黄河河口对下游河道反馈影响研究

以花园口河段和利津—渔洼河段为例,对黄河河口给下游河道带来的反馈影响进行了研究,认为:花园口河段短时段的冲淤主要与来水来沙条件有关,而利津至改道点河段短时段的冲淤则主要受制于河口基准面的状况;黄河下游同流量水位、河段冲淤量和尾闾河段河长3方面演变发展过程的转折点均位于与河口改道相关的1953年、1975年和1996年;河口河段和下游河道的冲淤及水位升降均与河口尾闾入海流路的长度相应,只有当尾闾入海流路的长度超过改道前流路长度时,河口河段和下游河道水位方出现不再下降的稳定升高。同时证实了河口尾闾入海流路的绝对长度是河口河段及下游河道冲淤幅度和发展趋势的制约因素;黄河下游宏观的淤积趋势属于溯源淤积性质,河口基准面的影响波及整个黄河下游冲积性河段。

对桃花峪—花园口河段治导线的讨论

以桃花峪—花园口河段为例,对治导线的规划原则进行了讨论,认为:①治导线的规划应遵循最小投资、最大效益的原则,以主流线的平均趋中路线为首选,尽量利用节点和已有工程;②桃花峪—花园口河段治导线以桃花峪—老田庵—北裹头—花园口为佳,弯曲系数可降至1.13;③应对游荡型河段治导线规划原则进行深入的分析研究;④建议以桃花峪—花园口河段为实例,进行各级流量迎送溜条件下老田庵工程弯道和平顺布置形式的对比试验,以选取最佳治导线、工程布设形式和验证治导线的规划原则。

黄河口拦门沙的特性与治理问题

黄河下游河道善徙 ,河口河段尤甚。河口三角洲尾闾流路始终处于淤积延伸、摆动改道的循环演变之中。河口拦门沙主要受制于河流入海水沙条件和河口滨海潮汐等海洋动力特性 ,它随河口口门的改移而变化 ,极不稳定。当前 ,关于黄河口拦门沙治理的观点还不一致 ,经济的合理性和技术的可行性均缺乏较为全面可靠的论证 ,难以制定具体有效的治理实施方案 。

对黄河下游河道冲淤问题的认识

概述了黄河下游河道冲淤情况,从输沙平衡临界流量、平衡趋向性、冲河南淤山东还是淤河南冲山东等问题入手,提出了对黄河下游河道冲淤的几点认识:①黄河下游的冲淤受水沙条件、河床边界、河口基准面三大要素制约,三者缺一不可,分析研究下游河道的冲淤时不与河口尾闾的影响相联系是不全面的;②输沙率法、同流量水位法和断面法均有局限性和各自的优越性,应取长补短,以达到真实反映下游河道冲淤规律的目的;③黄河艾山以下河段的冲淤与河口基准面的状况相对应,输沙能力不足不是黄河下游淤积的主因,将临界流量作为判断艾利河段冲淤的条件是不当的和缺乏依据的;④冲河南淤山东还是淤河南冲山东的问题,在短时段的冲淤情况十分复杂和不稳定,从长时段宏观上看,上下河段的冲淤始终是趋向于河流自身的相对平衡,二者的冲淤过程大体是同步的,不存在哪个河段多冲多淤的问题;⑤现阶段黄河下游的淤积主因是来沙量巨大,其淤升幅度受制于河口基准面,属于溯源淤积的性质,解决黄河下游淤积的关键是"抓两头",即首先减少上游流域进入下游的沙量,特别是粗沙量,其次是减缓河口淤积延伸的速率;⑥拖淤、挖沙、放淤、调水调沙和借清刷浑等措施均具有局限性,在解决局部淤积问题和兴利方面有实用价值,但欲凭借这些措施解决黄河下游河道长时段宏观的淤积问题,则难见实效。

