基于边折叠的产品零件模型简化算法研究

提出了一种新的基于边折叠的产品零件模型简化方法。该方法针对机械零件的特点,在简化过程中加入零件片及面与面之间边界的特征,在模型简化过程中既能去除次要的特征,又能保留重要的几何特征。经实例验证,该方实现简明实用、速度快。

兰新高铁工程技术措施优化设计

兰新高铁新疆段地处戈壁荒漠,人烟稀少。自然条件具有干旱、缺水、大风、温差大等特点。为提高工程技术措施方案的科学性,因地制宜,坚持"安全可靠、科学合理、经济实用"的原则,结合现场实际情况,对CFG桩桩帽、泥岩及砾岩边坡锚杆框架梁、导流堤、路基护肩、挡风墙截面、涵洞口处防护栅栏等工程措施进行了优化。通过优化设计,充分体现工程技术的经济合理性,最终达到最好的使用性能、最佳的经济效益、最佳的社会效益,最低的材料消耗和建造成本,同时,在优化过程中也提高了设计人员自身专业水平和综合素质,保证工程建设顺利进行。

兰新高铁桥梁防风工程技术应用

兰新高铁新疆境内途经烟墩、百里、三十里、达坂城四大风区,为我国乃至世界上铁路风灾最严重地区。为确保大风条件下,动车组通过桥梁地段运营安全,通过风洞试验、数值模拟计算、动模型等试验研究,桥梁地段采用了开孔挡风屏,核心风区采用槽形梁的组合结构形式。通过大风专项试验,验证了大风条件下动车组高速运行时安全平稳,为高速铁路桥梁设置防风工程提供重要指导意见。

福厦客专梁场建设关键技术

高速铁路客运专线的建设过程中,梁场设置的合理性会直接影响到高铁的建设工期、安全和质量。结合福厦客专双线整孔箱梁预制梁场的建设过程,从梁场选址、规划设计、生产技术措施、管理及质量安全保证体系等方面开展了梁场建设的关键技术总结,以期为今后高铁客专梁场的建设提供参考和借鉴。