内蒙古地区高校英语教师科研环境研究

本研究通过收集并分析多种数据,包括来自该地区120名英语教师的问卷调查、6次访谈和30份叙述性询问和实地观察,展现出内蒙古地区高校英语教师科研环境的总体情况。数据表明英语教师的研究认知与研究实践、产出与投入、教师对科研支持的期望与实际得到的帮助存在差异。英语教师的科研环境是一个复杂的结构,由该地区的个人、人际和制度因素相互作用塑造,尤其是个体与环境之间的相互作用。希望由此产生对教师科研环境及专业发展的深入思考和积极影响。

非计划再次手术信息化采集探索

准确采集非计划再次手术数据,能够促进非计划再次手术规范化管理。上海申康医院发展中心通过建立统一的医疗质量安全信息监管平台,确定非计划再次手术规则库和非计划再次手术分类原因,利用平台采集辖属37家市级医院相关数据,结合大数据分析和人工筛选,确保了数据准确性。还需与电子病历等系统对接,实现数据的自动判定与挖掘,以达到预警高风险手术与优化手术流程的目标。

声发射技术在工程结构疲劳损伤监测中的应用和展望

疲劳失效是工程结构和材料科学研究领域都十分关注的问题。研究疲劳损伤机制对于解决工程结构疲劳失效问题是很重要的。应用断裂力学理论研究工程结构的疲劳问题已取得了显著的成果,随着声发射技术研究的深入,将二者结合起来必将成为疲劳问题研究的更有效方法之一。阐述了国内外采用声发射技术对工程结构疲劳裂纹损伤监测中的声发射源机制状况的研究,展望了声发射技术结合断裂力学在该领域的应用前景。

城市群城际轨道客流预测方法研究

针对城市群城际轨道交通特点,综合分析客流特征分析的基础上,提出考虑区位势能的交通小区划分方法;结合城市群内各城市经济发展,采用修正重力模型进行客流分布预测,通过trans CAD完成K矩阵和相应参数的标定;以logit模型为基础,研究交通方式划分与交通分配联合模型的竞争分配方法。最后,以长株潭城市群为例,对长株潭城际铁路近期、远期客运需求进行预测分析。研究结果表明:该方法和模型具有较好的应用价值。

城市轨道交通线网规划方案综合决策

为解决目前城市轨道交通线网规划方案综合决策问题中信息不完全和权重主观性强的问题,提出基于熵权法和灰色关联分析法的城市轨道交通线网规划综合决策方法。从线网结构、运营效果、社会效益、城市发展、建设实施5个方面构建线网规划方案综合评价指标体系,在此基础上建立基于熵权法和灰色关联分析法的城市轨道交通线网规划方案综合决策方法,采用熵权法确定权重,依据灰色关联分析法遴选最佳方案。最后,通过对长沙市轨道交通线网远景规划3个备选方案的评价分析,验证该方法的科学合理性。

枢纽高速客运站位置及数量方案的初选

高速铁路引入既有铁路枢纽将打破已有运输系统格局,根据选取备选站址的基本原则,以基本建设投资费用、铁路运营费用和旅客集散费用之和最小为目标函数建立选址模型,探讨模型参数的确定方法,提出通过枚举法进行求解,确定出铁路枢纽内高速客运站位置、数量的几个相对较优方案,以便作进一步甄选,从而确保方案更加合理。

列车长岗位胜任力评价体系的构建

借助岗位胜任力及岗位胜任力评价体系理论,结合列车长岗位职责及岗位胜任力需求分析,构建了列车长岗位胜任力评价体系,使管理层对列车长的聘用、监督和管理更科学、公正,并具有实际操作性。

基于灰色预测模型的铁路客运量预测研究

在介绍灰色预测基本原理和算法的基础上,应用灰色预测理论开发了基于MATLAB的铁路客运量预测程序,主要功能是以交互的方式输入数据,动态输出显示模型曲线图形和方程。通过建立株洲站旅客发送量的灰色预测模型,说明利用灰色模型预测铁路客运量具有良好的精度,可以为客流组织提供依据。

塑性区模型损伤修正及其对声发射活动的影响

文章采用损伤力学方法对Dugdale塑性区模型进行修正,研究损伤分布对裂尖塑性区的影响。修正的塑性区模型与Dugdale模型、Irwin模型进行了比较,结果令人满意。又通过该模型,研究声发射总计数N与应力强度因子K及塑性区半径ry之间的关系,与实验结果一致。说明可采用宏观变量ry来描述声发射活动中的微观损伤变化,有利于从多角度揭示产生声发射源的机理,适于工程应用。

声发射技术对材料疲劳过程的损伤特征的研究(英文)

文章考虑损伤效应,研究材料疲劳过程损伤特征及相对应的声发射活动性。导出的疲劳损伤演化方程具有与声发射活动相似的Paris公式形式,发展了研究裂纹声发射活动的损伤力学方法。又通过分析损伤对塑性区尺寸的影响,提出塑性区损伤修正模型。采用该修正模型的预测结果与实验结果基本吻合。并以声发射参数为损伤变量提出声发射活动中的损伤发展规律。经试验数据分析,文中提出的塑性区修正模型可以较好地反映声发射活动规律,损伤发展规律符合试验观察结果。