对当前黄河下游河道演变发展的认识

小浪底水库建成拦沙后,黄河下游河道持续冲刷,出现前所未有的大好形势,但是这种状况能否稳定保持,存在不同认识,需深入探讨。实践表明,黄河下游始终处于不断的演变发展过程中,并受来水来沙、河床边界和河口基准面三大要素的制约,三者缺一不可。所有的冲淤均有前因后果和独特的时间、条件、地点的烙印,不可重现和复制。形成此大好形势的三大有利条件,即尾闾改汊导致河口基准面降低、小浪底水库拦沙下泄清水冲刷和黄河流域处于枯水枯沙期,当前均基本达到由好变坏的转折点,黄河下游河道已开始进入全面迅速回淤升高阶段,必将恢复到甚至超过1996年水平。居安思危,加强基础理论研究,及时科学预测黄河下游河道演变趋势,实为当务之急。

黄河下游游荡性河段横河和斜河问题的研究

黄河下游白鹤镇—高村河段是典型的游荡性河段，本文在原有分析的基础上，结合航片、卫星遥感用片以及１９５１～１９９４年黄河下游主流线变迁图等资料，对横河、斜河问题的概念、多发部位和原因、与控导工程的关系以及减轻和防止的措施进行了较全面的分析和总结．

基于CoVaR模型的银行金融风险溢出效应分析

随着我国金融市场的开放和金融改革的不断深入,各类金融机构之间的联系越来越紧密,这导致银行业系统性金融风险很容易传播到其他金融领域内。运用CoVaR理论和分位数回归模型对银行、保险、证券行业2014年1月2日至2017年1月6日的股市表现进行实证分析发现:当银行业发生危机时,一般会通过不同的渠道引起保险业和证券业的危机。总体来说,银行业风险外溢对于证券业的影响强于保险业。从较长的经济周期来看,银行业系统性风险的CoVaR相对于金融危机有一定的前导性。政府应该加强对银行、保险、证券行业金融风险的预警和防范,尤其防范极端情况下的银行业风险外溢;管理部门可以运用银行业系统性风险的CoVaR相对于金融危机的前导性,进一步完善风险监测和管理体系。

对黄河口开发中几个问题的认识

一、河口概况及问题提出黄河口属陆相弱潮河口,其主要特点是水少沙多,洪枯悬殊,潮差小和海洋动力弱。黄河年入海沙量近11×10~8t,年水量419×10~8m3,平均含沙量约25.2kg/m^3,为长江口的50倍,钱塘江的157倍。

加速黄河三角洲经济开发与河口治理的研究

黄河三角洲,有丰富的油气、土地资源和海涂资源,胜利油田的开发与建设,已初步形成中国东部地区重要的石油工业基地。为了加快三角洲地区经济开发的步伐,1988年6、7月份接连在山东省东营市举行了两次会议。

黄河下游游荡性河段河势演变中几个问题的研究

游荡性河段的河势演变始终处于激烈变化之中而难以稳定的关键因素有二：一是河床由细沙组成，无法扼制严重的塌滩塌岸；二是众多节点控导工程难以适应激烈变化的来水来沙条件，使得控导作用时有时无、时大时小、时好时坏。资料表明主，流线年际间的摆动形式是波状的，河势的突变多发生在一场洪峰过程中的涨水近于峰顶时或高峰过后的落水期，其中前者主要表现为洪水的拉滩取直改道，而后者则多见横、斜河的发生。稳定河势的关键并不完全在于整治控导工程的多少，其合理的布设和正确的规划设计参数同样重要，只有通过对节点工程的合理改造和调整，使大、中、小水时期的河床演变均置于包括工程在内的边界控制之下，方能达到控制河势游荡散乱的目的。

蕴东船闸冲淤效果分析

蕴藻浜东闸船闸自1982年通航以来,航运日趋繁忙,年过闸船舶量多达900万吨,是我市最繁忙的一座船闸。该闸下游为感潮河流,也存在一般挡潮闸闸下淤积问题。闸室内的淤积厚度曾达1.1米。