基于减振的一种新型隧道结构形式的研究

本实用新型的地铁隧道结构形式,包括隧道承压部分、填充材料部分和外部保护层,这种隧道结构通过在隧道管壁之间进行填充新型材料,可以延续使用目前的盾构法,只需改变管片的形式,按照新的结构生产管片,继而以管片的形式进行拼装,不用改变施工工法。新型隧道同时可以根据不同地区的不同地质条件和周边环境要求选择减振为主、减噪为主或防漏水为主的材料,通过中间的材料吸收列车经过时产生的震动与噪音,从而达到减振减噪的效果。

全过程工程咨询的信息化建设探析

全过程工程咨询是未来建筑企业发展的必然趋势,也是一个非常复杂的系统性工程。结合在工程咨询领域的多年实践经验,简要分析全过程工程咨询业务发展的现状和面临的问题,提出全过程工程咨询业务信息化建设的构想。以期对同行在今后开展全过程工程咨询业务的研究和实践中有所助益。

组织变革:推广敏捷转型的挑战

许多公司倾向从试点项目开始实施敏捷工作方式,但这会在后续扩大到更广泛的组织时面临极大挑战。通过从组织架构模式、合作模式、HR流程、软件工具/技术工作流程、关键绩效指标五个方面,设计最佳敏捷工作模型(AWM)是一种转型方法。

新移动出行时代,影响未来五年的关键课题

汉莎航空创新中心的报告显示,目前在移动出行领域活跃的初创企业有2500家,其中,22家领先企业的总估值高达2300亿美元。正在市场中流通的电动汽车数量高达数百万辆,款式超过150种。在开展相关工作时,L.E.K.咨询强调移动出行领域中的六大颠覆性趋势(图1),这些趋势互联互通,它们将共同为移动出行生态系统带来彻底的改变。这些颠覆性趋势引发了五个关键的系统性问题,而它们将决定移动出行作为一种经济系统和社会基础设施在未来五年甚至更长远的发展方向。

组织变革:敏捷转型的价值

领导团队正在应用“敏捷”解决企业的三个关键问题——即,加快产品上市速度、解决组织复杂性、开展技术革命,以推动组织变革。敏捷转型属于战略层面而非战术层面的尝试。若要成功实现敏捷转型,企业需要提高对不同的方法和风险的认识,改变思维方式,还需要内部的核心力量的推动和支持。