真分析相结合的方法,通过试验曲线反求空气弹簧的内部特性,同时结合高度调节阀的流量压力控制,可形成系统的实时闭环反馈;将空气弹簧平面模型与某商用车驾驶室悬置系统的3D多体模型进行联合仿真,结果表明,随机路面载荷下的试验与仿真曲线在时域及频域内吻合度较高,可以实时模拟空气弹簧的外输出特性。