《铁路客运组织》课程教学方法改革探索与实践

教学方法改革应以提高学生的学习能力、实践能力、创新能力为目标。《铁路客运组织》课程在教学过程中应注重学思结合,运用探究式、案例式、参与式等多种教学法进行理论教学,采用"任务驱动"的渐进式实践教学模式,在激发学生的好奇心,培养学生的兴趣爱好,提高学生能力方面进行有益的探索。

铁路学生票分配优化模型与算法研究

通过分析铁路学生订票的特点,以及现有学生票发售模式存在的问题,提出在充分掌握学生票预订信息的条件下,根据各种优化目标和限制条件构建自动分配学生票的数学模型,运用启发式算法得到问题的满意解,实现车站学生票预订信息处理的整体最优。通过实例计算,说明模型的应用效果。

在铁路货运营销中运用价格策略的探讨

价格是市场营销组合的重要因素,铁路货物运价制度运用得当与否直接关系着吸引运量的多少和铁路运输企业利润的高低,并影响着运输市场营销组合的其它因素。根据营销环境的变化,灵活调整价格,科学制定价格策略,才能使企业获得最佳的经济效益。本文通过分析现行运价体系存在的问题,就如何在铁路货运营销活动中运用价格策略进行了探讨。

课程思政在大学英语教学中的实现路径

本文主要研究了课程思政在大学英语教学中的重要性、主要内容、实现路径和需要注意的问题四个方面。在大学英语教学过程中发现,课程思政可以通过充分挖掘文章思政元素、制定加入思政目标的课程设计、创新教学思维模式、引导学生实践展示、组织主题创新活动和鼓励学生作志愿者服务等路径实现。在教学中,广大教师一方面要在丰富的素材中提炼精华,使学生掌握语言知识技能,锻炼语言应用能力,另一方面要注意对自我职责的定位,在教学上要有立场、观点和方法的自觉性,从而塑造学生爱国、自信的价值观。

从英汉语言对比的特点看介词用法

介词是虚词,也是重要的一类"功能词"。本文拟通过对比英、汉语言特点揭示介词的使用状况、从而使英语学习者通过英汉语言对比这一很生动的方法,更好的学习,掌握介词。本文从英汉语言形合与意合,静态与动态和被动与主动三大特点展示介词在英语中的重要地位。

在铁路货运营销中运用价格策略的探讨

通过分析现行运价体系存在的问题,就如何在铁路货运营销活动中运用价格策略进行了探讨。

武汉轨道交通1号线增设古田车辆段站的效益成本分析

研究了武汉市轨道交通1号线增加古田车辆段站后,利用入段线到发,以及发车利用出段线、到达利用入段线这两种运营组织方案,并用费用效益方法与增加古田车辆段站前的方案进行技术经济分析。从经济合理的角度考虑,建议不在车辆段内设站,改为开行小区内公共汽车直达轻轨古田一路站、舵落口站,以方便小区居民出行。

高速铁路转移客流量计算模型与应用

高速铁路开通初期,合理估计客流量是科学制定动车组开行计划的基础。相对规划设计期的客流预测,运营期的客流分析与预测要求的精度更高。基于Logit模型,构建了高速铁路转移客流量的计算模型和计算方法,并以武广高速铁路为例,应用该方法计算了航空、公路、铁路既有线的相应客流转移量。运营结果表明:利用该模型与方法所得客流量与实际客流量相吻合。

2013～2014年平顶山市流感病毒实验室检测结果分析

目的分析平顶山市2013~2014年流感病毒实验室检测结果,及时掌握流感病毒类型,为防控工作提供依据。方法采用实时荧光定量反转录聚合酶链反应对哨点医院（平顶山市第一人民医院）采集的流感样病例标本进行核酸检测,并用狗肾传代细胞（MDCK）,通过血凝、血抑实验分离毒株。结果 2013~2014年共检测流感样病例标本1296例,阳性标本231例,总阳性率为17.82%。2013年阳性标本主要集中在1~3月,以新甲型H1N1型流感病毒为主;且11~12月为高发时期,B型流感病毒为绝对优势毒株。2014年阳性标本主要集中在1~3月,以新甲型H1N1型流感病毒为主;且8~12月为高发时期,季节性H3型流感病毒为唯一检出类型。2013~2014年共分离出32株毒株,其中B型Yamagata系7株,新甲型H1N1型1株,季节性H3型24株。结论应及时分析流感病毒特征及流行趋势,尽力避免流感大流行的发生。

列车长岗位胜任能力测评方法研究

借助岗位胜任力评价体系理论,结合列车长岗位职责及岗位胜任力需求分析,构建了列车长岗位胜任力评价体系,应用层次分析法确定各项指标的权重,设计列车长胜任能力调查表,以便对列车长岗位胜任能力进行测评,为铁路运输企业完善人力资源管理系统提供借鉴。