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中国铁路九十年代边境贸易发展战略刍议
1
作者
张景桥
张正时
王承范
《铁道运输与经济》
北大核心
1991年第S3期39-43,共5页
铁路边境贸易于八十年代末勃然兴起,进入九十年代,它成为铁路多种经营重要的组成部分。联系90年代铁路总体发展战略来考虑,铁路边贸的发展,应在服从国家宏观调控的前提下,从粗放式、单一型、短期化转向集约式、综合型、长期化,把...
铁路边境贸易于八十年代末勃然兴起,进入九十年代,它成为铁路多种经营重要的组成部分。联系90年代铁路总体发展战略来考虑,铁路边贸的发展,应在服从国家宏观调控的前提下,从粗放式、单一型、短期化转向集约式、综合型、长期化,把兴办国际联运服务和拓展双边易货贸易推进到主导地位,逐步建立“内联外引、双向循环”的开放式经贸服务体系。实施这一战略,应把握好以下四项对策:
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关键词
边境贸易发展
九十年代
联运服务
出口商品
出口产品
外向型经济
商品结构
出口创汇
短期化
集约式
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题名
中国铁路九十年代边境贸易发展战略刍议
1
作者
张景桥
张正时
王承范
机构
多经分处
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
1991年第S3期39-43,共5页
文摘
铁路边境贸易于八十年代末勃然兴起,进入九十年代,它成为铁路多种经营重要的组成部分。联系90年代铁路总体发展战略来考虑,铁路边贸的发展,应在服从国家宏观调控的前提下,从粗放式、单一型、短期化转向集约式、综合型、长期化,把兴办国际联运服务和拓展双边易货贸易推进到主导地位,逐步建立“内联外引、双向循环”的开放式经贸服务体系。实施这一战略,应把握好以下四项对策:
关键词
边境贸易发展
九十年代
联运服务
出口商品
出口产品
外向型经济
商品结构
出口创汇
短期化
集约式
分类号
F53 [经济管理—产业经济]
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作者
出处
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被引量
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1
中国铁路九十年代边境贸易发展战略刍议
张景桥
张正时
王承范
《铁道运输与经济》
北大核心
1991
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